Autoline » Değerlendirmeler » Otobüsler » Mercedes-Benz »

Değerlendirmeler Otobüsler Mercedes-Benz

4.3

Ortalama Mercedes-Benz puanı

81 değerlendirme

3.9

3.9 Fiyat

4.4

4.4 Güvenilirlik

4.2

4.2 Bakım

4.5

4.5 Operasyon

4.4

4.4 Kullanışlılık

Arama sonuçları: 81 değerlendirme

Filtre

Bir değerlendirme ekle

4.2

Yolcu otobüsü Mercedes-Benz Travego

2007 Yıl

3.0 Fiyat

4.0 Güvenilirlik

4.0 Bakım

5.0 Operasyon

5.0 Kullanışlılık

Otomatik olarak tercüme edilmiştir

Son on yılda bir sürü otobüs sürdüm, geçen hafta nihayet 2026 Travego ile bir tur attım. İlk izlenimler? Evet, kokpit biraz uzay gemisine benziyor, her şey dijital ve ulaşması kolay. Direksiyonu ve görüşü çok beğendim, şehir dönüşleri için büyük artı. Adaptif hız sabitleyici oldukça pürüzsüz hissettirdi, ama keşke şerit asistanı uyarıları bu kadar hassas olmasa - her ufak şeye biraz vızıldadı. Biz şoförler için koltuklar gerçekten rahat, bu yardımcı oluyor. Yolculardan sessiz sürüş ve koltuklar hakkında olumlu yorumlar aldım. Tek sorun, içindeki tüm o teknoloji ve lüks döşeme ile elektronikler bozulmaya başladığında faturaların ne olacağını sürekli düşünüyorum. Bir şey ters giderse bakım zahmetli olabilir, ama aksi takdirde sürüş pürüzsüzdü, çıtırtı yok, şu ana kadar güvenilirlikle ilgili şüpheli bir durum yok. En ucuz otobüs değil ama gerçekten premium bir his veriyor.

Daha fazla bilgi...

3.6

Şehir içi otobüs Mercedes-Benz Citaro

2013 Yıl

3.0 Fiyat

4.0 Güvenilirlik

4.0 Bakım

4.0 Operasyon

3.0 Kullanışlılık

Otomatik olarak tercüme edilmiştir

Yeni bir dizel Citaro'ya atandım ve genel olarak iyi durumda. Yakıt verimliliği, eskiden sürdüğümüz arabalara göre çok daha iyi ve motor, yüklüyken hantallık hissi vermeyecek kadar güçlü. Piyasadaki en ucuz seçenek değil ama neden böyle olduğunu anlayabiliyorsunuz, özellikle içinde bulunan güvenlik önlemleriyle - adaptif hız sabitleyici otoyollarda sağlam ama dur-kalk şehir trafiğinde biraz huzursuz oluyor, alışmak zaman alıyor. Frenler sağlam ve manevra yapmak kolay ki bu trafikte sıkışmak için önemli, ancak yan aynalar daha iyi olabilirdi. Koltukları daha fazla ayarlamayı sorun etmezdim, koltuklar iyi ama uzun bir vardiyadan sonra hissediyorsunuz.

Daha fazla bilgi...

4.2

Yolcu otobüsü Mercedes-Benz Tourismo

2015 Yıl

4.0 Fiyat

4.0 Güvenilirlik

4.0 Bakım

5.0 Operasyon

4.0 Kullanışlılık

Otomatik olarak tercüme edilmiştir

Tourismo'da biraz koltukta zaman geçirdim ve ilk fark ettiğim şey aynalardı. Dar boşluklara girerken önde neler olduğunu gerçekten görebiliyorsunuz. Üst aynanın biraz daha büyük/kavisli olması yardımcı oluyor, kör noktalar azalmış gibi hissediliyor. Ön tarafın tamamını ve ön tekerleğin hemen arkasına kadar görebiliyordum; bisikletlerin saklanmayı sevdiği yer tam orası.

Dezavantaj? Gösterge panelindeki far/kısa far bilgisi ilk başta biraz garip hissettirdi. Nereye bakacağınızı bilmeniz gerekiyor, çünkü gece o anda pek bariz değil. Bir kere alışınca sorun yok, ama ilk birkaç seferde kendimi tekrar tekrar kontrol ediyordum.

Genel olarak sürüşü kolay, boyutuna göre beklediğinizden daha iyi dönüş yapıyor.

Daha fazla bilgi...

4.6

Yolcu otobüsü Mercedes-Benz Travego

2015 Yıl

4.0 Fiyat

5.0 Güvenilirlik

4.0 Bakım

5.0 Operasyon

5.0 Kullanışlılık

Otomatik olarak tercüme edilmiştir

Yakın zamanda Mercedes-Benz 2026 Travego'yu sürme fırsatı buldum. Panoramik camlar yolcular için harika bir özellik - görünüşe göre herkes kesintisiz manzaraların tadını çıkarıyor. Sürücü açısından bakıldığında, adaptif hız sabitleyici tam bir oyun değiştirici, uzun rotaları daha katlanılır kılıyor. Yakıt verimliliği, geliştirilmiş olsa da, hâlâ daha fazla iyileştirmeye açık. Yine de araç stil ile işlevsellik arasında övgüye değer bir denge sunuyor.

4.0

Yolcu otobüsü Mercedes-Benz Travego

2011 Yıl

3.0 Fiyat

5.0 Güvenilirlik

4.0 Bakım

3.0 Operasyon

5.0 Kullanışlılık

Otomatik olarak tercüme edilmiştir

Sürücünün kısa notu: Travego 16 uzun mesafe için yapılmış. 13 m uzunluk ve üç aks dönmek için alan gerektiriyor, bu yüzden dar şehir rotaları can sıkıyor. 700 L'lik depo işe yarıyor, uzun mesafeler katedebiliyorsunuz, ama otobüs çok yakıyor — büyük yakıt faturaları bekleyin. Motor Euro-5 OM457, benim deneyimime göre güvenilir, yolda aniden arıza yapmadı. Koltuklar, masalar, klima ve araç içi mutfak yolcuları sessiz ve mutlu yapıyor. İkinci el piyasasında pahalı, bu yüzden kullanılmış alırken dikkatli olmak gerekiyor. Genel olarak sağlam ama yakıt açısından işletmesi ucuz değil.

4.2

Şehir içi otobüs Mercedes-Benz Citaro

2008 Yıl

4.0 Fiyat

4.0 Güvenilirlik

5.0 Bakım

4.0 Operasyon

4.0 Kullanışlılık

Otomatik olarak tercüme edilmiştir

Böylece, depom yeni Citaro Hybrid'i aldı ve şunu söylemeliyim ki, standart dizel modelle aynı görünüyor. Hibrit parçalar tamamen gizlenmiş, ta ki yukarıya çıkmadığınız sürece fark edemezsiniz. Yakıt tasarrufu var, ama dürüst olmak gerekirse, sadece çok uzun mesafeler kat ettiğinizde büyük bir fark oluşuyor. Benim için en iyi yanı, servis için özel yüksek voltaj eğitimi almanıza gerek olmaması, bu yüzden bakıma ihtiyacı olduğunda büyük bir sorun çıkmıyor. Şanzıman işi düzgün yapıyor, sıradan ZF EcoLife gibi hissettiriyor, bu yüzden her zamanki gibi sürmek mümkün. Genel olarak, günlük kullanım için iyi, ama tam anlamıyla elektrikli bir sürüş beklemeyin - dışarıdan hala normal motor seslerini alıyorsunuz.

Daha fazla bilgi...

4.6

Yolcu otobüsü Mercedes-Benz Travego

2013 Yıl

4.0 Fiyat

5.0 Güvenilirlik

4.0 Bakım

5.0 Operasyon

5.0 Kullanışlılık

Otomatik olarak tercüme edilmiştir

2010 Mercedes-Benz Travego 16’yı birkaç uzun mesafe yolculuğunda kullanma şansım oldu. Yolcular için konfor seviyesi eşsiz, geniş koltukları ve bol diz mesafesiyle. Ancak yakıt verimliliği söz konusu olduğunda, bu otobüs beklediğimden biraz daha fazla dizel tüketiyor. Yine de dayanıklılığı ve güvenilirliği, uzun turlar için tercih edilen bir seçenek haline getiriyor.

4.0

Şehirlerarası otobüs Mercedes-Benz Integro

2009 Yıl

3.0 Fiyat

4.0 Güvenilirlik

4.0 Bakım

5.0 Operasyon

4.0 Kullanışlılık

Otomatik olarak tercüme edilmiştir

15 yıldan fazla otobüs sürdüm ve yakın zamanda Intouro'yu denedim. O çok fonksiyonlu direksiyon gerçekten günümü daha az yorucu yapıyor, bununla bu kadar ilgileneceğimi hiç düşünmemiştim. El freni ise — başta garip geliyor, ama düğme düzeni özellikle yokuşlarda daha güvenli gibi. Motor tanıdık geliyor — pek yeni bir şey yok, güç lazım olduğunda orada. Aslında tüm motor seçenekleri makul görünüyor, ama gerçek fark otomatik şanzıman. Yumuşak, ama serbestte giderken boşa almayı sağlayan rolling fonksiyonuna alışmak zaman alıyor. İyi ki Intouro parçaları Mercedes kamyonları ve diğer otobüslerden geliyor; bu da servis işlerini daha az stresli yapıyor. Şu ana kadar garip arızalar yaşamadım, sadece rutin şeyler. Sürücü için ısıtmalı koltuk yok, ekstra ödeme yapmazsan; bu fiyata bir makine için bana sorarsan biraz cimri davranılmış. Yolcular genelde sürüşten memnun, ama düşük donanım seçeneğini alırsan iç mekân gürültüsü ortaya çıkabiliyor. Her şeye rağmen, kullanması/yanında olmak kolay, ama evet, her şey mükemmel değil.

Daha fazla bilgi...

4.4

Yolcu otobüsü Mercedes-Benz Travego

2006 Yıl

4.0 Fiyat

5.0 Güvenilirlik

5.0 Bakım

4.0 Operasyon

4.0 Kullanışlılık

Otomatik olarak tercüme edilmiştir

Travego ile uzun bir sürüşün ardından birkaç nokta fark ettim. İşleyişi, verimli motoru ve dengeli yol tutuşu ile takdire şayan. Ancak, kişiye özel şarj prizlerinin olmaması beni hayal kırıklığına uğrattı ve üstten gelen hava dolaşımı mükemmel değildi. Ayrıca koltuk ayarları daha ergonomik olabilirdi. Eksikliklerine rağmen güvenilirliğini koruyor ve yolda güvenli bir deneyim sunuyor.

4.6

Şehirlerarası otobüs Mercedes-Benz Intouro

2007 Yıl

4.0 Fiyat

5.0 Güvenilirlik

5.0 Bakım

5.0 Operasyon

4.0 Kullanışlılık

Otomatik olarak tercüme edilmiştir

Öncelikle, bu modelin güvenlik özelliklerini kayda değer buluyorum. Fren yardımı, beklenmedik trafik koşullarında gerçekten destek sağlıyor ve arkadan çarpışmaları önlüyor. Kör nokta uyarısı, sıkı virajlarda farkındalığı artırıyor, ki bu özellik olmadan stres yaratıcı olabilir.