Faymonville Multi-NZ-4(1+3)L-AU-18AT-9.20-17.5-2.54-FR Alçak Şasi Yarı Römork

PDF
Faymonville Multi-NZ-4(1+3)L-AU-18AT-9.20-17.5-2.54-FR alçak şasi yarı römork - Autoline
Faymonville Multi-NZ-4(1+3)L-AU-18AT-9.20-17.5-2.54-FR alçak şasi yarı römork | Görüntü 1 - Autoline
Faymonville Multi-NZ-4(1+3)L-AU-18AT-9.20-17.5-2.54-FR alçak şasi yarı römork | Görüntü 2 - Autoline
Faymonville Multi-NZ-4(1+3)L-AU-18AT-9.20-17.5-2.54-FR alçak şasi yarı römork | Görüntü 3 - Autoline
Faymonville Multi-NZ-4(1+3)L-AU-18AT-9.20-17.5-2.54-FR alçak şasi yarı römork | Görüntü 4 - Autoline
Faymonville Multi-NZ-4(1+3)L-AU-18AT-9.20-17.5-2.54-FR alçak şasi yarı römork | Görüntü 5 - Autoline
Faymonville Multi-NZ-4(1+3)L-AU-18AT-9.20-17.5-2.54-FR alçak şasi yarı römork | Görüntü 6 - Autoline
Faymonville Multi-NZ-4(1+3)L-AU-18AT-9.20-17.5-2.54-FR alçak şasi yarı römork | Görüntü 7 - Autoline
Faymonville Multi-NZ-4(1+3)L-AU-18AT-9.20-17.5-2.54-FR alçak şasi yarı römork | Görüntü 8 - Autoline
Faymonville Multi-NZ-4(1+3)L-AU-18AT-9.20-17.5-2.54-FR alçak şasi yarı römork | Görüntü 9 - Autoline
Faymonville Multi-NZ-4(1+3)L-AU-18AT-9.20-17.5-2.54-FR alçak şasi yarı römork | Görüntü 10 - Autoline
Faymonville Multi-NZ-4(1+3)L-AU-18AT-9.20-17.5-2.54-FR alçak şasi yarı römork | Görüntü 11 - Autoline
Faymonville Multi-NZ-4(1+3)L-AU-18AT-9.20-17.5-2.54-FR alçak şasi yarı römork | Görüntü 12 - Autoline
Faymonville Multi-NZ-4(1+3)L-AU-18AT-9.20-17.5-2.54-FR alçak şasi yarı römork | Görüntü 13 - Autoline
Faymonville Multi-NZ-4(1+3)L-AU-18AT-9.20-17.5-2.54-FR alçak şasi yarı römork | Görüntü 14 - Autoline
Faymonville Multi-NZ-4(1+3)L-AU-18AT-9.20-17.5-2.54-FR alçak şasi yarı römork | Görüntü 15 - Autoline
Faymonville Multi-NZ-4(1+3)L-AU-18AT-9.20-17.5-2.54-FR alçak şasi yarı römork | Görüntü 16 - Autoline
Faymonville Multi-NZ-4(1+3)L-AU-18AT-9.20-17.5-2.54-FR alçak şasi yarı römork | Görüntü 17 - Autoline
Faymonville Multi-NZ-4(1+3)L-AU-18AT-9.20-17.5-2.54-FR alçak şasi yarı römork | Görüntü 18 - Autoline
Faymonville Multi-NZ-4(1+3)L-AU-18AT-9.20-17.5-2.54-FR alçak şasi yarı römork | Görüntü 19 - Autoline
Faymonville Multi-NZ-4(1+3)L-AU-18AT-9.20-17.5-2.54-FR alçak şasi yarı römork | Görüntü 20 - Autoline
İlanla ilgileniyor musunuz?
1/20
PDF
€140.000
KDV hariç fiyat
≈ 6.086.000 TL
€166.600
KDV dahil fiyat
Satıcıyla iletişime geç
Marka: Faymonville
Üretim tarihi: 2023
İlk tescil: 2023-01
Brüt ağırlık: 73.000 kg
Bulunduğu yer: Almanya Landsberg am Lech7080 km to "United States/Columbus"
İlan tarihi: dün
Autoline Kimliği: AG42719
Açıklama
Kaba ölçüler: genişlik - 3,5 m
Akslar
Marka: BPW
Aks sayısı: 4
Süspansiyon: pnömatik/pnömatik
Frenler
ABS
EBS
Durum
Durum: 2.el

Daha fazla bilgi — Faymonville Multi-NZ-4(1+3)L-AU-18AT-9.20-17.5-2.54-FR alçak şasi yarı römork

Technische Daten Multi-NZ-4(1+3)L-AU-18AT-9.20-17.5-2.54-FR
Geschwindigkeit : 80 km/h
Sattellast : 25000 kg
Achslast : 48000 kg
Schwanenhalslänge ca.: 3 700 mm
Schwanenhalsbreite ca.: 2 480 mm
Durchlenkradius Königszapfen nach hinten ca.: 2 300 mm
Aufsattelhöhe beladen ca.: 1250 mm
Ladeflächenlänge ca.: 9 200 mm
Ausziehbar um ca.: 6 900 mm
Ladeflächenbreite ca.: 2 540 mm
mm
Federweg ca.: -55/+145 mm
Ladehöhe bei max. Beladung ca. : 860 mm
*Gesamtgewicht abhängig von der Sattellast
Ausnahmegenehmigung erforderlich Oui
bei Überschreitung der
länderspezifischen Gesetzgebung
Technische Beschreibung
Schwanenhals Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der
Ladeflächenlänge
Länge ca. 3 700 mm
vorne mit angeschrägten
mm x 10°
Technische Sattellast: 25 000 kg
Für SZM: 4 x 2
6 x 2 und 6 x 4
Ladefläche: Ladefläche in ausziehbarer Ausführung
Länge ca. 9 200 mm mit
Pneumatische Verriegelung mit konischem Verriegelungsbolzen
und verstärkten Verriegelungspositionen
die Versorgungsleitungen
liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich
automatisch der jeweiligen Ladeflächenlänge an
Rampen: DR-15/60-900 mm-4350-HB-HV
Ein Paar zweiteilige Stahl-Rampen mit einer Länge von ca. 4 350
mm und einer Breite von ca. 900 mm
Hartholzbelag
Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen
Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen und ca
365 mm nach innen verschiebbar
Maximale Belastung und Auffahrwinkel entsprechend technischem
Datenblatt: C465168
In Übereinstimmung mit der Verordnung 1230/2012/EU müssen die
Rampen mit einer Länge kleiner als 300 mm in Fahrstellung nicht in
der Fahrzeuglänge von 16 500 mm berücksichtigt werden
1. Achse vorlaufgelenkt
alle
anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
1. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über
Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
Technische Achslast: 12 000 kg
Achswerkzeug
Bereifung: GOODYEAR KMAX T 3PMSF
245/70 R17.5 zwillingsbereift
Lastindex 143/141J (146/146F)
EU-Vorschriften
Ohne Verbindungskabel zur Sattelzugmaschine
Beleuchtungsanlage: 24-Volt Beleuchtungsanlage in "ASPÖCK-NORDIK full LED"
Ausführung gemäß den EU-Vorschriften
(ASS 3)
Voll Metallisierung: Komplette HRM-Metallisierung (High Resistance Metallisation)
Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt
danach mit ZINACOR
850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt
Lackierung 6-K Endbehandlung
Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen kugelgestrahlt
1 Lage Grundfarbe auf Zinkbasis
1 Lage Haftprimer
Endlackierung mit 2 Lagen 2-K-Lack (Acryl) einfarbig in
RAL-Farbtönen nach Wahl
danach Versiegelung der Hohlräume
mit Spezialwachs
Felgen in silber
Mehrfarben- und Sonderlackierung gegen Mehrpreis
Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen
Stahlqualitäten
S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)
S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)
Schweißer DIN-EN 287-1 geprüft
Schweißverfahren MAG laut EN ISO 4063
Schutzgas M21 laut EN ISO 14175
i Stirnwand aus Stahl
steckbar
ca. 400 mm hoch
Anschlussleiste für Versorgungsleitungen zur SZM
auf Höhe des
Außenrahmenprofils angebracht
i
ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N
24S & 15
pol
24N Anschluss gemäß ISO-1185
24S Anschluss gemäß ISO-3731
15-polig Anschluss gemäß ISO-12098
Sollte Ihre Pin-Belegung von der ISO-Anschlussnorm abweichen
bitten wir Sie
uns dies mitzuteilen
i
Steckdose "Anderson" an der Anschlussleiste vorne
Rema 78051-00 & 78027-00 (160 Amp. 150 V.)
i
Spiralkabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregats und/oder
der elektrischer Seilwinde (35 mm²
max 160A) zwischen
Auflieger und SZM mit Stecker (ANDERSON-ANDERSON)
i
3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge
mit
Ausnahme von hydraulischen Seilwinden
Ohne Installation der Versorgungsanschlüsse an der SZM
i
i Parkposition auf dem Schwanenhals für die Warntafeln bei Nichtgebrauch
1 Reserverad mit Befestigungsadapter vor der Stirnwand des
Schwanenhalses
Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare
Verzurrringe
Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne
danach ca. alle 400 mm
2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive (LC 5.000 daN)
Yorumun tamamını göster
Önemli
Bu teklif bilgi edinme içindir. Lütfen satıcıdan daha kesin bilgi talep edin.
Satın alma ipuçları
Güvenlik ipuçları
Satıcının Doğrulanması

Düşük fiyattan ekipman satın almaya karar verirseniz gerçek satıcı ile iletişime geçtiğinizden emin olun. Ekipmanın sahibi hakkında bulabildiğiniz kadar çok bilgi edinmeye çalışın. Hile yapmanın bir yolu da kendinizi gerçek bir şirket olarak göstermektir. Şüpheye düşmeniz halinde, geribildirim formu üzerinden ek kontrol yapmamız için bizi bilgilendirin.

Fiyat Kontrolü

Bir satın alma yapmaya karar vermeden önce seçtiğiniz ekipmanın ortalama fiyatını anlamak için çeşitli satış tekliflerini dikkatli bir şekilde inceleyin. Beğendiğiniz teklifin fiyatı benzerlerinden çok daha düşükse biraz düşünün. Önemli bir fiyat farkı gizlenen kusurların veya satıcının dolandırıcılık yapma çabasının bir göstergesi olabilir.

Benzer ekipman için ortalama fiyattan çok farklı fiyattaki bir ürünü satın almayın.

Şüpheli güvencelere ve ön ödemeli ürünlere onay vermeyin. Şüpheye düşmeniz halinde, ayrıntıları netleştirmekten çekinmeyin, ilave fotoğraflar ve ekipmanın belgelerini isteyin, belgelerin orijinalliğini kontrol edin, soru sorun.

Şüpheli ön ödeme

En yaygın dolandırıcılık biçimi. Hileci satıcılar bir ekipmanı satın alma hakkınızı “ayırtmak” için belirli bir miktar peşin ödeme talep edebilir. Böylelikle dolandırıcılar yüksek miktarda para toplayıp ortadan kaybolabilirler, bir daha iletişime geçemezsiniz.

Bu dolandırıcılığın çeşitleri aşağıdakileri içerebilir:
  • Ön ödemenin karta transferi
  • İletişim sırasında satıcı şüphe uyandırıyorsa para transferi işlemini doğrulayan belgeler olmadan peşin ödeme yapmayın.
  • “Emanetçi” hesabına transfer
  • Bu tür bir istek sizi harekete geçirmelidir, büyük ihtimalle bir dolandırıcı ile iletişim kuruyorsunuz.
  • Benzer isimdeki bir şirket hesabına transfer
  • Dikkatli olun, dolandırıcılar, adda küçük değişiklikler yaparak kendilerini iyi bilinen şirketler gibi göstermeye çalışabilir. Şirket adı şüpheliyse para transferi yapmayın.
  • Gerçek bir şirketin faturasına kendi bilgilerini yerleştirme
  • Bir transfer gerçekleştirmeden önce, belirtilen detayların doğru olduğundan ve belirtilen şirketle ilişkili olduğundan emin olun.
Bir dolandırıcılık mı buldunuz?
Bizi bilgilendirin
Güvenlik ipuçları
PDF
Makine veya araç mı satıyorsunuz?
Bunu bizimle yapabilirsiniz!
Benzer ilanlar
Talep üzerine fiyat
2024
Yük kapasitesi 36.156 kg Aks sayısı 3
Almanya, Landsberg am Lech
Satıcıyla iletişime geç
Talep üzerine fiyat
2024
Yük kapasitesi 38.953 kg Aks sayısı 3
Almanya, Landsberg am Lech
Satıcıyla iletişime geç
Talep üzerine fiyat
2024
Süspansiyon pnömatik/pnömatik Aks sayısı 3
Almanya, Landsberg am Lech
Satıcıyla iletişime geç
Talep üzerine fiyat
2024
Süspansiyon pnömatik/pnömatik
Almanya, Landsberg am Lech
Satıcıyla iletişime geç
Talep üzerine fiyat
2024
Aks sayısı 2
Almanya, Landsberg am Lech
Satıcıyla iletişime geç
€98.900 ≈ 4.299.000 TL
2023
Yük kapasitesi 36.300 kg Süspansiyon pnömatik/pnömatik Net ağırlık 11.700 kg Aks sayısı 3
Almanya, Essen-Bergeborbeck
Satıcıyla iletişime geç
€114.900 ≈ 4.995.000 TL
2023
Yük kapasitesi 34.660 kg Süspansiyon pnömatik/pnömatik Aks sayısı 3
Almanya, Essen-Bergeborbeck
Satıcıyla iletişime geç
€112.500 ≈ 4.891.000 TL
2023
Yük kapasitesi 37.680 kg Süspansiyon pnömatik/pnömatik Aks sayısı 4
Almanya, Essen-Bergeborbeck
Satıcıyla iletişime geç
Talep üzerine fiyat
2023
Yük kapasitesi 39.590 kg Süspansiyon pnömatik/pnömatik Aks sayısı 4
Almanya, Essen-Bergeborbeck
Satıcıyla iletişime geç
€155.900 ≈ 6.777.000 TL
2023
Yük kapasitesi 25.300 kg Süspansiyon pnömatik/pnömatik Net ağırlık 12.700 kg Aks sayısı 2
Almanya, Essen-Bergeborbeck
Satıcıyla iletişime geç
Faymonville MAX100 alçak şasi yarı römork
1
€57.500 ≈ 2.500.000 TL
2022
Yük kapasitesi 38.300 kg Süspansiyon pnömatik/pnömatik Net ağırlık 9.700 kg Aks sayısı 3
Almanya, Essen-Bergeborbeck
Satıcıyla iletişime geç
€109.500 ≈ 4.760.000 TL
2022
Yük kapasitesi 33.870 kg Süspansiyon pnömatik/pnömatik Aks sayısı 3
Almanya, Essen-Bergeborbeck
Satıcıyla iletişime geç
Talep üzerine fiyat
2024
Yük kapasitesi 30.240 kg Süspansiyon pnömatik/pnömatik Aks sayısı 2
Almanya, Essen-Bergeborbeck
Satıcıyla iletişime geç
€102.900 ≈ 4.473.000 TL
2022
Yük kapasitesi 35.610 kg Süspansiyon pnömatik/pnömatik Aks sayısı 3
Almanya, Essen-Bergeborbeck
Satıcıyla iletişime geç
Talep üzerine fiyat
2023
Yük kapasitesi 106.500 kg Net ağırlık 12.150 kg Aks sayısı 8
Almanya, Landsberg am Lech
Satıcıyla iletişime geç
Talep üzerine fiyat
2023
Süspansiyon pnömatik/pnömatik Aks sayısı 3
Almanya, Mengen-Hohentengen
Satıcıyla iletişime geç
Talep üzerine fiyat
Yük kapasitesi 39.720 kg Süspansiyon pnömatik/pnömatik Aks sayısı 4
Almanya, Essen-Bergeborbeck
Satıcıyla iletişime geç
Talep üzerine fiyat
2024
Yük kapasitesi 100.250 kg Net ağırlık 33.750 kg Aks sayısı 8
Hollanda, Raalte
Satıcıyla iletişime geç
€86.500 ≈ 3.760.000 TL
2024
Yakıt dizel Yük kapasitesi 44.500 kg Süspansiyon pnömatik/pnömatik Net ağırlık 10.000 kg Aks sayısı 3
Almanya, Bakum
Satıcıyla iletişime geç
Talep üzerine fiyat
2023
Yük kapasitesi 54.465 kg Net ağırlık 16.535 kg
Hollanda, Assen
Satıcıyla iletişime geç