Autoline » Değerlendirmeler » Kamyonlar » Mercedes-Benz »

Değerlendirmeler Kamyonlar Mercedes-Benz

4.3

Ortalama Mercedes-Benz puanı

88 değerlendirme

3.8

3.8 Fiyat

4.5

4.5 Güvenilirlik

4.2

4.2 Bakım

4.5

4.5 Operasyon

4.2

4.2 Kullanışlılık

Arama sonuçları: 88 değerlendirme

Filtre

Bir değerlendirme ekle

4.0

Damperli kamyon Mercedes-Benz Arocs

2016 Yıl

4.0 Fiyat

4.0 Güvenilirlik

4.0 Bakım

5.0 Operasyon

3.0 Kullanışlılık

Otomatik olarak tercüme edilmiştir

Az önce birkaç gün süren bir test sürüşü etkinliğinde farklı Arocs kamyonlarını kullandım. 8x4 damperliyle başladım (Arocs 4135) ve evet, ilk fark ettiğin şey, boş kasa dışında (itiraf etmeliyim ki taşla doldurulana kadar hayal kırıklığıydı), kaputun altında yakıt tasarrufu sağlaması beklenen bir Euro 6 motorun olması. Normalde şüpheciyimdir - ağır kamyon, 41 tona kadar yüklenecek, ve "düşük devir/yüksek tork" diyorlar... ama şunu söyleyeyim, gerçekten çekiyor. 800 rpm civarında bile ne kadar itiş olduğunu görünce biraz şaşırdım, zorlu tırmanışlarda çok yardımcı oldu. Otomatik PowerShift 3 yumuşaktı, pek düşünmene gerek yoktu, ama ara sıra biraz manuel kontrol özlüyorum. Yine de hiçbir şey mükemmel değil. Süspansiyon idare ediyor ama dolu yükle, bozuk bir zeminde konforlu olduğunu söyleyemem. Gösterge tablosu fena değil, ama benim zevkime göre biraz fazla plastik var. Bakım... işte, zaman gösterecek; içinde bir sürü yeni parça var, umduğun tek şey bunların servet tutmaması. Yapıldığı iş için görevini yapıyor. Kolay işler için tercih edeceğim bir kamyon değil ama şantiye ortamında doğru hissettiriyor.

Daha fazla bilgi...

4.4

Kamyon panelvan Mercedes-Benz Atego

2017 Yıl

4.0 Fiyat

4.0 Güvenilirlik

4.0 Bakım

5.0 Operasyon

5.0 Kullanışlılık

Otomatik olarak tercüme edilmiştir

Atego'yu bir yıldır kullanıyorum, çoğunlukla şehir içi ve ana yol güzergahlarında orta mesafeli teslimatlar yapıyorum. Kabin alanı oldukça iyi, kesinlikle tipik bir 7.5 tonluk kamyondan daha geniş, ama o ekstra boyut muhtemelen biraz taşıma kapasitesinden yiyor. Eğer her zaman tam yükle çalışıyorsanız en iyisi değil, ama ben genelde mobilya taşıyorum, bu yüzden benim için büyük bir sorun değil. 177 beygir gücünden gelen güç yeterli, ancak şasinin, Asya yapımı bir araçtan daha ağır olduğunu fark ediyorum. Kullanımında herhangi bir sorun yok - düşük hızda direksiyon hafif ve hızlandıkça sertleşiyor ki bu kullanışlı. İşletme maliyetleri beklediğim gibi oldu. Güvenilirlik açısından şu ana kadar hiçbir sorun çıkmadı, ama geri çağırma geçmişi konusunda her zaman biraz temkinliyim. Genel olarak konforlu, eğer ağırlıklar sizin için önemliyse dikkat etmek gerekiyor.

Daha fazla bilgi...

4.4

Damperli kamyon Mercedes-Benz Arocs

2016 Yıl

4.0 Fiyat

5.0 Güvenilirlik

4.0 Bakım

5.0 Operasyon

4.0 Kullanışlılık

Otomatik olarak tercüme edilmiştir

Arocs'u önemli iş yükleri altında kullandım ve kısaltılmış dingil mesafesi özellikle dar çiftlik girişlerinden geçerken mükemmel dönüş kabiliyeti sağladı. Bigfoot CTI sistemi karşılaştığımız çeşitli zeminler için mükemmel çekiş ayarı sağladı. Kabin günlük kullanım için yeterince pratikti, ancak fonksiyonel tasarımının uzun vadeli konfor için geliştirilebileceğini fark ettim. Yine de gösterişten çok performansa odaklanan mühendisliği, onu serpme işleri için güvenilir bir tercih yapıyor.

4.4

Damperli kamyon Mercedes-Benz Arocs

2017 Yıl

4.0 Fiyat

5.0 Güvenilirlik

5.0 Bakım

4.0 Operasyon

4.0 Kullanışlılık

Otomatik olarak tercüme edilmiştir

Son zamanlarda Arocs'un direksiyonunda bir süre geçirdim. Kabin tasarımı uzun çalışma saatlerini zorlanmadan karşılıyor. Yük taşıma kapasitesi dikkat çekiciydi - zorlu yükleri tam bir şampiyon gibi taşıdı. Teknoloji arayüzü ise zaman zaman hafif hantal hissettirdi; bu büyük bir sorun değil ama yoğun operasyonlar sırasında fark ediliyor. Bakım erişimi sadeleştirilmiş, kontroller sırasında duruş sürelerini azaltıyor.

3.8

Kamyon panelvan Mercedes-Benz Atego

2015 Yıl

4.0 Fiyat

4.0 Güvenilirlik

4.0 Bakım

3.0 Operasyon

4.0 Kullanışlılık

Otomatik olarak tercüme edilmiştir

Bu aralar bu araç ile birkaç ağır teslimatta yardımcı oldum. Fren performansı, yük altında bile takdire şayandı. Ancak, hava filtresinin daha aşağıda konumlandırılması, engebeli arazilerde dikkatli sürüş gerektiriyor.

4.0

Frigorifik kamyon Mercedes-Benz Antos

2014 Yıl

3.0 Fiyat

4.0 Güvenilirlik

4.0 Bakım

5.0 Operasyon

4.0 Kullanışlılık

Otomatik olarak tercüme edilmiştir

On yılı aşkın süredir kamyon kullanıyorum, bu Antos modeli de olduğu şey için fena sayılmaz. Daha geniş iz açıklığına sahip yeni şasi gerçekten fark yaratıyor, özellikle şehir teslimatları yaparken keskin dönüşler gerektiğinde. Arkadaki hava süspansiyonunu seviyorum, her tümsekte seni sarsmıyor. Kabin düzeni mantıklı, kontrollere alışması kolay oldu. Yine de keşke Mercedes bazı küçük konfor özelliklerini standart koysaydı, mesela ranzayı - onun için ekstra para ödüyorsun. Motor yeterince sessiz, ama AdBlue işi eski aracıma göre biraz daha zahmetli. Servis aralıkları şu ana kadar makul oldu. Ucuz bir kamyon değil, ama sağlamlık hissi veriyor ve yolda gerçekten oturmuş hissi var.

Daha fazla bilgi...

4.4

Kamyon panelvan Mercedes-Benz Atego 818

2011 Yıl

4.0 Fiyat

4.0 Güvenilirlik

4.0 Bakım

5.0 Operasyon

5.0 Kullanışlılık

Otomatik olarak tercüme edilmiştir

Bu sınıfta bir sürü kamyon sürdüm ama Atego 818 kabin düzeniyle biraz öne çıkıyor. Görüş sağlam, o dev gibi ön camla neredeyse hiç kör noktam olmuyor. İçerisi gayet rahat, her şey sade şekilde yerleştirilmiş, hiçbir şey engel olmuyor. İnip binmesi kolay, koltuk ayarı da fena değil. Tek sorun, kabinde küçük eşyalar için biraz daha saklama alanı olmasını isterdim; bazen evraklar her yerde oluyor. Ama genel olarak uzun günler için işini görüyor.

3.8

Damperli kamyon Mercedes-Benz Arocs

2014 Yıl

3.0 Fiyat

5.0 Güvenilirlik

3.0 Bakım

4.0 Operasyon

4.0 Kullanışlılık

Otomatik olarak tercüme edilmiştir

Bir yıldan biraz fazla süredir Arocs'u kullanıyorum, ağırlıklı olarak ağır inşaat taşımalarında. Süspansiyon sert, şaşırtıcı değil - ama kötü yollarla beklediğimden daha iyi başa çıkıyor. Kabin düzeni, her yerdeki rocker anahtarlara alıştıktan sonra işe yarıyor. Aynalar biraz daha büyük olabilirdi, bunda homurdanan tek kişi olmadığım konusunda oldukça eminim. Bakım ucuz değil - sonuçta bu bir Mercedes. Ama daha az duruş süresi oluyor, bu da yardımcı oluyor. Konfor fena değil, koltuk uzun günlerde bile işini yapıyor.

4.0

Damperli kamyon Mercedes-Benz Arocs

2018 Yıl

3.0 Fiyat

4.0 Güvenilirlik

4.0 Bakım

5.0 Operasyon

4.0 Kullanışlılık

Otomatik olarak tercüme edilmiştir

Bir süredir Mercedes-Benz Arocs kullanıyorum, özellikle perdelikli damperli olanı. Açıkçası, kırsalda yaptığım taşıma işleri için sağlam bir kamyon. Damperli ve perdelikli düzenin kombinasyonu, karışık yüklerde, özellikle çiftlik teslimatlarında hayatı çok kolaylaştırıyor. Kontrollere alışmak uzun sürmedi, her şey beklediğin yerde, ama bazen düğme fazla gelebiliyor. Güvenilirlik şimdiye kadar gayet iyi, beni yoldan alıkoyan bir şey olmadı. Fiyatı biraz can yaktı, yalan söylemeyeceğim - başlangıçta çok, ama ödediğin kadarını alıyorsun. Konfor açısından kabin lüks değil, ama koltuklar uzun kırsal yolculuklar için yeterince iyi. Servis - yani, bu bir Benz, dolayısıyla yedek parçalar her zaman en ucuzu değil, ama henüz büyük bir onarım yaşamadım. Benim için işe yarıyor, sadece bütçeye dikkat etmem gerekiyor.

Daha fazla bilgi...

4.2

Kamyon panelvan Mercedes-Benz Atego 818

2013 Yıl

4.0 Fiyat

5.0 Güvenilirlik

4.0 Bakım

5.0 Operasyon

3.0 Kullanışlılık

Otomatik olarak tercüme edilmiştir

Yani, son bir yıldır işimde 818’i kullanıyorum. Beğendiğim şey kabinden görüş - camlar büyük, ihtiyacım olan her şeyi görüyorum. Dönüş yarıçapı dar, sıkışık avlularda gerçekten rahatça oynatabiliyorsun, çok fazla baş ağrısı olmadan. Çekişi fena değil, yani 8 tonluk bir araç için, sınırına kadar yüklü olsa bile idare ediyor. Olumsuz tarafı, kışın kabindeki ısıtma çalışması biraz zaman alıyor, sabah erken başladığında bu sinir bozucu. Henüz arıza yaşamadım, dolayısıyla şu ana kadar güvenilirliği iyi. Normal yağ değişimleri ve kontroller de aşırı pahalı olmadı.