Krone Thermo King SLX 300 / 260 Hoch/BPW Drum/Full Chassis/Alu Floor Izotermik Dorse

PDF
Krone Thermo king SLX 300 / 260 Hoch/BPW Drum/Full Chassis/Alu floor izotermik dorse - Autoline
Krone Thermo king SLX 300 / 260 Hoch/BPW Drum/Full Chassis/Alu floor izotermik dorse | Görüntü 1 - Autoline
Krone Thermo king SLX 300 / 260 Hoch/BPW Drum/Full Chassis/Alu floor izotermik dorse | Görüntü 2 - Autoline
Krone Thermo king SLX 300 / 260 Hoch/BPW Drum/Full Chassis/Alu floor izotermik dorse | Görüntü 3 - Autoline
Krone Thermo king SLX 300 / 260 Hoch/BPW Drum/Full Chassis/Alu floor izotermik dorse | Görüntü 4 - Autoline
Krone Thermo king SLX 300 / 260 Hoch/BPW Drum/Full Chassis/Alu floor izotermik dorse | Görüntü 5 - Autoline
Krone Thermo king SLX 300 / 260 Hoch/BPW Drum/Full Chassis/Alu floor izotermik dorse | Görüntü 6 - Autoline
Krone Thermo king SLX 300 / 260 Hoch/BPW Drum/Full Chassis/Alu floor izotermik dorse | Görüntü 7 - Autoline
Krone Thermo king SLX 300 / 260 Hoch/BPW Drum/Full Chassis/Alu floor izotermik dorse | Görüntü 8 - Autoline
Krone Thermo king SLX 300 / 260 Hoch/BPW Drum/Full Chassis/Alu floor izotermik dorse | Görüntü 9 - Autoline
Krone Thermo king SLX 300 / 260 Hoch/BPW Drum/Full Chassis/Alu floor izotermik dorse | Görüntü 10 - Autoline
Krone Thermo king SLX 300 / 260 Hoch/BPW Drum/Full Chassis/Alu floor izotermik dorse | Görüntü 11 - Autoline
Krone Thermo king SLX 300 / 260 Hoch/BPW Drum/Full Chassis/Alu floor izotermik dorse | Görüntü 12 - Autoline
Krone Thermo king SLX 300 / 260 Hoch/BPW Drum/Full Chassis/Alu floor izotermik dorse | Görüntü 13 - Autoline
Krone Thermo king SLX 300 / 260 Hoch/BPW Drum/Full Chassis/Alu floor izotermik dorse | Görüntü 14 - Autoline
Krone Thermo king SLX 300 / 260 Hoch/BPW Drum/Full Chassis/Alu floor izotermik dorse | Görüntü 15 - Autoline
Krone Thermo king SLX 300 / 260 Hoch/BPW Drum/Full Chassis/Alu floor izotermik dorse | Görüntü 16 - Autoline
Krone Thermo king SLX 300 / 260 Hoch/BPW Drum/Full Chassis/Alu floor izotermik dorse | Görüntü 17 - Autoline
Krone Thermo king SLX 300 / 260 Hoch/BPW Drum/Full Chassis/Alu floor izotermik dorse | Görüntü 18 - Autoline
Krone Thermo king SLX 300 / 260 Hoch/BPW Drum/Full Chassis/Alu floor izotermik dorse | Görüntü 19 - Autoline
İlanla ilgileniyor musunuz?
1/19
PDF
€13.950
KDV hariç fiyat
≈ 615.300 TL
Satıcıyla iletişime geç
Marka: Krone
Model: Thermo king SLX 300 / 260 Hoch/BPW Drum/Full Chassis/Alu floor
Üretim tarihi: 2016-10
İlk tescil: 2016-10-02
Yük kapasitesi: 30.250 kg
Net ağırlık: 8.750 kg
Brüt ağırlık: 39.000 kg
Bulunduğu yer: Hollanda SLIEDRECHT6501 km to "United States/Columbus"
Satıcı stok no: 21080
İlan tarihi: 22 May 2025
Karoser
Karoser boyutları: 13,4 m × 2,5 m × 2,6 m
Arka kapılar
Akslar
Marka: BPW
Aks sayısı: 3
İlk aks: 385 65 R 22,5
İkinci aks: 385 65 R 22,5
Üçüncü aks: 385 65 R 22,5
Frenler
ABS
Durum
Durum: 2.el

Daha fazla bilgi — Krone Thermo king SLX 300 / 260 Hoch/BPW Drum/Full Chassis/Alu floor izotermik dorse

İngilizce
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Mono temp/ single temp
- Thermoking
- Trommel Bremse

= Anmerkungen =

Kühlgerät Marke: Thermo King

= Firmeninformationen =

Homepage: kişileri göster
Zu die abgelesen Kilometerstaende, aufgegeben Massen, Spezifikationen und Gewichten koennen keine Rechten entliehen werden.

= Weitere Informationen =

Achskonfiguration
Refenmaß: 385 65 R 22,5
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse 2: Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse 3: Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%

Funktionell
Kühlung: -30 °C bis 30 °C
Kühlmotor: Diesel und elektrisch (16593 Betriebsstunden Diesel; 1238 elektrisch)
Wandstärke: 5 mm

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Rob Veldhuis oder Arjan Kamsteeg, um weitere Informationen zu erhalten.
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385 65 R 22,5
Bremser: tromlebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Bagaksel 2: Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Bagaksel 3: Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%

Funktionelle
Køling: -30 °C til 30 °C
Afkøling af motor: diesel og elektrisk (16593 driftstimer diesel; 1238 elektrisk)
Vægtykkelse: 5 mm

Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god

Yderligere oplysninger
Kontakt Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg for yderligere oplysninger
- Mono temp/ single temp
= Additional options and accessories =

- Drum brakes
- Mono temp/ single temp
- Thermoking

= Remarks =

Krone SD Reefer
October 2016
BPW Drum axle
Good tyres
MOT
Thermo King Single Temp
Alu FLoor

Very nice condition
10x Pieces on stock !!!

Cool unit brand: Thermo King

= Dealer information =

Homepage: kişileri göster
No rights can be derived from read out mileages, specifications, stated sizes and weights.

= More information =

Axle configuration
Tyre size: 385 65 R 22,5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Rear axle 2: Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Rear axle 3: Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%

Functional
Cooling: -30 °C to 30 °C
Cooling engine: diesel and electric (16593 operating hours diesel; 1238 electric)
Wall thickness: 5 mm

Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good

Other information
Cool unit make: Thermo King

Additional information
Please contact Rob Veldhuis or Arjan Kamsteeg for more information
Yorumun tamamını göster
= Más opciones y accesorios =

- Mono temp/ single temp
- Thermoking

= Comentarios =

Marca de unidad de frío: Thermo King

= Más información =

Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385 65 R 22,5
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Eje trasero 3: Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%

Funcional
Refrigeración: -30 °C hasta 30 °C
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (16593 horas de funcionamiento diésel; 1238 eléctrico)
Grosor del tabique: 5 mm

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno

Información complementaria
Póngase en contacto con Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg para obtener más información.
= Plus d'options et d'accessoires =

- Frein a tambour
- Mono temp/ single temp
- Thermoking

= Remarques =

Marque d'unité froide: Thermo King

= Plus d'informations =

Configuration essieu
Dimension des pneus: 385 65 R 22,5
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu arrière 3: Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%

Pratique
Refroidissement: -30 °C jusqu'au 30 °C
Moteur frigorifique: diesel et électrique (16593 heures de fonctionnement diesel; 1238 électrique)
Épaisseur de paroi: 5 mm

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon

Informations complémentaires
Veuillez contacter Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg pour plus d'informations
- Mono temp/ single temp
- Thermoking
= Aanvullende opties en accessoires =

- Mono temp/ single temp
- Thermoking
- Trommel remmen

= Bijzonderheden =

Merk koel unit: Thermo King

= Bedrijfsinformatie =

Homepage: kişileri göster
Aan afgelezen kilometerstanden, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.

= Meer informatie =

Asconfiguratie
Bandenmaat: 385 65 R 22,5
Remmen: trommelremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Achteras 2: Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Achteras 3: Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%

Functioneel
Koeling: -30 °C tot 30 °C
Koelmotor: diesel en elektrisch (16593 draaiuren diesel; 1238 elektrisch)
Wanddikte: 5 mm

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed

Overige informatie
Merk koeleenheid: Thermo King

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Rob Veldhuis of Arjan Kamsteeg
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Mono temp/ single temp

= Więcej informacji =

Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385 65 R 22,5
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Oś tylna 2: Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Oś tylna 3: Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%

Funkcjonalność
Chłodzenie: -30 °C do 30 °C
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny (16593 godziny pracy olej napędowy; 1238 elektryczny)
Grubość ściany: 5 mm

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze

Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Rob Veldhuis lub Arjan Kamsteeg
= Opções e acessórios adicionais =

- Mono temp/ single temp
- Thermoking

= Mais informações =

Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385 65 R 22,5
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Eixo traseiro 3: Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%

Funcional
Arrefecimento: -30 °C para 30 °C
Motor de refrigeração: diesel e elétrico (16593 horas de funcionamento diesel; 1238 elétrico)
Espessura da parede: 5 mm

Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom

Informações adicionais
Contacte Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg para obter mais informações
= Дополнительные опции и оборудование =

- Baraban

= Дополнительная информация =

Конфигурация осей
Размер шин: 385 65 R 22,5
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Задний мост 2: Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Задний мост 3: Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%

Функциональность
Охлаждение: -30 °C к 30 °C
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический (16593 часы работы дизельное топливо; 1238 электрический)
Толщина стенки: 5 mm

Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее

Дополнительная информация
Свяжитесь с Rob Veldhuis или Arjan Kamsteeg для получения дополнительной информации
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 385 65 R 22,5
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Bakaxel 2: Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Bakaxel 3: Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%

Funktionell
Kylning: -30 °C till 30 °C
Motor för kylning: diesel och el (16593 körtimmar diesel; 1238 elektriska)
Väggtjocklek: 5 mm

Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra

Ytterligare information
Kontakta Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg för mer information
Önemli
Bu teklif bilgi edinme içindir. Lütfen satıcıdan daha kesin bilgi talep edin.
Satın alma ipuçları
Güvenlik ipuçları
Satıcının Doğrulanması

Düşük fiyattan ekipman satın almaya karar verirseniz gerçek satıcı ile iletişime geçtiğinizden emin olun. Ekipmanın sahibi hakkında bulabildiğiniz kadar çok bilgi edinmeye çalışın. Hile yapmanın bir yolu da kendinizi gerçek bir şirket olarak göstermektir. Şüpheye düşmeniz halinde, geribildirim formu üzerinden ek kontrol yapmamız için bizi bilgilendirin.

Fiyat Kontrolü

Bir satın alma yapmaya karar vermeden önce seçtiğiniz ekipmanın ortalama fiyatını anlamak için çeşitli satış tekliflerini dikkatli bir şekilde inceleyin. Beğendiğiniz teklifin fiyatı benzerlerinden çok daha düşükse biraz düşünün. Önemli bir fiyat farkı gizlenen kusurların veya satıcının dolandırıcılık yapma çabasının bir göstergesi olabilir.

Benzer ekipman için ortalama fiyattan çok farklı fiyattaki bir ürünü satın almayın.

Şüpheli güvencelere ve ön ödemeli ürünlere onay vermeyin. Şüpheye düşmeniz halinde, ayrıntıları netleştirmekten çekinmeyin, ilave fotoğraflar ve ekipmanın belgelerini isteyin, belgelerin orijinalliğini kontrol edin, soru sorun.

Şüpheli ön ödeme

En yaygın dolandırıcılık biçimi. Hileci satıcılar bir ekipmanı satın alma hakkınızı “ayırtmak” için belirli bir miktar peşin ödeme talep edebilir. Böylelikle dolandırıcılar yüksek miktarda para toplayıp ortadan kaybolabilirler, bir daha iletişime geçemezsiniz.

Bu dolandırıcılığın çeşitleri aşağıdakileri içerebilir:
  • Ön ödemenin karta transferi
  • İletişim sırasında satıcı şüphe uyandırıyorsa para transferi işlemini doğrulayan belgeler olmadan peşin ödeme yapmayın.
  • “Emanetçi” hesabına transfer
  • Bu tür bir istek sizi harekete geçirmelidir, büyük ihtimalle bir dolandırıcı ile iletişim kuruyorsunuz.
  • Benzer isimdeki bir şirket hesabına transfer
  • Dikkatli olun, dolandırıcılar, adda küçük değişiklikler yaparak kendilerini iyi bilinen şirketler gibi göstermeye çalışabilir. Şirket adı şüpheliyse para transferi yapmayın.
  • Gerçek bir şirketin faturasına kendi bilgilerini yerleştirme
  • Bir transfer gerçekleştirmeden önce, belirtilen detayların doğru olduğundan ve belirtilen şirketle ilişkili olduğundan emin olun.
Bir dolandırıcılık mı buldunuz?
Bizi bilgilendirin
Güvenlik ipuçları
PDF
Makine veya araç mı satıyorsunuz?
Bunu bizimle yapabilirsiniz!
Benzer ilanlar
€13.950 ≈ 615.300 TL
2016
Yük kapasitesi 30.250 kg Net ağırlık 8.750 kg Aks sayısı 3
Hollanda, Sliedrecht
Satıcıyla iletişime geç
€13.950 ≈ 615.300 TL
2016
Yük kapasitesi 30.250 kg Net ağırlık 8.750 kg Aks sayısı 3
Hollanda, Sliedrecht
Satıcıyla iletişime geç
€13.950 ≈ 615.300 TL
2016
Yük kapasitesi 30.250 kg Net ağırlık 8.750 kg Aks sayısı 3
Hollanda, Sliedrecht
Satıcıyla iletişime geç
€12.950 ≈ 571.200 TL
2016
Yük kapasitesi 30.000 kg Net ağırlık 9.000 kg Aks sayısı 3
Hollanda, Sliedrecht
Satıcıyla iletişime geç
€14.950 ≈ 659.400 TL
2015
Yük kapasitesi 30.400 kg Net ağırlık 8.600 kg Aks sayısı 3
Hollanda, Sliedrecht
Satıcıyla iletişime geç
€14.950 ≈ 659.400 TL
2015
Yük kapasitesi 30.400 kg Net ağırlık 8.600 kg Aks sayısı 3
Hollanda, Sliedrecht
Satıcıyla iletişime geç
€13.950 ≈ 615.300 TL
2015
Yük kapasitesi 32.876 kg Net ağırlık 9.124 kg Aks sayısı 3
Hollanda, Sliedrecht
Satıcıyla iletişime geç
€15.750 ≈ 694.700 TL
2014
Yük kapasitesi 31.884 kg Net ağırlık 9.116 kg Aks sayısı 3
Hollanda, Goes
Satıcıyla iletişime geç
€14.950 ≈ 659.400 TL
2015
Yük kapasitesi 30.400 kg Net ağırlık 8.600 kg Aks sayısı 3
Hollanda, Sliedrecht
Satıcıyla iletişime geç
€15.950 ≈ 703.500 TL
2017
Yük kapasitesi 33.324 kg Net ağırlık 9.600 kg Aks sayısı 3
Hollanda, Sliedrecht
Satıcıyla iletişime geç
€14.950 ≈ 659.400 TL
2013
Yük kapasitesi 32.457 kg Net ağırlık 9.543 kg Aks sayısı 3
Hollanda, Sliedrecht
Satıcıyla iletişime geç
Talep üzerine fiyat
2014
Yük kapasitesi 32.600 kg Net ağırlık 8.400 kg Aks sayısı 3
Hollanda, Lelystad
Satıcıyla iletişime geç
€11.950 ≈ 527.100 TL
2013
Yük kapasitesi 30.000 kg Net ağırlık 9.000 kg Aks sayısı 3
Hollanda, Sliedrecht
Satıcıyla iletişime geç
€11.950 ≈ 527.100 TL
2013
Yük kapasitesi 29.050 kg Net ağırlık 8.950 kg Aks sayısı 3
Hollanda, Sliedrecht
Satıcıyla iletişime geç
€12.950 ≈ 571.200 TL
2012
Yük kapasitesi 30.400 kg Net ağırlık 8.600 kg Aks sayısı 3
Hollanda, Sliedrecht
Satıcıyla iletişime geç
€10.950 ≈ 483.000 TL
2013
Yük kapasitesi 30.000 kg Net ağırlık 9.000 kg Aks sayısı 3
Hollanda, Sliedrecht
Satıcıyla iletişime geç
€11.950 ≈ 527.100 TL
2012
Yük kapasitesi 30.000 kg Net ağırlık 9.000 kg Aks sayısı 3
Hollanda, Sliedrecht
Satıcıyla iletişime geç
€10.450 ≈ 460.900 TL
2013
Yük kapasitesi 30.000 kg Net ağırlık 9.000 kg Aks sayısı 3
Hollanda, Sliedrecht
Satıcıyla iletişime geç
€9.950 ≈ 438.900 TL
2014
Yük kapasitesi 30.000 kg Net ağırlık 9.000 kg Aks sayısı 3
Hollanda, Sliedrecht
Satıcıyla iletişime geç
€10.950 ≈ 483.000 TL
2013
Yük kapasitesi 30.000 kg Net ağırlık 9.000 kg Aks sayısı 3
Hollanda, Sliedrecht
Satıcıyla iletişime geç