Autoline » Değerlendirmeler » Şehir içi otobüsler » Mercedes-Benz »

Değerlendirmeler Şehir Içi Otobüsler Mercedes-Benz

Araç / makine tipi
Çekici Otomobil Otobüs Yolcu otobüsü Şehir içi otobüs Körüklü otobüs Şehirlerarası otobüs Minibüs Karavan Kamyon Ticari araç Hepsi
Marka
IVECO Mercedes-Benz Toyota Volvo Solaris Hepsi
Araç değerlendirmesi yapmak ister misiniz?
Bir değerlendirme ekle
4.2
Ortalama Mercedes-Benz puanı
24 değerlendirme
3.8
3.8 Fiyat
4.4
4.4 Güvenilirlik
4.3
4.3 Bakım
4.4
4.4 Operasyon
4.1
4.1 Kullanışlılık
Arama sonuçları: 24 değerlendirme
Filtre
Bir değerlendirme ekle
3.8
Şehir içi otobüs Mercedes-Benz Citaro
2008 Yıl
3.0 Fiyat
4.0 Güvenilirlik
4.0 Bakım
4.0 Operasyon
4.0 Kullanışlılık
Citaro'yu sürmek oldukça bir deneyim oldu. Sürücü koltuğu ayarlanabilir ve uzun saatler boyunca gerçekten iyi destek sağlıyor. Otomatik dört vitesli şanzıman duyarlı fakat yüksek hızlarda biraz daha verimlilik kazanabilir. Kapı işlemi sorunsuz ve sessiz, bu da yolcular için daha sessiz bir yolculuk sunuyor. Yine de, içerideki genel aydınlatma geleneksel gün ışığı ampullerine dayanıyor ve modernize edilmesi gerekebilir. Devam edersek, yolcu bilgilendirme sistemini kullanımı kolay ve güvenilir buluyorum.
4.0
Şehir içi otobüs Mercedes-Benz Citaro
2005 Yıl
4.0 Fiyat
5.0 Güvenilirlik
4.0 Bakım
3.0 Operasyon
4.0 Kullanışlılık
Mercedes-Benz Citaro'yu bir süredir kullanıyorum ve bazı iyi özellikler olduğunu söylemeliyim. Sürücü kokpiti iyi düzenlenmiş, genel olarak oldukça sezgisel ve görüş alanı fena değil. Şunu da belirtmeliyim ki, süspansiyon yolcular için gayet hoş, fakat sürücü açısından keskin dönüşleri yumuşatmıyor. Genel olarak işini yapıyor, ancak henüz mükemmel değil.
4.2
Şehir içi otobüs Mercedes-Benz Citaro
2005 Yıl
4.0 Fiyat
5.0 Güvenilirlik
4.0 Bakım
4.0 Operasyon
4.0 Kullanışlılık
Mercedes-Benz Citaro'yu kullanmak oldukça bir deneyim oldu. Güvenlik özellikleri, özellikle yoğun şehir güzergahlarında zihni rahatlatıyor. Yolcu geri bildirimleri konfor seviyeleri hakkında son derece olumluydu, ancak bence motor sesi bir tık daha sessiz olabilirdi.
3.6
Şehir içi otobüs Mercedes-Benz Citaro
2013 Yıl
3.0 Fiyat
4.0 Güvenilirlik
4.0 Bakım
4.0 Operasyon
3.0 Kullanışlılık
Yeni bir dizel Citaro'ya atandım ve genel olarak iyi durumda. Yakıt verimliliği, eskiden sürdüğümüz arabalara göre çok daha iyi ve motor, yüklüyken hantallık hissi vermeyecek kadar güçlü. Piyasadaki en ucuz seçenek değil ama neden böyle olduğunu anlayabiliyorsunuz, özellikle içinde bulunan güvenlik önlemleriyle - adaptif hız sabitleyici otoyollarda sağlam ama dur-kalk şehir trafiğinde biraz huzursuz oluyor, alışmak zaman alıyor. Frenler sağlam ve manevra yapmak kolay ki bu trafikte sıkışmak için önemli, ancak yan aynalar daha iyi olabilirdi. Koltukları daha fazla ayarlamayı sorun etmezdim, koltuklar iyi ama uzun bir vardiyadan sonra hissediyorsunuz.
Daha fazla bilgi...
4.2
Şehir içi otobüs Mercedes-Benz Citaro
2008 Yıl
4.0 Fiyat
4.0 Güvenilirlik
5.0 Bakım
4.0 Operasyon
4.0 Kullanışlılık
Böylece, depom yeni Citaro Hybrid'i aldı ve şunu söylemeliyim ki, standart dizel modelle aynı görünüyor. Hibrit parçalar tamamen gizlenmiş, ta ki yukarıya çıkmadığınız sürece fark edemezsiniz. Yakıt tasarrufu var, ama dürüst olmak gerekirse, sadece çok uzun mesafeler kat ettiğinizde büyük bir fark oluşuyor. Benim için en iyi yanı, servis için özel yüksek voltaj eğitimi almanıza gerek olmaması, bu yüzden bakıma ihtiyacı olduğunda büyük bir sorun çıkmıyor. Şanzıman işi düzgün yapıyor, sıradan ZF EcoLife gibi hissettiriyor, bu yüzden her zamanki gibi sürmek mümkün. Genel olarak, günlük kullanım için iyi, ama tam anlamıyla elektrikli bir sürüş beklemeyin - dışarıdan hala normal motor seslerini alıyorsunuz.
Daha fazla bilgi...
4.2
Şehir içi otobüs Mercedes-Benz Citaro
2010 Yıl
4.0 Fiyat
5.0 Güvenilirlik
4.0 Bakım
4.0 Operasyon
4.0 Kullanışlılık
Citaro 0530'u yaklaşık bir yıl boyunca, ağırlıklı olarak şehir güzergâhlarında kullandım. Benim için en iyi şey sürücü koltuğu, istediğim gibi ayarlayabiliyorum ve gerçekten rahat. Gösterge paneli gayet net, tüm kontrollerin el altında olmasını seviyorum, bir şey aramama gerek kalmıyor. Kış ısıtması sadece ortalama, özellikle soğuk sabahlarda otobüsün ısınması biraz zaman alıyor. Elektrikli aynalar ayarlaması kolay ve ısıtma işlevi işe yarıyor, ama bazen kontroller biraz karmaşık olabiliyor. Kapılar, hem açılırken hem de kapanırken oldukça sessiz. Otomatik vites sorunsuz geçiş yapıyor ama sadece 4 vitesli, bu yüzden yüksek hızda seyir yaparken gürültülü oluyor. Günlük şehir taşımacılığı için kötü bir otobüs değil, ama ısıtma kısmı daha iyi olabilirdi.
Daha fazla bilgi...
3.8
Şehir içi otobüs Mercedes-Benz Citaro
2010 Yıl
3.0 Fiyat
4.0 Güvenilirlik
4.0 Bakım
4.0 Operasyon
4.0 Kullanışlılık
Citaro'yu bir günlüğüne kullanma şansım oldu. Direksiyon başında görüş üst seviyede, aynalar ve camlar şehir trafiğinde gerçekten yardımcı oluyor. Kullanımı keskin, büyük bir araç için pek yan yatma yok ve frenler ihtiyacınız olduğunda tutuyor. Alçak taban demek, takılan kimseyi görmedim, bebek arabaları ve tekerlekli sandalyeler için daha kolay. Olumsuz tarafı mı? Arka soğutma ünitesi kabine doğru çıkıntı yapıyor - tuhaf görünüyor ve ekstra koltuklar beklediğiniz yerde alanı yiyor. Ayrıca, otobüs yerlilerden biraz daha geniş; honestly, dar şehir şeritlerinde biraz daha huzursuzum. Yine de, çoğu şey sıkı biçimde bir araya getirilmiş hissettiriyor ve servis aralıkları Alman araçları için tipik. Bakım sözleşmeleri karşılayabilirseniz yardımcı olur, ancak Avrupa'dan parçalar biraz zaman alabilir.
Daha fazla bilgi...
4.2
Şehir içi otobüs Mercedes-Benz Citaro
2009 Yıl
4.0 Fiyat
4.0 Güvenilirlik
4.0 Bakım
5.0 Operasyon
4.0 Kullanışlılık
Bir süredir Citaro Hybrid ile çalışıyorum. Şunu söylemeliyim ki, düşük voltajlı 48V sistem fark yaratıyor. Yüksek voltaj sorunlarıyla ilgili endişelenmemek güzel, bu yüzden elektrikle ilgili bir sorun olursa kurcalarken kendimi daha güvende hissediyorum. Kullanırken, otomatik şanzıman tüm işi yapıyor ve sorunsuzca vites küçültüyor. Hibrit sistem otobüsü yavaşlatmıyor, ancak tamamen dolduğunda biraz daha ağırlık hissettiğiniz oluyor. Çok değil ama - çoğu kişi fark etmez. Otobüs frenlerden oldukça hızlı şarj oluyor, bu harika, ama o elektrikli kısım çoğunlukla harekete geçmeye yardımcı oluyor, hemen devasa bir yakıt tasarrufu görmezsiniz. Bakım şu ana kadar alışılmadık ölçüde zahmetli olmadı, bu beni şaşırttı. Standart dizel şeyler, hibrit için biraz ekstra ama abartılı bir şey yok.
Daha fazla bilgi...
4.6
Şehir içi otobüs Mercedes-Benz Citaro
2008 Yıl
4.0 Fiyat
4.0 Güvenilirlik
5.0 Bakım
5.0 Operasyon
5.0 Kullanışlılık
Deneme aşamasında Mercedes-Benz Citaro'yu kullanma şansım oldu. 300 beygir gücüyle motor, yokuş yukarı çıkarken iyi performans gösterdi ve güvenilir tork sağladı. Ancak yolcu oturma kapasitesi benzer modellere kıyasla biraz sınırlı görünüyor, bu da yoğun saatlerde verimliliği etkileyebilir. Ayarlanabilir sürücü paneli rahattı, ergonomiyi tercihlerime göre şekillendirdi. Genel olarak, yeniliği pratiklikle birleştiriyor.
4.4
Şehir içi otobüs Mercedes-Benz Citaro
2008 Yıl
4.0 Fiyat
4.0 Güvenilirlik
5.0 Bakım
5.0 Operasyon
4.0 Kullanışlılık
Citaro'nun denge kontrolü ve elektronik fren sistemleri gibi son teknoloji güvenlik özellikleri etkileyici. Ancak, biraz daha geniş boyutu, belirli yerlerdeki bölgesel rotalar için uyumluluk sorunları teşkil ediyor. Euro 6 motoru, modern standartlarla uyumlu bir şekilde azaltılmış emisyonlar sağlıyor.
Sonraki
1 2 3 Sonraki
Araç değerlendirmesi yapmak ister misiniz?
Bir değerlendirme ekle
Stokta:
Mercedes-Benz şehir içi otobüsler 317