Nooteboom 4 Assige dieplader, 6,4 M Uitschuifbaar, laatste 2 gestuurd alçak şasi yarı römork
PDF
Paylaş
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
![Nooteboom 4 Assige dieplader, 6,4 M Uitschuifbaar, laatste 2 gestuurd alçak şasi yarı römork Nooteboom 4 Assige dieplader, 6,4 M Uitschuifbaar, laatste 2 gestuurd alçak şasi yarı römork](https://autoline.com.tr/img/s/alcak-sasi-yari-romork-Nooteboom-4-Assige-dieplader-6-4-M-Uitschuifbaar-laatste-2-gestuurd---1714995924885671004_big--24050614452338064600.jpg)
![satılık Nooteboom 4 Assige dieplader, 6,4 M Uitschuifbaar, laatste 2 gestuurd alçak şasi yarı römork Nooteboom 4 Assige dieplader, 6,4 M Uitschuifbaar, laatste 2 gestuurd alçak şasi yarı römork](https://autoline.com.tr/img/s/alcak-sasi-yari-romork-Nooteboom-4-Assige-dieplader-6-4-M-Uitschuifbaar-laatste-2-gestuurd---1714995924885671004_common--24050614452338064600.jpg)
![satılık Nooteboom 4 Assige dieplader, 6,4 M Uitschuifbaar, laatste 2 gestuurd alçak şasi yarı römork görüntü 2 Nooteboom 4 Assige dieplader, 6,4 M Uitschuifbaar, laatste 2 gestuurd alçak şasi yarı römork görüntü 2](https://autoline.com.tr/img/s/alcak-sasi-yari-romork-Nooteboom-4-Assige-dieplader-6-4-M-Uitschuifbaar-laatste-2-gestuurd---1714995925304665522_common--24050614452338064600.jpg)
![satılık Nooteboom 4 Assige dieplader, 6,4 M Uitschuifbaar, laatste 2 gestuurd alçak şasi yarı römork görüntü 3 Nooteboom 4 Assige dieplader, 6,4 M Uitschuifbaar, laatste 2 gestuurd alçak şasi yarı römork görüntü 3](https://autoline.com.tr/img/s/alcak-sasi-yari-romork-Nooteboom-4-Assige-dieplader-6-4-M-Uitschuifbaar-laatste-2-gestuurd---1714995925699239747_common--24050614452338064600.jpg)
![satılık Nooteboom 4 Assige dieplader, 6,4 M Uitschuifbaar, laatste 2 gestuurd alçak şasi yarı römork görüntü 4 Nooteboom 4 Assige dieplader, 6,4 M Uitschuifbaar, laatste 2 gestuurd alçak şasi yarı römork görüntü 4](https://autoline.com.tr/img/s/alcak-sasi-yari-romork-Nooteboom-4-Assige-dieplader-6-4-M-Uitschuifbaar-laatste-2-gestuurd---1714995926073822537_common--24050614452338064600.jpg)
![satılık Nooteboom 4 Assige dieplader, 6,4 M Uitschuifbaar, laatste 2 gestuurd alçak şasi yarı römork görüntü 5 Nooteboom 4 Assige dieplader, 6,4 M Uitschuifbaar, laatste 2 gestuurd alçak şasi yarı römork görüntü 5](https://autoline.com.tr/img/s/alcak-sasi-yari-romork-Nooteboom-4-Assige-dieplader-6-4-M-Uitschuifbaar-laatste-2-gestuurd---1714995926485928312_common--24050614452338064600.jpg)
![satılık Nooteboom 4 Assige dieplader, 6,4 M Uitschuifbaar, laatste 2 gestuurd alçak şasi yarı römork görüntü 6 Nooteboom 4 Assige dieplader, 6,4 M Uitschuifbaar, laatste 2 gestuurd alçak şasi yarı römork görüntü 6](https://autoline.com.tr/img/s/alcak-sasi-yari-romork-Nooteboom-4-Assige-dieplader-6-4-M-Uitschuifbaar-laatste-2-gestuurd---1714995926841140591_common--24050614452338064600.jpg)
![satılık Nooteboom 4 Assige dieplader, 6,4 M Uitschuifbaar, laatste 2 gestuurd alçak şasi yarı römork görüntü 7 Nooteboom 4 Assige dieplader, 6,4 M Uitschuifbaar, laatste 2 gestuurd alçak şasi yarı römork görüntü 7](https://autoline.com.tr/img/s/alcak-sasi-yari-romork-Nooteboom-4-Assige-dieplader-6-4-M-Uitschuifbaar-laatste-2-gestuurd---1714995927232432330_common--24050614452338064600.jpg)
![satılık Nooteboom 4 Assige dieplader, 6,4 M Uitschuifbaar, laatste 2 gestuurd alçak şasi yarı römork görüntü 8 Nooteboom 4 Assige dieplader, 6,4 M Uitschuifbaar, laatste 2 gestuurd alçak şasi yarı römork görüntü 8](https://autoline.com.tr/img/s/alcak-sasi-yari-romork-Nooteboom-4-Assige-dieplader-6-4-M-Uitschuifbaar-laatste-2-gestuurd---1714995927632127459_common--24050614452338064600.jpg)
![satılık Nooteboom 4 Assige dieplader, 6,4 M Uitschuifbaar, laatste 2 gestuurd alçak şasi yarı römork görüntü 9 Nooteboom 4 Assige dieplader, 6,4 M Uitschuifbaar, laatste 2 gestuurd alçak şasi yarı römork görüntü 9](https://autoline.com.tr/img/s/alcak-sasi-yari-romork-Nooteboom-4-Assige-dieplader-6-4-M-Uitschuifbaar-laatste-2-gestuurd---1714995928051931704_common--24050614452338064600.jpg)
![satılık Nooteboom 4 Assige dieplader, 6,4 M Uitschuifbaar, laatste 2 gestuurd alçak şasi yarı römork görüntü 10 Nooteboom 4 Assige dieplader, 6,4 M Uitschuifbaar, laatste 2 gestuurd alçak şasi yarı römork görüntü 10](https://autoline.com.tr/img/s/alcak-sasi-yari-romork-Nooteboom-4-Assige-dieplader-6-4-M-Uitschuifbaar-laatste-2-gestuurd---1714995928487055600_common--24050614452338064600.jpg)
![satılık Nooteboom 4 Assige dieplader, 6,4 M Uitschuifbaar, laatste 2 gestuurd alçak şasi yarı römork görüntü 11 Nooteboom 4 Assige dieplader, 6,4 M Uitschuifbaar, laatste 2 gestuurd alçak şasi yarı römork görüntü 11](https://autoline.com.tr/img/s/alcak-sasi-yari-romork-Nooteboom-4-Assige-dieplader-6-4-M-Uitschuifbaar-laatste-2-gestuurd---1714995928881065466_common--24050614452338064600.jpg)
![satılık Nooteboom 4 Assige dieplader, 6,4 M Uitschuifbaar, laatste 2 gestuurd alçak şasi yarı römork görüntü 12 Nooteboom 4 Assige dieplader, 6,4 M Uitschuifbaar, laatste 2 gestuurd alçak şasi yarı römork görüntü 12](https://autoline.com.tr/img/s/alcak-sasi-yari-romork-Nooteboom-4-Assige-dieplader-6-4-M-Uitschuifbaar-laatste-2-gestuurd---1714995929297516049_common--24050614452338064600.jpg)
![satılık Nooteboom 4 Assige dieplader, 6,4 M Uitschuifbaar, laatste 2 gestuurd alçak şasi yarı römork görüntü 13 Nooteboom 4 Assige dieplader, 6,4 M Uitschuifbaar, laatste 2 gestuurd alçak şasi yarı römork görüntü 13](https://autoline.com.tr/img/s/alcak-sasi-yari-romork-Nooteboom-4-Assige-dieplader-6-4-M-Uitschuifbaar-laatste-2-gestuurd---1714995929708846219_common--24050614452338064600.jpg)
![satılık Nooteboom 4 Assige dieplader, 6,4 M Uitschuifbaar, laatste 2 gestuurd alçak şasi yarı römork görüntü 14 Nooteboom 4 Assige dieplader, 6,4 M Uitschuifbaar, laatste 2 gestuurd alçak şasi yarı römork görüntü 14](https://autoline.com.tr/img/s/alcak-sasi-yari-romork-Nooteboom-4-Assige-dieplader-6-4-M-Uitschuifbaar-laatste-2-gestuurd---1714995930065717874_common--24050614452338064600.jpg)
![satılık Nooteboom 4 Assige dieplader, 6,4 M Uitschuifbaar, laatste 2 gestuurd alçak şasi yarı römork görüntü 15 Nooteboom 4 Assige dieplader, 6,4 M Uitschuifbaar, laatste 2 gestuurd alçak şasi yarı römork görüntü 15](https://autoline.com.tr/img/s/alcak-sasi-yari-romork-Nooteboom-4-Assige-dieplader-6-4-M-Uitschuifbaar-laatste-2-gestuurd---1714995930485476295_common--24050614452338064600.jpg)
![satılık Nooteboom 4 Assige dieplader, 6,4 M Uitschuifbaar, laatste 2 gestuurd alçak şasi yarı römork görüntü 16 Nooteboom 4 Assige dieplader, 6,4 M Uitschuifbaar, laatste 2 gestuurd alçak şasi yarı römork görüntü 16](https://autoline.com.tr/img/s/alcak-sasi-yari-romork-Nooteboom-4-Assige-dieplader-6-4-M-Uitschuifbaar-laatste-2-gestuurd---1714995930897023798_common--24050614452338064600.jpg)
![satılık Nooteboom 4 Assige dieplader, 6,4 M Uitschuifbaar, laatste 2 gestuurd alçak şasi yarı römork görüntü 17 Nooteboom 4 Assige dieplader, 6,4 M Uitschuifbaar, laatste 2 gestuurd alçak şasi yarı römork görüntü 17](https://autoline.com.tr/img/s/alcak-sasi-yari-romork-Nooteboom-4-Assige-dieplader-6-4-M-Uitschuifbaar-laatste-2-gestuurd---1714995931197624798_common--24050614452338064600.jpg)
İlanla ilgileniyor musunuz?
1/17
PDF
Paylaş
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
Fiyat:
talep üzerine
Fiyatla ilgili bilgi iste
Satıcıyla iletişime geç
Marka:
Nooteboom
Model:
4 Assige dieplader, 6,4 M Uitschuifbaar, laatste 2 gestuurd
Tip:
alçak şasi yarı römork
Üretim tarihi:
05/2008
İlk tescil:
2008-05-13
Yük kapasitesi:
35440 kg
Net ağırlık:
12160 kg
Brüt ağırlık:
47600 kg
Bulunduğu yer:
Hollanda Groot-Ammers
İlan tarihi:
1 aydan fazla
Satıcı stok no:
NO000792-G
Açıklama
Kaba ölçüler:
genişlik - 2.54 m
Akslar
Marka:
SAF
Aks sayısı:
4
Aks aralığı:
20000 mm
Döner dingil:
İkiz lastik:
İlk aks:
205X65X17.5
İkinci aks:
205X65X17.5
Üçüncü aks:
205X65X17.5
Dördüncü aks:
205X65X17.5
Frenler
ABS:
Durum
Durum:
2.el
Önemli
Bu teklif bilgi edinme içindir. Lütfen satıcıdan daha kesin bilgi talep edin.
Satın alma ipuçları
Satıcı iletişim bilgileri
Satıcıya abone olun
Frank de Jong
Diller:
İngilizce, Almanca, Felemenkçe
Pzt - Cum
08:30 - 17:30
Richard Huijbreghts
Diller:
İngilizce, Almanca, Felemenkçe
Adres
Hollanda, Güney Hollanda, 2964BK, Groot-Ammers, Graafland 85
Satıcının yerel saati:
15:41 (CEST)
Mesaj gönder
Satıcı iletişim bilgileri
![RH Specials B.V.](https://autoline.com.tr/img/dealers/logos/9/4/1676984875012599314_cropped-120px.png)
RH Specials B.V.
Autoline'da 1 yıl
Satıcıya abone olun
+31 6 231...
Göster
+31 6 23157042
+31 184 60...
Göster
+31 184 601 224
+31 6 513...
Göster
+31 6 51321361
Satıcıya sorun
PDF
Paylaş
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
Makine veya araç mı satıyorsunuz?
Bunu bizimle yapabilirsiniz!
Benzer ilanlar
Satıcıyla iletişime geç
talep üzerine fiyat
Yıl
07/2008
Km
Yük kapasitesi
35620 kg
Hollanda, Groot-Ammers
Satıcıyla iletişime geç
€29.750
TRY
≈ ₺1.061.000
Yıl
02/2009
Km
Yük kapasitesi
36660 kg
Hollanda, Groot-Ammers
Satıcıyla iletişime geç
€22.950
TRY
≈ ₺818.800
Yıl
08/2007
Km
Yük kapasitesi
38060 kg
Hollanda, Groot-Ammers
Satıcıyla iletişime geç
€59.750
TRY
≈ ₺2.132.000
Yıl
2009-02-16
Km
Yük kapasitesi
Hollanda, Groot-Ammers
Satıcıyla iletişime geç
€31.950
TRY
≈ ₺1.140.000
Yıl
01/2006
Km
Yük kapasitesi
31760 kg
Hollanda, Groot-Ammers
Satıcıyla iletişime geç
€23.000
TRY
≈ ₺820.600
Yıl
2008-01-01
Km
Yük kapasitesi
Hollanda, Hoogerheide
![](https://autoline.com.tr/img/dealers/logos/4/9/1587_cropped-80px.png)
DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
Autoline'da 19 yıl
Satıcıyla iletişime geç
Satıcıyla iletişime geç
Satıcıyla iletişime geç
talep üzerine fiyat
Yıl
2007
Km
Yük kapasitesi
29160 kg
Hollanda, Woudenberg
Satıcıyla iletişime geç
€48.500
TRY
≈ ₺1.730.000
Beşinci teker yüksekliği
1350 mm
Yıl
2009-03-03
Km
Yük kapasitesi
66545 kg
Hollanda, Hoogerheide
![](https://autoline.com.tr/img/dealers/logos/4/9/1587_cropped-80px.png)
DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
Autoline'da 19 yıl
Satıcıyla iletişime geç
€33.950
TRY
≈ ₺1.211.000
Yıl
2006-10-01
Km
Yük kapasitesi
38080 kg
Hollanda, Vuren
![](https://autoline.com.tr/img/dealers/logos/f/7/430_cropped-80px.png)
Kleyn Trucks
Autoline'da 20 yıl
Satıcıyla iletişime geç
Satıcıyla iletişime geç
talep üzerine fiyat
Yıl
2006
Km
Yük kapasitesi
42140 kg
Hollanda, Woudenberg
Satıcıyla iletişime geç
€21.900
TRY
≈ ₺781.400
Yıl
06/2005
Km
Yük kapasitesi
37940 kg
Hollanda, Ravenstein
Satıcıyla iletişime geç
€26.950
TRY
≈ ₺961.600
Yıl
12/2003
Km
Yük kapasitesi
31440 kg
Hollanda, Groot-Ammers
Satıcıyla iletişime geç
Satıcıyla iletişime geç
€38.750
TRY
≈ ₺1.383.000
Yıl
11/2007
Km
Yük kapasitesi
31400 kg
Hollanda, Groot-Ammers
Satıcıyla iletişime geç
talep üzerine fiyat
Yıl
2012
Km
Yük kapasitesi
47720 kg
Hollanda, Almelo
Satıcıyla iletişime geç
€22.950
TRY
≈ ₺818.800
Yıl
10/2007
Km
Yük kapasitesi
29000 kg
Hollanda, Groot-Ammers
Satıcıyla iletişime geç
talep üzerine fiyat
Yıl
07/2007
Km
Yük kapasitesi
35500 kg
Hollanda, Groot-Ammers
Tyre size: 205X65X17.5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 6600 kg; Tyre profile left inner: 70%; Tyre profile left outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%
Rear axle 2: Max. axle load: 6600 kg; Tyre profile left inner: 70%; Tyre profile left outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%
Rear axle 3: Max. axle load: 6600 kg; Steering; Tyre profile left inner: 70%; Tyre profile left outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%
Rear axle 4: Max. axle load: 6600 kg; Steering; Tyre profile left inner: 70%; Tyre profile left outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%
Functional
Height of cargo floor: 80 cm
Extendable superstructure: Yes
Condition
Damages: none
Identification
Registration number: OK-17-KB
Refenmaß: 205X65X17.5
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 6600 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 6600 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 6600 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70%
Hinterachse 4: Max. Achslast: 6600 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70%
Funktionell
Höhe der Ladefläche: 80 cm
Ausziehbarer Aufbau: Ja
Zustand
Schäden: keines
Identifikation
Kennzeichen: OK-17-KB
Bremser: tromlebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 6600 kg; Dækprofil venstre indvendige: 70%; Dækprofil venstre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 6600 kg; Dækprofil venstre indvendige: 70%; Dækprofil venstre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 6600 kg; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 70%; Dækprofil venstre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%
Bagaksel 4: Maks. akselbelastning: 6600 kg; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 70%; Dækprofil venstre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%
Gulvhøjde i lastrum: 80 cm
Registreringsnummer: OK-17-KB
Tamaño del neumático: 205X65X17.5
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 6600 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 70%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 6600 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 70%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 6600 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 70%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%
Eje trasero 4: Carga máxima del eje: 6600 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 70%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%
Funcional
Altura piso de carga: 80 cm
Superestructura extensible: Sí
Estado
Daños: ninguno
Identificación
Matrícula: OK-17-KB
Dimension des pneus: 205X65X17.5
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 6600 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 6600 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 6600 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%
Essieu arrière 4: Charge maximale sur essieu: 6600 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%
Pratique
Hauteur du plancher de chargement: 80 cm
Superstructure extensible: Oui
Condition
Dommages: aucun
Identification
Numéro d'immatriculation: OK-17-KB
Bandenmaat: 205X65X17.5
Remmen: trommelremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 6600 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 70%; Bandenprofiel linksbuiten: 70%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 70%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 70%
Achteras 2: Max. aslast: 6600 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 70%; Bandenprofiel linksbuiten: 70%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 70%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 70%
Achteras 3: Max. aslast: 6600 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 70%; Bandenprofiel linksbuiten: 70%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 70%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 70%
Achteras 4: Max. aslast: 6600 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 70%; Bandenprofiel linksbuiten: 70%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 70%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 70%
Functioneel
Hoogte laadvloer: 80 cm
Uitschuifbare opbouw: Ja
Staat
Schade: schadevrij
Identificatie
Kenteken: OK-17-KB
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Frank de Jong
Rozmiar opon: 205X65X17.5
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 6600 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 70%; Profil opon lewa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 6600 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 70%; Profil opon lewa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 6600 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 70%; Profil opon lewa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%
Oś tylna 4: Maksymalny nacisk na oś: 6600 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 70%; Profil opon lewa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%
Funkcjonalność
Wysokość podłogi ładowni: 80 cm
Wysuwana nadbudowa: Tak
Stan
Uszkodzenia: brak
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: OK-17-KB
Tamanho dos pneus: 205X65X17.5
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 6600 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 6600 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 6600 kg; Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%
Eixo traseiro 4: Máx carga por eixo: 6600 kg; Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%
Funcional
Altura do piso da bagageira: 80 cm
Superestrutura extensível: Sim
Estado
Danos: nenhum
Identificação
Número de registo: OK-17-KB
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 6600 kg; Профиль шин левое внутреннее: 70%; Профиль шин левое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 6600 kg; Профиль шин левое внутреннее: 70%; Профиль шин левое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 6600 kg; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 70%; Профиль шин левое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%
Задний мост 4: Макс. нагрузка на ось: 6600 kg; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 70%; Профиль шин левое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%
Высота грузового пола: 80 cm
Регистрационный номер: OK-17-KB