DAF XF 480 FAR Konteyner Taşıyıcı Kamyon
Sobiekursk, Warszawy
Düşük fiyattan ekipman satın almaya karar verirseniz gerçek satıcı ile iletişime geçtiğinizden emin olun. Ekipmanın sahibi hakkında bulabildiğiniz kadar çok bilgi edinmeye çalışın. Hile yapmanın bir yolu da kendinizi gerçek bir şirket olarak göstermektir. Şüpheye düşmeniz halinde, geribildirim formu üzerinden ek kontrol yapmamız için bizi bilgilendirin.
Bir satın alma yapmaya karar vermeden önce seçtiğiniz ekipmanın ortalama fiyatını anlamak için çeşitli satış tekliflerini dikkatli bir şekilde inceleyin. Beğendiğiniz teklifin fiyatı benzerlerinden çok daha düşükse biraz düşünün. Önemli bir fiyat farkı gizlenen kusurların veya satıcının dolandırıcılık yapma çabasının bir göstergesi olabilir.
Benzer ekipman için ortalama fiyattan çok farklı fiyattaki bir ürünü satın almayın.
Şüpheli güvencelere ve ön ödemeli ürünlere onay vermeyin. Şüpheye düşmeniz halinde, ayrıntıları netleştirmekten çekinmeyin, ilave fotoğraflar ve ekipmanın belgelerini isteyin, belgelerin orijinalliğini kontrol edin, soru sorun.
En yaygın dolandırıcılık biçimi. Hileci satıcılar bir ekipmanı satın alma hakkınızı “ayırtmak” için belirli bir miktar peşin ödeme talep edebilir. Böylelikle dolandırıcılar yüksek miktarda para toplayıp ortadan kaybolabilirler, bir daha iletişime geçemezsiniz.
- Ön ödemenin karta transferi
- İletişim sırasında satıcı şüphe uyandırıyorsa para transferi işlemini doğrulayan belgeler olmadan peşin ödeme yapmayın.
- “Emanetçi” hesabına transfer
- Bu tür bir istek sizi harekete geçirmelidir, büyük ihtimalle bir dolandırıcı ile iletişim kuruyorsunuz.
- Benzer isimdeki bir şirket hesabına transfer
- Dikkatli olun, dolandırıcılar, adda küçük değişiklikler yaparak kendilerini iyi bilinen şirketler gibi göstermeye çalışabilir. Şirket adı şüpheliyse para transferi yapmayın.
- Gerçek bir şirketin faturasına kendi bilgilerini yerleştirme
- Bir transfer gerçekleştirmeden önce, belirtilen detayların doğru olduğundan ve belirtilen şirketle ilişkili olduğundan emin olun.
Satıcı iletişim bilgileri
+48 789 82...
Göster
+48 789 820 820
Polonya 
Polonya, Sobiekursk, Warszawy
Polonya, Bodzentyn
Polonya, Mogilany
Polonya, Chełm
8.805 kg
Polonya, Bodzentyn
9.320 kg
Polonya, Bodzentyn
Belçika, 9140 Temse, België
Almanya, Frechen
Almanya, Frechen
Almanya, Frechen
Belçika, 9140 Temse, België
Polonya, Goworowo
16.720 kg
Hollanda, Veghel
Almanya, Frechen
Almanya, Frechen
Almanya, Frechen
Almanya, Frechen
Almanya, Frechen
Almanya, Frechen
15.108 kg
Polonya, Nadarzyn k. Warszawy
Kamyon yedek parçalar
- Kaldırma krikosu
- Takım kiti
- Tam Araç Tip Onayı (WVTA)
Fren sistemi
- Fren Performansı İzleme
- Park freni kumandası
Gövde yapımı için gövdeler ve hazırlıklar
- Sökülebilir kasalar için hazırlık
- Uygulama konektörü
Güvenlik ve emniyet
- Araç Stabilite Kontrolü (VSC)
- DAF Gece Kilidi
- Hırsızlık önleme sistemleri
Kabin dışı
- Far hüzmesi
- Kabin süspansiyonu
- Kabin tavanındaki yardımcı lambalar
- Kapı kilidi
- Ön görüş aynası
Kabin iç mekanı
- 'st yatak uygulaması
- Cam açıcılar
- Direksiyon simidi
- ECAS uzaktan kumanda
- Emniyet kemeri
- Kol dayanağı sürücü koltuğu
- Perdeler
- Polen filtresi
- Sürücü koltuğu
- Sürücü koltuğu
- Tavan kapağı ve kumandası
- Yardımcı kabin ısıtıcısı
- Yatakların üzerindeki koruma
Servis ve bakım
- ITS servis
Süspansiyon ve dingiller
- Dingil yükü izleme
- Kaldırma cihazı
Tahrik hattı
- Eco modu
Tekerlekler ve lastikler
- Tekerlek koruma halkaları
- Tekerlekler
İletişim ve sürüş yönetimi
- 'niversal FMS soketi
- Antenler
- Tahmine Dayalı Hız Sabitleyici
Şasi
- Arka lambalar
- Direksiyon sertifikası
- Sıçramayı önleme
- Ön koruma (FUP)
Sürüş stili: Normal
EAS konumu: EAS ünitesi sağ tarafta
2. Römork ön lastiği: 2. treyler, ön lastikler yok
Hava tabancasının hazırlanması: Hava tabancası hazırlığı
Yardımcı lambalar ön: Sis lambaları
(Yarı) römork kaplini: 1. treyler, kaplin yok
Römork ön lastiği: 1. treyler, lastik yok
Motor rölanti kapatması: Motor rölanti kapatması, 5 dakika
Şasi parça yerleşimi: SCR/DPF arkasında solda+sağda boş alan
Hız sınırlayıcı ayarı: Hız sınırlayıcı ayar 85 km/sa; Eco kapalı 90 km/sa
Renkli köşe rüzgarlıkları: Renkli köşe rüzgarlıkları: Brilliant White olmayan
Arka dingil: Arka: 11,50 + 7,50 t, havalı süspansiyon, SR1344
Akü kutusu ve yedek lastik taşıyıcısı: Dikey akü kutusu solda, stepne taşıyıcısı yok
Ana ayna yüzeyi: Ana aynalar tümsek
Lastikler döndürülen arka2 veya arkadaki dingil: R2,315/70R22.5MI XLEZ2 156/150 L Steering ABA 3P
Çeki demiriyle/kaplinle ilgili maks. GCM: Çeki demiriyle/kaplinle ilgili maks. GCM 53000 kg
Sürücü Performans Asistanı: Sürücü Performansı Yardımcısı
CO2 göstergesi: CO2 göstergesi: E
Araç profili: Sabit dingilli araç
Yakıt deposu: Alüm. yakıt dep 620+620 l, yükseklik 620 mm
(Yarı) römork lastiği, arka: 1. treyler, arka dingilde lastik yok
Gündüz çalıştırma lambaları: LED gündüz sürüş farları
Kasa Bağlantısı Yöntemi: Kasa bağlantısı için standart delikli yapı
Otomatikleştirilmiş şanzıman yazılımı: Standart taşımacılık, Full modeli
Gövde tipi: Sökülebilir sistem, genel amaçlı (BDF dahil)
Dış güneşlik: Yeşil, saydam, dış güneşlik
Hava deposu malzemesi: Hava depoları çelik
Kaldırma cihazı kumandası: Kaldırma cihazı manuel kumandası
Römork ön dingili sayısı: 1. treyler, ön dingil yok
Renkli yüksek tavan: Renkli yüksek tavan: Brilliant White olmayan
Dingil mesafesi / arka çıkıntı: Dingil mesafesi 4,80 m / arka çıkıntı 2,70 m
Kabin içi dekorasyon: Kabin içi dekorasyonu Piano Black
Direksiyon sistemi: 1 devreli direksiyon sistemi
Alt basamak kapağının rengi, kanatlı basamaklar: Kabin rengi alt bas., Grey kabin bas. ve kanat
Çeki demiri ve bağlantı: Travers D137-Dc92-V40
Kabin içi döşeme rengi: Kabin içi döşeme rengi, Dark Sand
Alternatör ve akü: Alternatör 80 A, aküler 2x 230 Ah
Uygulama: Genel taşımacılık
Kamyon yükleme işlemleri: Tam Kamyon Yükü (FTL) işler
(Yarı) römork arka dingilleri: 1. treyler, dingiller yok
Yedek lastik: SP,315/70R22.5MI XLED 154/150 L Traction BCA
Yolculuk tipi: Dağıtım, 1 - 6 dağıtım
2. (yarı) römork arka dingilleri: 2. treyler, arka dingiller yok
AdBlue(R) deposu konumu ve içeriği: AdBlue® deposu 75 litre, şasinin solunda
Çekiş yardımı: Çekiş yardımı 13,0 t
Elektrikli treyler bağlantısı: Elektrikli römork bağlantısı 24 V/2x7 pim
Alt yatak şiltesi: Alt yatak, köpük şilte
Lastikler döndürülen arka dingiller: R1,315/70R22.5MI XLED 154/150 L Traction BCA
2. römork ön dingili sayısı: 2. treyler, ön dingiller yok
2. (yarı) römork arka dingili sayısı: 2. treyler, arka dingiller yok
Dingil yükü sınırlayıcı: Yük sınırlayıcısı 11,5 t
Egzoz çıkış konumu: Yatay egzoz borusu, alçak
2. (yarı) römork lastiği, arka: 2. treyler, arka lastikler yok
(Yarı) römork arka dingili sayısı: 1. treyler, arka dingiller yok
Tahrik hattıyla ilgli brüt kombinasyon kütlesi GCM: Tahrik hattıyla ilgili maks. GCM 50.000 kg sınıf 3
Kapı döşemesi: Kapı döşemesi: yumuşak dokuma kumaş
Far panelinin ve tamponun rengi: Far paneli ve tampon: kabin rengi
2. Römork ön dingilleri: 2. treyler, ön dingiller yok
Uygulama sınıfı: Uygulama sınıfı 0
OBD gereksinimleri: OBD, Euro VI Adım D
Lastikler ön1 veya ön dingiller: F1,315/70R22.5MI XLEZ2 156/150 L Steering ABA 3P
Şasi rengi: C4P500GRY Şasi rengi gri
Lastik yük endeksi ikinci arka dingil: Arka dingil 2, 7500 kg, lastik yük endeksi 154
Alt yatak: Çekmecesiz alt yatak
Tedarikçi lastikleri: Michelin
İş segmenti: Uzun mesafe
Kabin yardımcı donanımları: Hava girişi, kol ve ayna kapakları siyah
Aksesuar güç kaynağı: Aksesuar güç kaynağı: standart + 2x 40A
Römork ön dingilleri: 1. treyler, ön dingiller yok
Hava emme tipi ve konumu: Hava girişi, ön
Çalışma mevzuatı: Standart taşımacılık mevzuatı
Pnömatik treyler bağlantısı: Pnömatik treyler bağlantısı avuç tipi
Tip plakası: Tip plakası standart
Hız göstergesi: Skala hız göstergesi k/s
Lastik boyutu, yedek: Yedek: 315/70R22.5
Lastik ölçüsü 2. döndürülen arka/arka dingil: Dönd. ikinci arka veya arka dingil: 315/70R22.5
Tescil edildiği ülke: Polonya ruhsatı
Dış gürültü seviyesi: Standart gürültü seviyesi
Servis aralığı: Servis aralığı uzatılmış
Şasi çerçevesi uygulaması: Şasi hazırlığı standart
Müzik sistemi: 6 hoparlörlü lüks hoparlör sistemi
Şanzıman: 12 vitesli TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00
Yol durumu: Normal
Renkli tavan rüzgarlığı: Olmayan özellik: renkli tavan rüzgarlığı
Şasi çerçevesi elemanı: Yan eleman 260/7,0 mm, tam uzunluktaki takviye
Arka lamba braketleri: Geçici arka lamba braketleri
Diferansiyel kilidi: Mekanik dif kilidi
Ön dingil: Ön: 8,00 t, havalı süspansiyon, 161N
Araç garantisi: Standart Garanti - 1Y Tam - 2. yıl DL - 1Y BD
Dağlık bölgede sürüşler: Düz Arazi (%0-3)> Tepelik (%3-6) / Dağlık (%7-11)
2. (yarı) römork kaplini: 2. treyler, kaplin yok
Farlar: LED farlar
Araç serileri: XF
Maksimum ortam sıcaklığı: Maks ortam sıcaklığı 38 derece
Yakıt deposu konumu: Yakıt depoları, sol ve sağ
Retarder sistemi: MX Motor Freni
Otomatikleştirilmiş şanzıman kontrolü: Manuel kumandalı oto. şanzıman - Full modeli
Renkli yan rüzgarlıklar: Olmayan özellik: Yan rüzgarlıkların rengi
Arka dingil oranı: Arka dingil oranı 2,21