LAG HIAB ROLLER 130 R 2009 Açık Kasa Dorse
Groot-Ammers
Düşük fiyattan ekipman satın almaya karar verirseniz gerçek satıcı ile iletişime geçtiğinizden emin olun. Ekipmanın sahibi hakkında bulabildiğiniz kadar çok bilgi edinmeye çalışın. Hile yapmanın bir yolu da kendinizi gerçek bir şirket olarak göstermektir. Şüpheye düşmeniz halinde, geribildirim formu üzerinden ek kontrol yapmamız için bizi bilgilendirin.
Bir satın alma yapmaya karar vermeden önce seçtiğiniz ekipmanın ortalama fiyatını anlamak için çeşitli satış tekliflerini dikkatli bir şekilde inceleyin. Beğendiğiniz teklifin fiyatı benzerlerinden çok daha düşükse biraz düşünün. Önemli bir fiyat farkı gizlenen kusurların veya satıcının dolandırıcılık yapma çabasının bir göstergesi olabilir.
Benzer ekipman için ortalama fiyattan çok farklı fiyattaki bir ürünü satın almayın.
Şüpheli güvencelere ve ön ödemeli ürünlere onay vermeyin. Şüpheye düşmeniz halinde, ayrıntıları netleştirmekten çekinmeyin, ilave fotoğraflar ve ekipmanın belgelerini isteyin, belgelerin orijinalliğini kontrol edin, soru sorun.
En yaygın dolandırıcılık biçimi. Hileci satıcılar bir ekipmanı satın alma hakkınızı “ayırtmak” için belirli bir miktar peşin ödeme talep edebilir. Böylelikle dolandırıcılar yüksek miktarda para toplayıp ortadan kaybolabilirler, bir daha iletişime geçemezsiniz.
- Ön ödemenin karta transferi
- İletişim sırasında satıcı şüphe uyandırıyorsa para transferi işlemini doğrulayan belgeler olmadan peşin ödeme yapmayın.
- “Emanetçi” hesabına transfer
- Bu tür bir istek sizi harekete geçirmelidir, büyük ihtimalle bir dolandırıcı ile iletişim kuruyorsunuz.
- Benzer isimdeki bir şirket hesabına transfer
- Dikkatli olun, dolandırıcılar, adda küçük değişiklikler yaparak kendilerini iyi bilinen şirketler gibi göstermeye çalışabilir. Şirket adı şüpheliyse para transferi yapmayın.
- Gerçek bir şirketin faturasına kendi bilgilerini yerleştirme
- Bir transfer gerçekleştirmeden önce, belirtilen detayların doğru olduğundan ve belirtilen şirketle ilişkili olduğundan emin olun.
Satıcı iletişim bilgileri
+31 6 125...
Göster
+31 6 12511348
+31 6 142...
Göster
+31 6 14226034
+31 6 231...
Göster
+31 6 23157042
Hollanda 
26.080 kg
Net ağırlık
7.920 kg
Hollanda, Groot-Ammers
41.530 kg
Net ağırlık
8.470 kg
Hollanda, Groot-Ammers
27.950 kg
Net ağırlık
10.050 kg
Hollanda, Groot-Ammers
39.500 kg
Net ağırlık
8.500 kg
Hollanda, Groot-Ammers
30.950 kg
Net ağırlık
8.050 kg
Hollanda, Groot-Ammers
39.600 kg
Net ağırlık
8.400 kg
Hollanda, Groot-Ammers
32.500 kg
Net ağırlık
7.500 kg
Hollanda, Groot-Ammers
4.050 kg
Net ağırlık
1.450 kg
Hollanda, Rheden
41.340 kg
Net ağırlık
8.660 kg
Hollanda, Groot-Ammers
4.050 kg
Net ağırlık
1.450 kg
Hollanda, Rheden
33.700 kg
Net ağırlık
7.300 kg
Hollanda, Veendam
4.050 kg
Net ağırlık
1.450 kg
Hollanda, Rheden
31.900 kg
Net ağırlık
7.100 kg
Hollanda, Groot-Ammers
36.440 kg
Net ağırlık
10.560 kg
Hollanda, Groot-Ammers
31.360 kg
Net ağırlık
7.640 kg
Hollanda, Meerkerk
37.000 kg
Net ağırlık
9.000 kg
Hollanda, Drachten
29.520 kg
Net ağırlık
8.480 kg
Hollanda, Andelst
37.000 kg
Net ağırlık
9.000 kg
Hollanda, Vlissingen
34.270 kg
Net ağırlık
6.730 kg
Hollanda, Vuren
20.825 kg
Net ağırlık
7.175 kg
Hollanda, Ede
Zavěšení: vzduchové odpružení
Zadní náprava 1: Profil pneumatiky vlevo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadní náprava 2: Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 60%; Profil pneumatiky vpravo: 60%
Zadní náprava 3: Řízení; Profil pneumatiky vpravo: 60%
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 2: Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse 3: Gelenkt; Reifen Profil rechts: 60%
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 2: Styretøj; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%
Bagaksel 3: Styretøj; Dækprofil højre: 60%
derived from the information on the website.
= More information =
Tyre size: 385X65X22.5
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 2: Steering; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%
Rear axle 3: Steering; Tyre profile right: 60%
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 2: Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Eje trasero 3: Dirección; Dibujo del neumático derecha: 60%
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 2: Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu arrière 3: Direction; Sculptures des pneus droite: 60%
Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 50%
Hátsó tengely 2: Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 60%; Gumiabroncs profilja jobbra: 60%
Hátsó tengely 3: Kormányzás; Gumiabroncs profilja jobbra: 60%
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse posteriore 1: Profilo del pneumatico sinistra: 50%; Profilo del pneumatico destra: 50%
Asse posteriore 2: Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 60%; Profilo del pneumatico destra: 60%
Asse posteriore 3: Sterzo; Profilo del pneumatico destra: 60%
Ook kunnen wij voor u de financiering regelen binnen Nederland.
= Meer informatie =
Bandenmaat: 385X65X22.5
Vering: luchtvering
Achteras 1: Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 2: Meesturend; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Achteras 3: Meesturend; Bandenprofiel rechts: 60%
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 2: Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%
Oś tylna 3: Układ kierowniczy; Profil opon prawa: 60%
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 2: Direção; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%
Eixo traseiro 3: Direção; Perfil do pneu direita: 60%
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 2: Рулевое управление; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%
Задний мост 3: Рулевое управление; Профиль шин справа: 60%
Zavesenie: vzduchové odpruženie
Zadná náprava 1: Profil pneumatiky vľavo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadná náprava 2: Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 60%; Profil pneumatiky vpravo: 60%
Zadná náprava 3: Riadenie; Profil pneumatiky vpravo: 60%
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 2: Styrning; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 60%
Bakaxel 3: Styrning; Däckprofil rätt: 60%