DAF CF 370 6x2*4 Gesloten Bakwagen Euro 6 APK 04-2026 Kamyon Panelvan
































































Düşük fiyattan ekipman satın almaya karar verirseniz gerçek satıcı ile iletişime geçtiğinizden emin olun. Ekipmanın sahibi hakkında bulabildiğiniz kadar çok bilgi edinmeye çalışın. Hile yapmanın bir yolu da kendinizi gerçek bir şirket olarak göstermektir. Şüpheye düşmeniz halinde, geribildirim formu üzerinden ek kontrol yapmamız için bizi bilgilendirin.
Bir satın alma yapmaya karar vermeden önce seçtiğiniz ekipmanın ortalama fiyatını anlamak için çeşitli satış tekliflerini dikkatli bir şekilde inceleyin. Beğendiğiniz teklifin fiyatı benzerlerinden çok daha düşükse biraz düşünün. Önemli bir fiyat farkı gizlenen kusurların veya satıcının dolandırıcılık yapma çabasının bir göstergesi olabilir.
Benzer ekipman için ortalama fiyattan çok farklı fiyattaki bir ürünü satın almayın.
Şüpheli güvencelere ve ön ödemeli ürünlere onay vermeyin. Şüpheye düşmeniz halinde, ayrıntıları netleştirmekten çekinmeyin, ilave fotoğraflar ve ekipmanın belgelerini isteyin, belgelerin orijinalliğini kontrol edin, soru sorun.
En yaygın dolandırıcılık biçimi. Hileci satıcılar bir ekipmanı satın alma hakkınızı “ayırtmak” için belirli bir miktar peşin ödeme talep edebilir. Böylelikle dolandırıcılar yüksek miktarda para toplayıp ortadan kaybolabilirler, bir daha iletişime geçemezsiniz.
- Ön ödemenin karta transferi
- İletişim sırasında satıcı şüphe uyandırıyorsa para transferi işlemini doğrulayan belgeler olmadan peşin ödeme yapmayın.
- “Emanetçi” hesabına transfer
- Bu tür bir istek sizi harekete geçirmelidir, büyük ihtimalle bir dolandırıcı ile iletişim kuruyorsunuz.
- Benzer isimdeki bir şirket hesabına transfer
- Dikkatli olun, dolandırıcılar, adda küçük değişiklikler yaparak kendilerini iyi bilinen şirketler gibi göstermeye çalışabilir. Şirket adı şüpheliyse para transferi yapmayın.
- Gerçek bir şirketin faturasına kendi bilgilerini yerleştirme
- Bir transfer gerçekleştirmeden önce, belirtilen detayların doğru olduğundan ve belirtilen şirketle ilişkili olduğundan emin olun.
Satıcı iletişim bilgileri
























- Alüminyum yakıt deposu
- Diferansiyel kilidi
- Disk frenler
- Frenleme ile çarpışma önleme
- Havalı süspansiyon
- Klima kontrolü
- Kontrollü diferansiyel kilidi
- LED lambalar
- Partikül filtresi
- Parçacık filtresi
- Tavan spoyleri
- Şerit takip uyarısı
- AEB
- Air suspension
- Aluminium fuel tank
- Climate control
- Differential lock
- Disc Brakes
- Lane departure warning
- Led lights
- MX-Engine Brake
- Particulate filter
- Roof spoiler
= Dealer information =
Gast Trucks Venlo B.V.
Our prices are netto export. To make a reservation without downpayment is not possible.
= More information =
General information
Cab: day
Registration number: 49-BXN-8
Axle configuration
Front axle: Max. axle load: 8000 kg; Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 1: Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 80%; Tyre profile left outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%
Rear axle 2: Max. axle load: 7400 kg; Steering; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Functional
Tail lift: DHOLLANDIA, tail lift, 2500 kg
Maintenance
APK (MOT): tested until 04/2026
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Additional information
Please contact Dave Dorssers, Mike Broere or Laurens Reiniers for more information
- Активен асистент за пътната лента
- Алуминиев горивен резервоар
- Блокировка на диференциала
- Въздушно окачване
- Дискови спирачки
- Диференциал с контролирано приплъзване
- Предупреждение за напускане на лентата за движение
- Регулиране на температурата
- Смекчаване на сблъсъка чрез спиране
- Спойлер на покрива
- Филтър за твърди частици
- Филтър за частици
- Aktivní asistent jízdních pruhů
- Diferenciál s brzdou
- Hliníková palivová nádrž
- Kotoučové brzdy
- Ovládání klimatizace
- Střešní spoiler
- Uzávěrka diferenciálu
- Varování před opuštěním jízdního pruhu
- Vzduchové odpružení
- Zmírnění následků kolize brzděním
- Částicový filtr
- Částicový filtr
- Žárovky LED
= Další informace =
Obecné informace
Kabina: den
Registrační číslo: 49-BXN-8
Konfigurace náprav
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 80%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 80%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 80%; Profil pneumatiky vpravo venku: 80%
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 7400 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Funkční
Zadní dveře: DHOLLANDIA, zadní dveře, 2500 kg
Údržba
MOT: zkontrolováno do apr. 2026
Stát
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
- AEB
- Aluminium-Kraftstofftank
- Dachspoiler
- Differentialsperre
- Klima Automatik
- Ladungssicherungsschiene
- Led Beleuchtung
- Luftfederung
- MX-Engine Brake
- Partikelfilter
- Scheibebremse
- Spurassistent
= Anmerkungen =
EURO 6, DAF CF 370 6X2*4 MIT 7.85mtr KOFFER
NAHVERKEHRHAUS MIT SPOILER, AUTOMATIK GETRIEBE, MX-BRAKE MOTORBREMSE, KLIMA AUTOMATIK, ABSTANDSTEMPOMAT, AEB NOTBREMSASSISTENT, SPURASSISTENT, RADIO/CD/USB, DIFFERENTIAL SPERRE, KOFFER AUFBAU MIT DHOLLANDIA 2500KG LADEBORDWAND, ZURSCHIENEN, LETZTE ACHSE LIFTBAR UND GELENKT, HOLLANDISCHE BRIEF MIT TUV BIS 04-2026
VIDEO: kişileri göster
= Firmeninformationen =
Gast Trucks Venlo B.V. | Bis zu 30 Bilder und ein Video auf kişileri göster Seit 1998 sind wir auf den Einkauf, Verkauf, Import und Export von gebrauchten Nutzfahrzeugen spezialisiert. Standort Venlo (NL)| 10 km von der Grenze | 70 km von Flughafen Düsseldorf | 55 km von Flughafen Eindhoven (NL) Transport und export Papieren / Kennzeichen gegen mehrpreis möglich zu Hafen im Niederlande, Belgien oder Deutschland. Reservieren ohne Anzahlung ist nicht moglich!
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Kabine: Tag
Kennzeichen: 49-BXN-8
Achskonfiguration
Vorderachse: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 80%; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts innerhalb: 80%; Reifen Profil rechts außen: 80%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 7400 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Funktionell
Ladebordwand: DHOLLANDIA, Heckklappe, 2500 kg
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 04.2026
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Dave Dorssers, Mike Broere oder Laurens Reiniers, um weitere Informationen zu erhalten.
- Advarsel ved vognbaneskift
- Aktiv vognbaneassistent
- Aluminiumsbrændstoftank
- Differentialespærre
- Klimaanlæg
- Kollisionsdæmpning med bremsning
- LED-lamper
- Luftaffjedring
- Partikelfilter
- Partikelfilter
- Skivebremser
- Styret spærredifferentiale
- Tagspoiler
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Førerhus: day cab
Registreringsnummer: 49-BXN-8
Akselkonfiguration
Foraksel: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 80%; Dækprofil venstre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 7400 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Funktionelle
Læssebagsmæk: DHOLLANDIA, læssebagsmæk, 2500 kg
Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil apr. 2026
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Αεροτομή οροφής
- Διαφορικό ελεγχόμενης ολίσθησης
- Δισκόφρενα
- Ενεργός βοηθός λωρίδας
- Κλείδωμα διαφορικού
- Μετριασμός σύγκρουσης μέσω πέδησης
- Προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Σύστημα ελέγχου κλιματισμού
- Φίλτρο σωματιδίων
- Φίλτρο σωματιδίων ντίζελ
- Φώτα LED
- Asistente de carril activo
- Aviso de salida de carril
- Bloqueador diferencial
- Climatizador
- Diferencial de deslizamiento
- Filtro de particulas
- Frenos de disco
- Lámparas LED
- Mitigación de colisión por frenado
- Spoiler para el techo
- Suspensión neumática
- Tanque de combustible de aluminio
= Más información =
Información general
Cabina: día
Matrícula: 49-BXN-8
Configuración de ejes
Eje delantero: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 80%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 7400 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Funcional
Trampilla elevadora: DHOLLANDIA, válvula de cierre trasera, 2500 kg
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta abr. 2026
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Información complementaria
Póngase en contacto con Dave Dorssers para obtener más información.
- Alumiininen polttoainesäiliö
- Dieselhiukkassuodatin
- Hiukkassuodatin
- Ilmajousitus
- Ilmastointi
- Kaistavahti
- Kattospoileri
- LED-lamput
- Levyjarrut
- Rajoitetun luiston tasauspyörästö
- Tasauspyörästön lukko
- Törmäyksen lievennys jarruttamalla
- AEB
- aide au maintien de voie
- Climate control
- Différentiel d'écartement
- Filtre à particules
- Freins à disque
- Lampes LED
- Réservoir de carburant en aluminium
- Solde différentiel
- Spoiler de toit
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: jour
Numéro d'immatriculation: 49-BXN-8
Configuration essieu
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 80%; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 7400 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Pratique
Trappe de chargement: DHOLLANDIA, soupape arrière, 2500 kg
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à avr. 2026
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Blokada diferencijala
- Disk kočnice
- Filtar krutih čestica
- Filtar krutih čestica
- Kontrolirani diferencijal proklizavanja
- Krovni spojler
- LED svjetla
- Ublažavanje sudara kočenjem
- Upozorenje na napuštanje prometne trake
- Upravljanje klimatizacijom
- Zračni ovjes
- Aktív sávtartó asszisztens
- Alumínium üzemanyagtartály
- Differenciálzár
- Klímavezérlés
- LED-lámpák
- Légrugós felfüggesztés
- Részecskeszűrő
- Részecskeszűrő
- Szabályozott önzáró differenciálmű
- Sávelhagyás-figyelmeztetés
- Tetőlégterelő
- Tárcsafékek
- Ütközéscsillapító fékezés
= További információk =
Általános információk
Kabin: nap
Rendszám: 49-BXN-8
Tengelykonfiguráció
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 40%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 11500 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 80%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 80%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 80%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 80%
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 7400 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%
Funkcionális
Hátsó ajtó: DHOLLANDIA, hátsó ajtó, 2500 kg
Karbantartás
MOT: vizsgálták, amíg apr. 2026
Állam
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
- Assistente di corsia attivo
- Bloccaggio del differenziale
- Differenziale a slittamento controllato
- Filtro antiparticolato
- Filtro antiparticolato
- Freni a disco
- Lampade a LED
- Lane Departure Warning
- Quadro di comando climatizzatore
- Riduzione della collisione tramite frenata
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sospensioni pneumatiche
- Spoiler per il tetto
= Ulteriori informazioni =
Informazioni generali
Cabina: giorno
Numero di immatricolazione: 49-BXN-8
Configurazione dell'asse
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 8000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 40%; Profilo del pneumatico destra: 40%
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 11500 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 80%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 80%; Profilo del pneumatico interno destro: 80%; Profilo del pneumatico esterno destro: 80%
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 7400 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 30%; Profilo del pneumatico destra: 30%
Funzionale
Portellone posteriore: DHOLLANDIA, portellone posteriore, 2500 kg
Manutenzione
MOT: ispezionato fino a apr 2026
Stato
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
- AEB
- Aluminium brandstoftank
- Bindrails in zijwand
- Climate control
- Dakspoiler
- Lane departure warning
- Led verlichting
- Luchtvering
- MX-Engine Brake
- Roetfilter
- Schijfremmen
- Sper
= Bijzonderheden =
EURO 6, DAF CF 370 6X2*4 GESLOTEN BAKWAGEN
DAGCABINE MET SPOILERS, AUTOMAAT, MX-BRAKE MOTORREM, CLIMATE CONTROL MET AIRCO, ADAPTIVE CRUISE CONTROL, AEB NOODREMASSISTENT, LANE DEPARTURE WARNING, RADIO/CD/USD, SPER, GESLOTEN OPBOUW MET DHOLLANDIA 2500KG ACHTERSLUIT LAADKLEP, BINDRAILS, LAATSTE AS LIFTBAAR EN GESTUURD, HOLLANDSE AUTO MET APK TOT 04-2026
= Bedrijfsinformatie =
Gast Trucks Venlo B.V. Sinds 1998 zijn wij gespecialiseerd in de in- en verkoop van gebruikte trucks en trailers. Bezoek onze website kişileri göster voor meer foto's en video's. Onze prijzen zijn netto export! Reserveren is alleen mogelijk met een aanbetaling.
PLEASE CHECK OUR WEBSITE kişileri göster FOR OUR STOCK. YOU WILL FIND ALL AVAILABLE PICTURES AND A VIDEO!
= Meer informatie =
Algemene informatie
Cabine: dag
Kenteken: 49-BXN-8
Asconfiguratie
Vooras: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 1: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 80%; Bandenprofiel linksbuiten: 80%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 80%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 80%
Achteras 2: Max. aslast: 7400 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Functioneel
Laadklep: DHOLLANDIA, achtersluitklep, 2500 kg
Onderhoud
APK: gekeurd tot apr. 2026
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Dave Dorssers, Mike Broere of Laurens Reiniers
- Dieselpartikkelfilter
- Differensialsperre
- Drivstofftank i aluminium
- Kjørefeltvarsling
- Klimaanlegg
- Kollisjonsbegrensning gjennom bremsing
- Kontrollert differensial med begrenset sperre
- LED-lamper
- Luftfjæring
- Partikkelfilter
- Skivebremser
- Takspoiler
- Aktywny asystent pasa ruchu
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Blokada mechanizmu różnicowego
- Filtr cząstek stałych
- Filtr cząstek stałych
- Hamowanie w celu ograniczenia ryzyka kolizji
- Hamulce tarczowe
- HVAC
- Lampy LED
- Mechanizm różnicowy
- Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu
- Spoiler dachowy
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Numer rejestracyjny: 49-BXN-8
Konfiguracja osi
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 80%; Profil opon lewa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 7400 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Funkcjonalność
Klapa załadunkowa: DHOLLANDIA, klapa tylna, 2500 kg
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do apr. 2026
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
- Assistente de faixa de rodagem ativo
- Aviso de saída de faixa
- Bloqueio do diferencial
- Controlo da climatização
- Depósito de combustível em alumínio
- Diferencial de deslizamento controlado
- Filtro de partículas
- Filtro de partículas de diesel
- Lâmpadas LED
- Mitigação da colisão por travagem
- Spoiler de tejadilho
- Suspensão pneumática
- Travão de discos
= Mais informações =
Informações gerais
Cabina: dia
Número de registo: 49-BXN-8
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 7400 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Funcional
Monta-cargas: DHOLLANDIA, monta-cargas, 2500 kg
Manutenção
APK (MOT): testado até apr. 2026
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Atenuarea coliziunilor prin frânare
- Avertizare la părăsirea benzii
- Climatizare
- Diferențial blocabil
- Diferențial cu patinare controlată
- Filtru de particule
- Filtru de particule diesel
- Frâne cu disc
- Lumini cu led
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Spoiler pavilion
- Suspensie pneumatică
- Активный ассистент движения по полосе
- Алюминиевый топливный бак
- Блокировка дифференциала
- Дисковые тормоза
- Дифференциал с принудительной блокировкой
- Климат-контроль
- Пневматическая подвеска
- Предотвращение столкновения путем торможения
- Противосажевый фильтр
- Сажевый фильтр
- Светодиодные лампы
- Система предупреждения о покидании полосы движения
- Спойлер на крыше
= Дополнительная информация =
Общая информация
Кабина: кабина без спального места (day)
Регистрационный номер: 49-BXN-8
Конфигурация осей
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 80%; Профиль шин левое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 7400 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Функциональность
Заднее подъемное устройство: DHOLLANDIA, заднее подъемное устройство, 2500 kg
Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до apr. 2026
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Aktívny asistent jazdných pruhov
- Diferenciál s riadeným sklzom
- Filter pevných častíc
- Filter pevných častíc
- Hliníková palivová nádrž
- Kotúčové brzdy
- Ovládanie klimatizácie
- Strešný spojler
- Svetlá LED
- Upozornenie na vybočenie z jazdného pruhu
- Uzávierka diferenciálu
- Vzduchové odpruženie
- Zmiernenie následkov kolízie brzdením
= Ďalšie informácie =
Všeobecné informácie
Kabína: deň
Registračné číslo: 49-BXN-8
Konfigurácia náprav
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 80%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 80%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 80%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 80%
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 7400 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Funkčné
Zadné dvere: DHOLLANDIA, zadné dvere, 2500 kg
Údržba
MOT: skontrolované do apr. 2026
Štát
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
- Aktiv filkörningsassistent
- Avåkningsvarnare
- Bränsletank av aluminium
- Dieselpartikelfilter
- Differentiallås
- Klimatanläggning
- Kollisonsskydd genom bromsning
- LED-lampor
- Luftfjädring
- Partikelfilter
- Skivbromsar
- Styrd differentialbroms
- Takspoiler
= Ytterligare information =
Allmän information
Hytt: dag
Registreringsnummer: 49-BXN-8
Konfiguration av axlar
Framaxel: Max. axellast: 8000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 1: Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil inuti vänster: 80%; Däckprofil lämnades utanför: 80%; Däckprofil innanför höger: 80%; Däckprofil utanför höger: 80%
Bakaxel 2: Max. axellast: 7400 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Funktionell
Baklucka: DHOLLANDIA, baklucka, 2500 kg
Underhåll
MOT: besiktigat till apr. 2026
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra