Krone Perdeli Yarı Römork
Hooglede6433 km to "United States/Columbus"
Düşük fiyattan ekipman satın almaya karar verirseniz gerçek satıcı ile iletişime geçtiğinizden emin olun. Ekipmanın sahibi hakkında bulabildiğiniz kadar çok bilgi edinmeye çalışın. Hile yapmanın bir yolu da kendinizi gerçek bir şirket olarak göstermektir. Şüpheye düşmeniz halinde, geribildirim formu üzerinden ek kontrol yapmamız için bizi bilgilendirin.
Bir satın alma yapmaya karar vermeden önce seçtiğiniz ekipmanın ortalama fiyatını anlamak için çeşitli satış tekliflerini dikkatli bir şekilde inceleyin. Beğendiğiniz teklifin fiyatı benzerlerinden çok daha düşükse biraz düşünün. Önemli bir fiyat farkı gizlenen kusurların veya satıcının dolandırıcılık yapma çabasının bir göstergesi olabilir.
Benzer ekipman için ortalama fiyattan çok farklı fiyattaki bir ürünü satın almayın.
Şüpheli güvencelere ve ön ödemeli ürünlere onay vermeyin. Şüpheye düşmeniz halinde, ayrıntıları netleştirmekten çekinmeyin, ilave fotoğraflar ve ekipmanın belgelerini isteyin, belgelerin orijinalliğini kontrol edin, soru sorun.
En yaygın dolandırıcılık biçimi. Hileci satıcılar bir ekipmanı satın alma hakkınızı “ayırtmak” için belirli bir miktar peşin ödeme talep edebilir. Böylelikle dolandırıcılar yüksek miktarda para toplayıp ortadan kaybolabilirler, bir daha iletişime geçemezsiniz.
- Ön ödemenin karta transferi
- İletişim sırasında satıcı şüphe uyandırıyorsa para transferi işlemini doğrulayan belgeler olmadan peşin ödeme yapmayın.
- “Emanetçi” hesabına transfer
- Bu tür bir istek sizi harekete geçirmelidir, büyük ihtimalle bir dolandırıcı ile iletişim kuruyorsunuz.
- Benzer isimdeki bir şirket hesabına transfer
- Dikkatli olun, dolandırıcılar, adda küçük değişiklikler yaparak kendilerini iyi bilinen şirketler gibi göstermeye çalışabilir. Şirket adı şüpheliyse para transferi yapmayın.
- Gerçek bir şirketin faturasına kendi bilgilerini yerleştirme
- Bir transfer gerçekleştirmeden önce, belirtilen detayların doğru olduğundan ve belirtilen şirketle ilişkili olduğundan emin olun.
Satıcı iletişim bilgileri
+32 51 13 ...
Göster
+32 51 13 00 23
+32 477 66 ...
Göster
+32 477 66 05 19
Belçika 
34.570 kg
Net ağırlık
6.430 kg
Belçika, Hooglede
27.200 kg
Net ağırlık
6.800 kg
Belçika, Hooglede
32.200 kg
Net ağırlık
6.800 kg
Belçika, Hooglede
30.950 kg
Net ağırlık
7.050 kg
Belçika, Hooglede
27.040 kg
Net ağırlık
6.960 kg
Belçika, Hooglede
32.060 kg
Net ağırlık
5.940 kg
Belçika, Hooglede
32.060 kg
Net ağırlık
5.940 kg
Belçika, Hooglede
32.060 kg
Net ağırlık
5.940 kg
Belçika, Hooglede
31.348 kg
Net ağırlık
6.652 kg
Belçika, Hooglede
31.040 kg
Net ağırlık
7.960 kg
Belçika, Hooglede
31.040 kg
Net ağırlık
7.960 kg
Belçika, Hooglede
32.920 kg
Net ağırlık
8.080 kg
Belçika, Hooglede
32.820 kg
Net ağırlık
6.180 kg
Belçika, Hooglede
28.205 kg
Net ağırlık
10.795 kg
Belçika, Hooglede
32.585 kg
Net ağırlık
6.415 kg
Belçika, Hooglede
30.240 kg
Net ağırlık
8.760 kg
Belçika, Hooglede
32.015 kg
Net ağırlık
6.985 kg
Belçika, Hooglede
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Reifen Profil links: 15%; Reifen Profil rechts: 20%
Hinterachse 2: Reifen Profil links: 15%; Reifen Profil rechts: 20%
Hinterachse 3: Reifen Profil links: 10%; Reifen Profil rechts: 15%
Schäden: keines
Bremser: tromlebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Dækprofil venstre: 15%; Dækprofil højre: 20%
Bagaksel 2: Dækprofil venstre: 15%; Dækprofil højre: 20%
Bagaksel 3: Dækprofil venstre: 10%; Dækprofil højre: 15%
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Tyre profile left: 15%; Tyre profile right: 20%
Rear axle 2: Tyre profile left: 15%; Tyre profile right: 20%
Rear axle 3: Tyre profile left: 10%; Tyre profile right: 15%
Damages: none
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 15%; Dibujo del neumático derecha: 20%
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda: 15%; Dibujo del neumático derecha: 20%
Eje trasero 3: Dibujo del neumático izquierda: 10%; Dibujo del neumático derecha: 15%
Daños: ninguno
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 15%; Sculptures des pneus droite: 20%
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 15%; Sculptures des pneus droite: 20%
Essieu arrière 3: Sculptures des pneus gauche: 10%; Sculptures des pneus droite: 15%
Dommages: aucun
Remmen: trommelremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Bandenprofiel links: 15%; Bandenprofiel rechts: 20%
Achteras 2: Bandenprofiel links: 15%; Bandenprofiel rechts: 20%
Achteras 3: Bandenprofiel links: 10%; Bandenprofiel rechts: 15%
Schade: schadevrij
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Profil opon lewa: 15%; Profil opon prawa: 20%
Oś tylna 2: Profil opon lewa: 15%; Profil opon prawa: 20%
Oś tylna 3: Profil opon lewa: 10%; Profil opon prawa: 15%
Uszkodzenia: brak
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerda: 15%; Perfil do pneu direita: 20%
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu esquerda: 15%; Perfil do pneu direita: 20%
Eixo traseiro 3: Perfil do pneu esquerda: 10%; Perfil do pneu direita: 15%
Danos: nenhum
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Профиль шин слева: 15%; Профиль шин справа: 20%
Задний мост 2: Профиль шин слева: 15%; Профиль шин справа: 20%
Задний мост 3: Профиль шин слева: 10%; Профиль шин справа: 15%
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Däckprofil vänster: 15%; Däckprofil rätt: 20%
Bakaxel 2: Däckprofil vänster: 15%; Däckprofil rätt: 20%
Bakaxel 3: Däckprofil vänster: 10%; Däckprofil rätt: 15%
Skada på fordon: skadefri