Yeni Otokar Vectio LE Şehir Içi Otobüs








Düşük fiyattan ekipman satın almaya karar verirseniz gerçek satıcı ile iletişime geçtiğinizden emin olun. Ekipmanın sahibi hakkında bulabildiğiniz kadar çok bilgi edinmeye çalışın. Hile yapmanın bir yolu da kendinizi gerçek bir şirket olarak göstermektir. Şüpheye düşmeniz halinde, geribildirim formu üzerinden ek kontrol yapmamız için bizi bilgilendirin.
Bir satın alma yapmaya karar vermeden önce seçtiğiniz ekipmanın ortalama fiyatını anlamak için çeşitli satış tekliflerini dikkatli bir şekilde inceleyin. Beğendiğiniz teklifin fiyatı benzerlerinden çok daha düşükse biraz düşünün. Önemli bir fiyat farkı gizlenen kusurların veya satıcının dolandırıcılık yapma çabasının bir göstergesi olabilir.
Benzer ekipman için ortalama fiyattan çok farklı fiyattaki bir ürünü satın almayın.
Şüpheli güvencelere ve ön ödemeli ürünlere onay vermeyin. Şüpheye düşmeniz halinde, ayrıntıları netleştirmekten çekinmeyin, ilave fotoğraflar ve ekipmanın belgelerini isteyin, belgelerin orijinalliğini kontrol edin, soru sorun.
En yaygın dolandırıcılık biçimi. Hileci satıcılar bir ekipmanı satın alma hakkınızı “ayırtmak” için belirli bir miktar peşin ödeme talep edebilir. Böylelikle dolandırıcılar yüksek miktarda para toplayıp ortadan kaybolabilirler, bir daha iletişime geçemezsiniz.
- Ön ödemenin karta transferi
- İletişim sırasında satıcı şüphe uyandırıyorsa para transferi işlemini doğrulayan belgeler olmadan peşin ödeme yapmayın.
- “Emanetçi” hesabına transfer
- Bu tür bir istek sizi harekete geçirmelidir, büyük ihtimalle bir dolandırıcı ile iletişim kuruyorsunuz.
- Benzer isimdeki bir şirket hesabına transfer
- Dikkatli olun, dolandırıcılar, adda küçük değişiklikler yaparak kendilerini iyi bilinen şirketler gibi göstermeye çalışabilir. Şirket adı şüpheliyse para transferi yapmayın.
- Gerçek bir şirketin faturasına kendi bilgilerini yerleştirme
- Bir transfer gerçekleştirmeden önce, belirtilen detayların doğru olduğundan ve belirtilen şirketle ilişkili olduğundan emin olun.
Satıcı iletişim bilgileri




















Автобус Пасажирський
Призначення міський, категорія М 3, клас I
Колір автобуса Білий
Габаритні розміри
Довжина, мм. 10 100
Ширина, мм. 2 350
Висота, мм. 3 146
Колісна база, мм. 5 106
Висота салону, мм. 1 974 / 2 480
Пасажиромісткість
Загальна кількість посадочних місць з водієм, чол. 83/ 21 + 4 сидінь + 62 стоячих пасажирів
Основні технічні характеристики
Максимальна швидкість руху, км./год. 100 (електронне обмеження)
Складові частини автобуса
Модель двигуна, виробник CUMMINS ISB4.5E5 дизельний
Розташування двигуна В задній частині
Тип З рідинним охолодженням, чотиритактний, рядний, з турбонаддувом, інтеркулером та EGR (система рециркуляції вихлопних газів з проміжним охолодженням)
Тип палива Дизель
Відповідність нормам екологічної безпеки Євро – 5
Кількість циліндрів 4, рядний
Робочий об’єм, л. 4 500
Номінальна потужність, кВт (к. с.), при частоті обертання колінчастого вала, хв-1 152 (207)/2300
Максимальний крутний момент, Нм., при частоті обертання колінчастого вала, хв-1 760 /1400-1800
Паливний бак, л. 210
Бак для сечовини, AdBlue, л. 30
Трансмісія
Коробка передач автоматична, чотирьохступенева, синхронізована на всіх передачах
Привід Задній
Ходова частина
Передня підвіска 2 повітряних подушки, 2 гідравлічних амортизатори, 1 вирівнюючий кран рівня підлоги
Задня підвіска 4 повітряних подушки, 4 гідравлічних амортизатори, 2 вирівнюючих крана рівня підлоги
Шини
Тип Безкамерні радіального типу
Розмір 265 / 70 R 19,5
Рульове управління
Рульове керування З гідропідсилювачем
Рульова колонка Регульована за кутом нахилу та по висоті
Гальмівна система
Робоча: Двоконтурна, пневматична
- Гальмові механізми Передніх та задніх коліс – дискові
Стоянкова З енергоакумуляторами пружинного тип з пневмоприводом на задню вісь
Запасна Один з контурів робочої гальмівної системи
Кузов та салон автобуса
Каркас кузова Зварний вагонного типу, несучий, повністю оцинкований
Антикорозійна обробка кузову
В наявності
Внутрішнє облицювання салону автобуса Шумо/вібро/теплоізоляційний матеріал та панелі
Вікна
Вітрове Тришарове типу «триплекс»
Бокове скло Тоноване одинарне
Заднє Тоноване
Люки в даху Аварійний, 2 шт.
Двері передні
Тип Одностулкові з пневматичним приводом
Розташування В передньому звісі
Двері середні
Тип Двостулкові з пневматичним приводом
Розташування В базі
Двері задні
Тип Одностулкові з пневматичним приводом
Розташування В задньому звісі
Сидіння пасажирські
Сидіння пасажирські Нерозкладні пасажирські сидіння антивандального типу
Робоче місце водія
Відокремлене від салону За сидінням водія – стаціонарною перегородкою, що не обмежує водієві огляд салону
Опалення Рідиним оплювачем радіаторного типу
Крісло водія Мультифункціональне, на пневматичній підвісці, обладнане підлокітником та трьохточковим ременем безпеки, а також регулюванням «вперед - назад» висоти подушки та нахилу спинки. Матеріал оббивки – акрил.
Кабіна Робоче місце водія відгороджено від салону
Дзеркала заднього виду Два зовнішніх дзеркала з електропідігрівом, одне внутрішнє для огляду салону
Вентиляція, опалення та кондиціювання
Вентиляція Природна припливно – витяжна через дефлектори
Опалення салону Об’єднана з системою охолодження двигуна
- Опалювачі салону В передній та в задній частині салону
• Розташування З правої та лівої сторони
Кондиціювання Кондиціонер в покрівлі салону, дефлектори в стелі
Освітлення
Зовнішні світлові прилади • Галогенові фари ближнього та дальнього світла
• Передні протитуманні фари
• Денні ходові вогні
• Задній протитуманний ліхтар
Внутрішнє освітлення • Загальне освітлення салону автобуса
• Освітлення вхідних (службових) дверей та майданчика для посадки, що автоматично вмикається з відчиненням дверей за умови ввімкнення габаритних вогнів
• Освітлення робочого місця водія
Електрообладнання
Система електрообладнання Постійного струму, однопровідна, неекранована з номінальною напругою 24 В
Аварійний вимикач АКБ Розташований на панелі управління автобусом
Допоміжні системи
Допоміжні системи безпеки руху ABS, ASR, EBS
Комплектація автобуса
Кондиціонер салону, 24 кВт
Ручний пандус для інвалідного візка
Каркас автобуса з катафорезним покриттям для захисту від корозії
Система «Книлінг»
Система примусового підйому кузову
Система запобігання стисканню пасажирів, як при відкриванні, так і при закритті дверей
Автоматична система оповіщення про пожежу в моторному відсіку
Сонцезахисна шторка на лобовому склі
Шафка для речей водія
Усі пасажирські двері оснащені системою аварійного відкривання
Камери огляду в салоні, в кабіні водія монітор
Даховий вентилятор
Кватирки на вікнах
Зумер заднього ходу
Аварійні молотки біля аварійних виходів
Вогнегасники
Аптечка