Yeni DAF XD 450 FAT Damperli Kamyon




Düşük fiyattan ekipman satın almaya karar verirseniz gerçek satıcı ile iletişime geçtiğinizden emin olun. Ekipmanın sahibi hakkında bulabildiğiniz kadar çok bilgi edinmeye çalışın. Hile yapmanın bir yolu da kendinizi gerçek bir şirket olarak göstermektir. Şüpheye düşmeniz halinde, geribildirim formu üzerinden ek kontrol yapmamız için bizi bilgilendirin.
Bir satın alma yapmaya karar vermeden önce seçtiğiniz ekipmanın ortalama fiyatını anlamak için çeşitli satış tekliflerini dikkatli bir şekilde inceleyin. Beğendiğiniz teklifin fiyatı benzerlerinden çok daha düşükse biraz düşünün. Önemli bir fiyat farkı gizlenen kusurların veya satıcının dolandırıcılık yapma çabasının bir göstergesi olabilir.
Benzer ekipman için ortalama fiyattan çok farklı fiyattaki bir ürünü satın almayın.
Şüpheli güvencelere ve ön ödemeli ürünlere onay vermeyin. Şüpheye düşmeniz halinde, ayrıntıları netleştirmekten çekinmeyin, ilave fotoğraflar ve ekipmanın belgelerini isteyin, belgelerin orijinalliğini kontrol edin, soru sorun.
En yaygın dolandırıcılık biçimi. Hileci satıcılar bir ekipmanı satın alma hakkınızı “ayırtmak” için belirli bir miktar peşin ödeme talep edebilir. Böylelikle dolandırıcılar yüksek miktarda para toplayıp ortadan kaybolabilirler, bir daha iletişime geçemezsiniz.
- Ön ödemenin karta transferi
- İletişim sırasında satıcı şüphe uyandırıyorsa para transferi işlemini doğrulayan belgeler olmadan peşin ödeme yapmayın.
- “Emanetçi” hesabına transfer
- Bu tür bir istek sizi harekete geçirmelidir, büyük ihtimalle bir dolandırıcı ile iletişim kuruyorsunuz.
- Benzer isimdeki bir şirket hesabına transfer
- Dikkatli olun, dolandırıcılar, adda küçük değişiklikler yaparak kendilerini iyi bilinen şirketler gibi göstermeye çalışabilir. Şirket adı şüpheliyse para transferi yapmayın.
- Gerçek bir şirketin faturasına kendi bilgilerini yerleştirme
- Bir transfer gerçekleştirmeden önce, belirtilen detayların doğru olduğundan ve belirtilen şirketle ilişkili olduğundan emin olun.




















- Takım kiti
- Tam Araç Tip Onayı (WVTA)
Fren sistemi
- Park freni kumandası
- Park freni yardımı
Gövde yapımı için gövdeler ve hazırlıklar
- Analog kasa sinyalleri ve uyarılar
- Damper uygulaması için hava kontrol hazırlığı
- ECAS kontrolü
- Ek lamba soketi şasisi
- Uygulama konektörü
- Yan genişlik gösterme lambaları
Güvenlik ve emniyet
- Araç Stabilite Kontrolü (VSC)
- DAF Side/Turn Assist
- Geri vites uyarısı
- Hırsızlık önleme sistemleri
Kabin dışı
- DAF Corner View
- DAF Dijital Görüntü Sistemi
- Dış lambalar ön alt
- Far hüzmesi
- Geniş görüşlü pencere, yardımcı sürücü kapısı
- Kabin basamağı
- Kabin süspansiyonu
- Kapı kilidi
- Ön cam
Kabin iç mekanı
- Buzdolabı/çekmece
- Cam açıcılar
- Direksiyon simidi
- ECAS uzaktan kumanda
- Emniyet kemeri
- Kol dayanağı sürücü koltuğu
- Kolçak, yardımcı sürücü koltuğu
- Kumanda tablosu üzeri masa
- Polen filtresi
- Sürücü koltuğu
- Sürücü koltuğu
- Sürücü koltuğu altlığı
- Yardımcı kabin ısıtıcısı
- Yardımcı sürücü koltuğu altlığı
- İç aydınlatma
Servis ve bakım
- ITS servis
Tahrik hattı
- Eco modu
- Manevra modu
Tekerlekler ve lastikler
- Tekerlek koruma halkaları
- Tekerlekler
Çeki demiri ve treyler donanımı
- Pnömatik treyler bağlantısı
Özel talep (POV)
- Özel talep (POV)
İletişim ve sürüş yönetimi
- Antenler
- Ses ve bilgi-eğlence
- Sürücü Performans Asistanı
Şasi
- Arka lamba braketleri
- Arka lambalar
- Direksiyon sertifikası
- Sıçramayı önleme
- Ön koruma (FUP)
Otomatikleştirilmiş şanzıman kontrolü: Manuel kumandalı oto. şanzıman - Full modeli
Motor devri kumanda soketi versiyonu: Şasideki kablo bağl. motor devri kontrolü soketi
Döner tehlike lambaları: İki adet döner ışık
Alt yatak şiltesi: Şu özellik yok: Alt yatak şiltesi
Hız sınırlayıcı ayarı: Hız sınırlayıcı ayarı 80 k/s
1. ön dingildeki yaylı fren silindirleri: Birinci ön dingildeki yaylı fren silindirleri
Şasi rengi: C4P500GRY Şasi rengi gri
Renkli tavan rüzgarlığı: Olmayan özellik: renkli tavan rüzgarlığı
Direksiyon sistemi: 1 devreli direksiyon sistemi
Maksimum ortam sıcaklığı: Maks ortam sıcaklığı 38 derece
İklim şartları: Düzenli kabin yalıtımı
Hava emme tipi ve konumu: Siklonik hava emişi yüksek
Servis aralığı: Servis aralığı standart
Tedarikçi lastikleri: Goodyear
Yedek lastik: SP, uygulanamaz
Dingil mesafesi / arka çıkıntı: Dingil mesafesi 4,55 m / arka çıkıntı 2,90 m
Şasi parça yerleşimi: standart parça yeri
Hava deposu malzemesi: Hava depoları çelik
Egzoz boşaltımı: Egzoz boşaltımı sağ tarafa
Pnömatik treyler bağlantısı: Pnömatik treyler bağlantısı avuç tipi
Elektrikli treyler bağlantısı: Elektrikli römork bağlantısı 24 V/15 pim
Arka yay versiyonu: Arka yaylar 26,0 t, frenler 26,0 t
Retarder sistemi: MX Motor Freni
Alternatör ve akü: Alternatör 110 A, aküler 2x 175 Ah
Uygulama konektöründeki CAN işlevleri: Uygulama konektöründeki CAN J1939 işlevleri
Şasi çerçevesi uygulaması: Şasi hazırlığı standart
Şasi çerçevesi elemanı: Yan eleman 310/8,5 mm, tam uzunluktaki takviye
Birinci şanzıman PTO'su kumandası: 1. şanzıman PTO'su kumandası
Döndürülen arka dingil yükü: Arka dingil yükü 13,00+13,00 t
Tahrik hattıyla ilgli brüt kombinasyon kütlesi GCM: Tahrik hattıyla ilgili maks. GCM 61.000 kg sınıf 2
Dış gürültü seviyesi: Standart gürültü seviyesi
Egzoz çıkış konumu: Yatay egzoz borusu, alçak
Uygulama sınıfı: Uygulama sınıfı 0
Tip plakası: Tip plakası standart
Radyatör toz koruması: Toz birikmesini önleyici kalkan
Aksesuar güç kaynağı: Aksesuar güç kaynağı: standart
Motor rölanti kapatması: Motor rölanti kapatması, 5 dakika
Yakıt deposu konumu: Yakıt deposu, sol
Arka dingil oranı: Arka dingil oranı 3,09
Araç garantisi: Warranty Plus-Tahrik Hattı, 3 yıl, 200K
Arka tandem dingildeki yaylı fren silindirleri: Arka tandem dingil 2'deki yaylı fren silindiri
Gündüz çalıştırma lambaları: LED gündüz sürüş farları
Ön dingil: Ön: 9,00 t, parabolik, 187N
Alt kabin basamağı rengi: Taş Grisi alt kabin basamağı
Yakıt ön filtre uygulaması: Isıtmalı yakıt ön filtresi
Kabin duvar kaplaması: Kabin duvar kaplama kumaşı
Tip plakasıyla ilgili ç. demiri veya solo uygulama: Tip plakası - ç. demiri uyg., maks. GCM'ye kdr
Kapı döşemesi: Kapı döşemesi: yumuşak dokuma kumaş
Lastik yük endeksi birinci ön dingil: Ön dingil 1, 9000 kg, lastik yük endeksi 160
Şanzıman: 12 vitesli TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00
Çeki demiri ve bağlantı: Travers D137-Dc92-V40
Birinci şanzıman PTO'su: Birinci şanzıman PTO'su N../10c-U-40/27
DAF Connect: Bağlı Hizmetler
Kasa Bağlantısı Yöntemi: Kasa bağlantısı BAM 3, konsol tipi A
Satış sonrası anahtarları: Satış sonrası anahtarları için hazırlık
CO2 göstergesi: CO2 göstergesi: E
Çeki demiriyle/kaplinle ilgili maks. GCM: Çeki demiriyle/kaplinle ilgili maks. GCM 53000 kg
Tamponun rengi: Tamponun rengi: gri
Kabinin arka duvarındaki çalışma lambaları: Kabin arka duvarı için iki LED çalışma lambası
Kapı camı tipi: Temperli cam
Kabin içi döşeme rengi: Kabin içi döşeme rengi: Luxury
Kabin içi dekorasyon: Kabin içi dekorasyonu: Hexagon
Kompresör uygulaması: Kompresör 2 silindir, kavramasız
Ayna kapağı rengi: şu özellik yok: Ayna kapağı rengi
Lastikler döndürülen arka dingiller: R1,13R22.5 GO OMTD 156/150 K Traction DBB
Kumanda tablosu kaplaması: Kumanda tablosu kaplaması: Vision
İş segmenti: İnşaat atığı ve endüstriyel atık
Uygulama: Kum, çakıl
Gövde tipi: Yol için damperli kamyon
Dağlık bölgede sürüşler: Düz Arazi (%0-3)> Tepelik (%3-6) / Dağlık (%7-11)
Yol durumu: Normal
Çalışma mevzuatı: Standart taşımacılık mevzuatı
Çalışma Alanı: Fransa çalışma alanı
2. (yarı) römork lastiği, arka: 2. treyler, arka lastikler yok
(Yarı) römork arka dingili sayısı: 1. treyler, arka dingiller yok
2. (yarı) römork arka dingili sayısı: 2. treyler, arka dingiller yok
Römork ön lastiği: 1. treyler, lastik yok
2. Römork ön lastiği: 2. treyler, ön lastikler yok
(Yarı) römork lastiği, arka: 1. treyler, arka dingilde lastik yok
(Yarı) römork arka dingilleri: 1. treyler, dingiller yok
2. (yarı) römork arka dingilleri: 2. treyler, arka dingiller yok
Römork ön dingili sayısı: 1. treyler, ön dingil yok
2. römork ön dingili sayısı: 2. treyler, ön dingiller yok
Sürüş stili: Normal
2. (yarı) römork kaplini: 2. treyler, kaplin yok
Römork ön dingilleri: 1. treyler, ön dingiller yok
2. Römork ön dingilleri: 2. treyler, ön dingiller yok
Araç profili: Sabit dingilli araç
Kamyon yükleme işlemleri: Tam Kamyon Yükü (FTL) işler
(Yarı) römork kaplini: 1. treyler, arada çekme demiri
Güvenlik düzenlemeleri: Ana şalter şasi
Makaralı güneşlik sürücü tarafı: Sürücü tarafında storlu güneşlik
Orta saklama bölmesi: Ortada saklama bölmesi
Yakıt depoları: 340 L alüm. yakıt deposu sol, yükseklik 620 mm
Yardım Ayarı: Temel Yardım
Sürüş yüksekliği, ön: Ön yaprak süspansiyon: yüksek
Araç serileri: XD NewGen
Far panelinin rengi: Far panelinin rengi: Crystal White
Kapı tutacağı ve yan duvar uygulaması: Tutacak+kaplama: siyah; yan duvar: kabin rengi
Renkli muhafazalı kamera izleme sistemi: CMS muhafazası rengi: Crystal White
Uzaktan kumanda uygulama soketi: KY uzaktan kumandası için uygulama soketleri
Arka cam: Arka cam: çift cam
Ön alt koruma plakası yüksekliği: Ön alt koruma, yükseklik 470 mm
Otomatikleştirilmiş şanzıman yazılımı: Rock-free işlevli arazi uygulamaları
Şasi önü uygulaması: Şasi önü uygulaması: sağlam
EAS, aküler ve AdBlue(R) deposu: EAS(vinç) sğ, dik. akü kut. + 45 l AB dep. sol
Arka dingil grubu: Arka: 26,00 t, havalı süspansiyon, SR1360T
Vision Paketi: Vision Paketi XD
Lastikler ön1 veya ön dingiller: F1,385/65R22.5GO OMTSHL 164/000 K Steering CBB 3P