Diversen MARRON (B) HOLZ/ROHRSTAMM/STROMMASTEN - WOOD/TUBES/ELEC Kereste Römorku
Gistel (West-Vlaanderen)6418 km to "United States/Columbus"
Düşük fiyattan ekipman satın almaya karar verirseniz gerçek satıcı ile iletişime geçtiğinizden emin olun. Ekipmanın sahibi hakkında bulabildiğiniz kadar çok bilgi edinmeye çalışın. Hile yapmanın bir yolu da kendinizi gerçek bir şirket olarak göstermektir. Şüpheye düşmeniz halinde, geribildirim formu üzerinden ek kontrol yapmamız için bizi bilgilendirin.
Bir satın alma yapmaya karar vermeden önce seçtiğiniz ekipmanın ortalama fiyatını anlamak için çeşitli satış tekliflerini dikkatli bir şekilde inceleyin. Beğendiğiniz teklifin fiyatı benzerlerinden çok daha düşükse biraz düşünün. Önemli bir fiyat farkı gizlenen kusurların veya satıcının dolandırıcılık yapma çabasının bir göstergesi olabilir.
Benzer ekipman için ortalama fiyattan çok farklı fiyattaki bir ürünü satın almayın.
Şüpheli güvencelere ve ön ödemeli ürünlere onay vermeyin. Şüpheye düşmeniz halinde, ayrıntıları netleştirmekten çekinmeyin, ilave fotoğraflar ve ekipmanın belgelerini isteyin, belgelerin orijinalliğini kontrol edin, soru sorun.
En yaygın dolandırıcılık biçimi. Hileci satıcılar bir ekipmanı satın alma hakkınızı “ayırtmak” için belirli bir miktar peşin ödeme talep edebilir. Böylelikle dolandırıcılar yüksek miktarda para toplayıp ortadan kaybolabilirler, bir daha iletişime geçemezsiniz.
- Ön ödemenin karta transferi
- İletişim sırasında satıcı şüphe uyandırıyorsa para transferi işlemini doğrulayan belgeler olmadan peşin ödeme yapmayın.
- “Emanetçi” hesabına transfer
- Bu tür bir istek sizi harekete geçirmelidir, büyük ihtimalle bir dolandırıcı ile iletişim kuruyorsunuz.
- Benzer isimdeki bir şirket hesabına transfer
- Dikkatli olun, dolandırıcılar, adda küçük değişiklikler yaparak kendilerini iyi bilinen şirketler gibi göstermeye çalışabilir. Şirket adı şüpheliyse para transferi yapmayın.
- Gerçek bir şirketin faturasına kendi bilgilerini yerleştirme
- Bir transfer gerçekleştirmeden önce, belirtilen detayların doğru olduğundan ve belirtilen şirketle ilişkili olduğundan emin olun.
Satıcı iletişim bilgileri
+32 475 76 ...
Göster
+32 475 76 01 14
+32 59 27 ...
Göster
+32 59 27 77 09
Belçika 
Romanya, Tihau
430 kg
Net ağırlık
320 kg
Polonya, Panieńszczyzna
14.220 kg
Net ağırlık
18.000 kg
Slovakya, Levice
Polonya, Ilza
12.600 kg
Almanya, Bovenden
Slovakya, Levice
Romanya, Bihor
Litvanya, Dievogala
Avusturya, Zwettl
12.650 kg
Net ağırlık
18.000 kg
Almanya, Bovenden
Polonya, Koniuszowa
Litvanya, Kazlų Rūdos
5.360 kg
Letonya, Kuldīga, Kuldīgas n.
Almanya, Holle-Grasdorf
3.200 kg
Slovakya, Levice
24.800 kg
Net ağırlık
5.200 kg
Letonya, Riga
Avusturya, Eggendorf
Polonya, Podegrodzie
- Langere Deichsel
= Anmerkungen =
ANHÄNGER FÜR DEN TRANSPORT VON MASTEN / HOLZSTÄUMEN / ROHREN / ELEK. Stöcke usw.
HINTERACHSE IST VERSCHIEBBAR, AUF DEM MITTLEREN FAHRGESTELLTRÄGER, VERLÄNGERBAR VON RADSTAND 7M30 AUF 10M30.
= Weitere Informationen =
Refenmaß: 385/65R22.5
Vorderachse: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 90%; Reifen Profil rechts: 90%
Hinterachse: Max. Achslast: 8000 kg; Reifen Profil links: 90%; Reifen Profil rechts: 90%
Höhe der Ladefläche: 150 cm
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Foraksel: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 90%; Dækprofil højre: 90%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Dækprofil venstre: 90%; Dækprofil højre: 90%
Gulvhøjde i lastrum: 150 cm
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
- Longer drawbar
= Remarks =
TRAILER FOR THE TRANSPORT OF MASTS / WOOD LOGS / PIPES / ELEC. POLES ETC...
REAR AXLE IS SLIDEABLE, ON THE CENTRAL CHASSIS BEAM, CAN BE EXTENDED FROM WHEELBASE 7M30 TO 10M30.
= More information =
Tyre size: 385/65R22.5
Front axle: Max. axle load: 8000 kg; Steering; Tyre profile left: 90%; Tyre profile right: 90%
Rear axle: Max. axle load: 8000 kg; Tyre profile left: 90%; Tyre profile right: 90%
Height of cargo floor: 150 cm
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
EL EJE TRASERO ES DESLIZABLE, SOBRE LA VIGA CENTRAL DEL CHASIS, PUEDE AMPLIARSE DESDE 7M30 HASTA 10M30.
= Más información =
Tamaño del neumático: 385/65R22.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 90%; Dibujo del neumático derecha: 90%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 90%; Dibujo del neumático derecha: 90%
Altura piso de carga: 150 cm
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
- Timon allongé
= Remarques =
REMORQUE POUR LE TRANSPORT DE MÂTS / TRONCS DE BOIS / TUYAUX / ELEC. POTEAUX ETC...
L'ESSIEU ARRIÈRE EST COULISSANT, SUR LA POUTRE CENTRALE DU CHÂSSIS, PEUT ÊTRE ALLONGÉ D'EMPATTEMENT 7M30 À 10M30.
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 385/65R22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 90%; Sculptures des pneus droite: 90%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Sculptures des pneus gauche: 90%; Sculptures des pneus droite: 90%
Hauteur du plancher de chargement: 150 cm
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
- Langere dissel
= Bijzonderheden =
AANHANGWAGEN VOOR HET TRANSPORT VAN MASTEN / HOUTSTAMMEN / BUIZEN / ELEC. PALEN ETC...
ACHTERSTE AS IS VERSCHUIFBAAR, OP DE CENTRALE CHASSIS BALK, KAN VAN WIELBASIS 7M30 TOT 10M30 UITGESCHOVEN WORDEN.
= Meer informatie =
Bandenmaat: 385/65R22.5
Vooras: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 90%; Bandenprofiel rechts: 90%
Achteras: Max. aslast: 8000 kg; Bandenprofiel links: 90%; Bandenprofiel rechts: 90%
Hoogte laadvloer: 150 cm
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 90%; Profil opon prawa: 90%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Profil opon lewa: 90%; Profil opon prawa: 90%
Wysokość podłogi ładowni: 150 cm
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 90%; Perfil do pneu direita: 90%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 8000 kg; Perfil do pneu esquerda: 90%; Perfil do pneu direita: 90%
Altura do piso da bagageira: 150 cm
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 90%; Профиль шин справа: 90%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Профиль шин слева: 90%; Профиль шин справа: 90%
Высота грузового пола: 150 cm
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Framaxel: Max. axellast: 8000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 90%; Däckprofil rätt: 90%
Bakaxel: Max. axellast: 8000 kg; Däckprofil vänster: 90%; Däckprofil rätt: 90%
Höjd på lastgolv: 150 cm
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra