DAF XG 480 FAN 6X2 N Şasi Kamyon
Frechen
Düşük fiyattan ekipman satın almaya karar verirseniz gerçek satıcı ile iletişime geçtiğinizden emin olun. Ekipmanın sahibi hakkında bulabildiğiniz kadar çok bilgi edinmeye çalışın. Hile yapmanın bir yolu da kendinizi gerçek bir şirket olarak göstermektir. Şüpheye düşmeniz halinde, geribildirim formu üzerinden ek kontrol yapmamız için bizi bilgilendirin.
Bir satın alma yapmaya karar vermeden önce seçtiğiniz ekipmanın ortalama fiyatını anlamak için çeşitli satış tekliflerini dikkatli bir şekilde inceleyin. Beğendiğiniz teklifin fiyatı benzerlerinden çok daha düşükse biraz düşünün. Önemli bir fiyat farkı gizlenen kusurların veya satıcının dolandırıcılık yapma çabasının bir göstergesi olabilir.
Benzer ekipman için ortalama fiyattan çok farklı fiyattaki bir ürünü satın almayın.
Şüpheli güvencelere ve ön ödemeli ürünlere onay vermeyin. Şüpheye düşmeniz halinde, ayrıntıları netleştirmekten çekinmeyin, ilave fotoğraflar ve ekipmanın belgelerini isteyin, belgelerin orijinalliğini kontrol edin, soru sorun.
En yaygın dolandırıcılık biçimi. Hileci satıcılar bir ekipmanı satın alma hakkınızı “ayırtmak” için belirli bir miktar peşin ödeme talep edebilir. Böylelikle dolandırıcılar yüksek miktarda para toplayıp ortadan kaybolabilirler, bir daha iletişime geçemezsiniz.
- Ön ödemenin karta transferi
- İletişim sırasında satıcı şüphe uyandırıyorsa para transferi işlemini doğrulayan belgeler olmadan peşin ödeme yapmayın.
- “Emanetçi” hesabına transfer
- Bu tür bir istek sizi harekete geçirmelidir, büyük ihtimalle bir dolandırıcı ile iletişim kuruyorsunuz.
- Benzer isimdeki bir şirket hesabına transfer
- Dikkatli olun, dolandırıcılar, adda küçük değişiklikler yaparak kendilerini iyi bilinen şirketler gibi göstermeye çalışabilir. Şirket adı şüpheliyse para transferi yapmayın.
- Gerçek bir şirketin faturasına kendi bilgilerini yerleştirme
- Bir transfer gerçekleştirmeden önce, belirtilen detayların doğru olduğundan ve belirtilen şirketle ilişkili olduğundan emin olun.
Satıcı iletişim bilgileri
+49 69 5069...
Göster
+49 69 506986212
+49 162 28...
Göster
+49 162 2806294
Almanya 
Almanya, Frechen
Almanya, Frechen
Almanya, Frechen
Almanya, Frechen
Almanya, Frechen
Almanya, Frechen
Almanya, Frechen
Almanya, Frechen
Almanya, Frechen
Almanya, Frechen
Almanya, Frechen
Almanya, Frechen
Almanya, Frechen
Almanya, Frechen
Almanya, Frechen
Almanya, Frechen
Almanya, Frechen
Almanya, Frechen
Almanya, Frechen
Almanya, Frechen
- Akü enerjisi izleme
Araç teslimatı
- Takım kiti
- Tam Araç Tip Onayı (WVTA)
Fren sistemi
- Aktif kaliper freni
- Fren Performansı İzleme
- Park freni kumandası
Gövde yapımı için gövdeler ve hazırlıklar
- Ek lamba soketi şasisi
- Sökülebilir kasalar için hazırlık
- Uygulama konektörü
- Yan genişlik gösterme lambaları
Güvenlik ve emniyet
- Araç Stabilite Kontrolü (VSC)
- Hırsızlık önleme sistemleri
Kabin dışı
- Ana aynalar
- Dış güneşlik
- Dış lambalar ön alt
- Far hüzmesi
- Kabin basamağı
- Kabin süspansiyonu
- Kabin tavanındaki yardımcı lambalar
- Kapı kilidi
- Ön cam
- Ön görüş aynası
Kabin iç mekanı
- 'st yatak uygulaması
- Buzdolabı/çekmece
- Cam açıcılar
- Direksiyon simidi
- ECAS uzaktan kumanda
- Emniyet kemeri
- Kol dayanağı sürücü koltuğu
- Kolçak, yardımcı sürücü koltuğu
- Kumanda tablosu üzeri masa
- Perdeler
- Polen filtresi
- Sürücü koltuğu
- Sürücü koltuğu
- Sürücü koltuğu altlığı
- Tavan kapağı ve kumandası
- Yardımcı kabin ısıtıcısı
- Yardımcı sürücü koltuğu altlığı
- Yatakların üzerindeki koruma
- İç aydınlatma
Servis ve bakım
- ITS servis
Süspansiyon ve dingiller
- Dingil yükü izleme
- Kaldırma cihazı
Tahrik hattı
- Eco modu
- Manevra modu
Tekerlekler ve lastikler
- Tekerlek koruma halkaları
- Tekerlekler
İletişim ve sürüş yönetimi
- Antenler
- Hız sınırlayıcı / takograf ayarı
- Ses ve bilgi-eğlence
- Sürücü Performans Asistanı
- Tahmine Dayalı Hız Sabitleyici
Şasi
- Arka lamba braketleri
- Arka lambalar
- Arka çamurluklar
- Direksiyon sertifikası
- Sıçramayı önleme
- Ön koruma (FUP)
Sürüş stili: Normal
Kapı camı tipi: Temperli cam
Ayna kapağı rengi: Ayna kapakları rengi
2. Römork ön lastiği: 2. treyler, ön lastikler yok
Dingil yükü dağılımı: Aks yükü oranı 11,5/7,5.
Hava tabancasının hazırlanması: Hava tabancası hazırlığı
Römork ön lastiği: 1. treyler, lastik yok
Far panelinin rengi: Far panelinin rengi: Crystal White
Motor rölanti kapatması: Motor rölanti kapatması, 5 dakika
Kabin içi dekorasyon: Kabin içi dekorasyonu: Hexagon
Kumanda tablosu kaplaması: Kumanda tablosu kaplaması: Plateau
Orta saklama bölmesi: Ortada saklama bölmesi
Lastikler döndürülen arka2 veya arkadaki dingil: R2,315/70R22.5MI XLEZ2 156/150 L Steering ABA 3P
Çeki demiriyle/kaplinle ilgili maks. GCM: Çeki demiriyle/kaplinle ilgili maks. GCM 53000 kg
Kabinin arka duvarındaki çalışma lambaları: Kabin arka duvarı için iki LED çalışma lambası
Çalışma Alanı: Almanya çalışma alanı
CO2 göstergesi: CO2 göstergesi: E
Araç profili: Sabit dingilli araç
(Yarı) römork lastiği, arka: 1. treyler, arka dingilde lastik yok
Gündüz çalıştırma lambaları: LED gündüz sürüş farları
Kasa Bağlantısı Yöntemi: Kasa bağlantısı için standart delikli yapı
Arka çalışma lambası: İki çalışma lambası LED
Otomatikleştirilmiş şanzıman yazılımı: Standart taşımacılık, Full modeli
Gövde tipi: Sökülebilir sistem, genel amaçlı (BDF dahil)
Hava deposu malzemesi: Hava depoları çelik
Kaldırma cihazı kumandası: Kaldırma cihazı manuel kumandası
Römork ön dingili sayısı: 1. treyler, ön dingil yok
Direksiyon sistemi: 1 devreli direksiyon sistemi
Uygulama: Genel taşımacılık
Kamyon yükleme işlemleri: Tam Kamyon Yükü (FTL) işler
(Yarı) römork arka dingilleri: 1. treyler, dingiller yok
Yakıt depoları: 960 L a.y.dep.: 620 sl+340 sğ, y. 620 mm
2. (yarı) römork arka dingilleri: 2. treyler, arka dingiller yok
Döndürülen arka dingil yükü: Arka dingil yükü 13,00 t
Çekiş yardımı: Çekiş yardımı 13,0 t
Akü kutusu konumu: Akü kutusu dikey sol-taraf
Arkadaki dingilin yükü: Arkadaki dingilin yükü 8,0 t
Alt kabin basamağı rengi: Alt kabin basamağı, Crystal White
2. römork ön dingili sayısı: 2. treyler, ön dingiller yok
Alternatör ve akü: Alternatör 130 A, akü 2x 210 Ah AGM
2. (yarı) römork arka dingili sayısı: 2. treyler, arka dingiller yok
Arka dingil oranı: Arka dingil oranı 2,38
Dingil yükü sınırlayıcı: Yük sınırlayıcısı 11,5 t
Tekerlek takozları: İki tekerlek takozu
İklim şartları: Ekstra kabin yalıtımı
Egzoz çıkış konumu: Yatay egzoz borusu, alçak
2. (yarı) römork lastiği, arka: 2. treyler, arka lastikler yok
(Yarı) römork arka dingili sayısı: 1. treyler, arka dingiller yok
'cret toplama: Maut hazırlığı
Tahrik hattıyla ilgli brüt kombinasyon kütlesi GCM: Tahrik hattıyla ilgili maks. GCM 50.000 kg sınıf 3
Kapı döşemesi: Kapı döşemesi: yumuşak dokuma kumaş
Kompresör uygulaması: Kompresör 2 silindir, kavramasız
2. Römork ön dingilleri: 2. treyler, ön dingiller yok
Takograf etkinleşmesi: Takograf etkinleşmesi
Uygulama sınıfı: Uygulama sınıfı 0
Renkli muhafazalı kamera izleme sistemi: Olmayan özellik: Renkli CMS muhafazası
Tamponun rengi: Tamponun rengi: Crystal White
Lastikler ön1 veya ön dingiller: F1,315/70R22.5MI XLEZ2 156/150 L Steering ABA 3P
Kabin içi döşeme rengi: Kabin içi döşeme rengi: Exclusive
Egzoz boşaltımı: Egzoz boşaltımı sağ tarafa
EAS, aküler ve AdBlue(R) deposu: EAS üni. sğ, dik. akü kut. + 45 L AB dep. sol
Şasi rengi: C4P500GRY Şasi rengi gri
Lastik yük endeksi ikinci arka dingil: Arka dingil 2, 7500 kg, lastik yük endeksi 154
Tedarikçi lastikleri: Michelin
Lastikler döndürülen arka dingiller: R1,315/70R22.5MI XMD 154/150 L Traction DCB 3P
Araç garantisi: Warranty Plus - Tahrik Hattı, 3 yıl, 500K
Sürüş yüksekliği, ön: Havalı ön süspansiyon: orta
İş segmenti: Uzun mesafe
Aksesuar güç kaynağı: Aksesuar güç kaynağı: standart + 2x 40A
Römork ön dingilleri: 1. treyler, ön dingiller yok
Hava emme tipi ve konumu: Hava girişi, ön
Çalışma mevzuatı: Standart taşımacılık mevzuatı
Arka dingil grubu: Arka: 20,00 t, havalı süspansiyon, SR1344
(Yarı) römork kaplini: 1. treyler, arada çekme demiri
Tescil edildiği ülke: Almanya ruhsatı
Pnömatik treyler bağlantısı: Pnömatik treyler bağlantısı avuç tipi
Tip plakası: Tip plakası standart
Alt yatak şiltesi: Ayarlanabilir alt yatak için Xtra Comfort şilte
DAF Connect: Bağlı Hizmetler
Lastik ölçüsü 2. döndürülen arka/arka dingil: Dönd. ikinci arka veya arka dingil: 315/70R22.5
Dingil mesafesi / arka çıkıntı: Dingil mesafesi 5,05 m / arka uzantı 1,72 m
Dış gürültü seviyesi: Standart gürültü seviyesi
Şasi önü uygulaması: Şasi önü uygulaması: alt plaka
Hız sınırlayıcı ayarı: Hız sınırlayıcı ayarı 90 km/sa
Elektrikli treyler bağlantısı: Elektrikli römork bağlantısı 24 V/15 pim
Kapı tutacağı ve yan duvar uygulaması: Tutacak+kaplama: siyah; yan duvar: kabin rengi
Yedek lastik: SP, uygulanamaz
Şasi parça yerleşimi: standart parça yeri
Şanzıman: 12 vitesli TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00
İletimdeki yakıt miktarı: standart yakıt miktarı +30 litre
Yol durumu: Normal
Renkli tavan rüzgarlığı: Olmayan özellik: renkli tavan rüzgarlığı
Şasi çerçevesi elemanı: Yan eleman 260/7,0 mm, tam uzunluktaki takviye
Yakıt ön filtre uygulaması: Isıtmalı yakıt ön filtresi
Araç serileri: XG NewGen
Şasi çerçevesi uygulaması: BDF Çoklu sistemi için şasi hazırlığı
Ön dingil: Ön: 8,00 t, havalı süspansiyon, 161N
Retarder sistemi: ZF İntarder
Kabin duvar kaplaması: Kabin duvar kaplama kumaşı
Dağlık bölgede sürüşler: Düz Arazi (%0-3)> Tepelik (%3-6) / Dağlık (%7-11)
2. (yarı) römork kaplini: 2. treyler, kaplin yok
Çeki demiri ve bağlantı: Travers D137 + Ringfeder kaplini D137
Servis aralığı: Servis aralığı standart
Maksimum ortam sıcaklığı: Maks ortam sıcaklığı 38 derece
Yardım Ayarı: Temel Yardım
Yakıt deposu konumu: Yakıt depoları, sol ve sağ
Otomatikleştirilmiş şanzıman kontrolü: Manuel kumandalı oto. şanzıman - Full modeli