DAF XFn 480 FT Çekici









Düşük fiyattan ekipman satın almaya karar verirseniz gerçek satıcı ile iletişime geçtiğinizden emin olun. Ekipmanın sahibi hakkında bulabildiğiniz kadar çok bilgi edinmeye çalışın. Hile yapmanın bir yolu da kendinizi gerçek bir şirket olarak göstermektir. Şüpheye düşmeniz halinde, geribildirim formu üzerinden ek kontrol yapmamız için bizi bilgilendirin.
Bir satın alma yapmaya karar vermeden önce seçtiğiniz ekipmanın ortalama fiyatını anlamak için çeşitli satış tekliflerini dikkatli bir şekilde inceleyin. Beğendiğiniz teklifin fiyatı benzerlerinden çok daha düşükse biraz düşünün. Önemli bir fiyat farkı gizlenen kusurların veya satıcının dolandırıcılık yapma çabasının bir göstergesi olabilir.
Benzer ekipman için ortalama fiyattan çok farklı fiyattaki bir ürünü satın almayın.
Şüpheli güvencelere ve ön ödemeli ürünlere onay vermeyin. Şüpheye düşmeniz halinde, ayrıntıları netleştirmekten çekinmeyin, ilave fotoğraflar ve ekipmanın belgelerini isteyin, belgelerin orijinalliğini kontrol edin, soru sorun.
En yaygın dolandırıcılık biçimi. Hileci satıcılar bir ekipmanı satın alma hakkınızı “ayırtmak” için belirli bir miktar peşin ödeme talep edebilir. Böylelikle dolandırıcılar yüksek miktarda para toplayıp ortadan kaybolabilirler, bir daha iletişime geçemezsiniz.
- Ön ödemenin karta transferi
- İletişim sırasında satıcı şüphe uyandırıyorsa para transferi işlemini doğrulayan belgeler olmadan peşin ödeme yapmayın.
- “Emanetçi” hesabına transfer
- Bu tür bir istek sizi harekete geçirmelidir, büyük ihtimalle bir dolandırıcı ile iletişim kuruyorsunuz.
- Benzer isimdeki bir şirket hesabına transfer
- Dikkatli olun, dolandırıcılar, adda küçük değişiklikler yaparak kendilerini iyi bilinen şirketler gibi göstermeye çalışabilir. Şirket adı şüpheliyse para transferi yapmayın.
- Gerçek bir şirketin faturasına kendi bilgilerini yerleştirme
- Bir transfer gerçekleştirmeden önce, belirtilen detayların doğru olduğundan ve belirtilen şirketle ilişkili olduğundan emin olun.
Satıcı iletişim bilgileri




















- Tavan rüzgarlığı ve ayarı
- Tavan rüzgarlığı ve ayarı
- Yan çerçeveler
Araç teslimatı
- Kaldırma krikosu
- Takım kiti
- Takım kiti
- Tam Araç Tip Onayı (WVTA)
Fren sistemi
- Aktif kaliper freni
- Park freni kumandası
- Park freni kumandası
Gövde yapımı için gövdeler ve hazırlıklar
- Uygulama konektörü
- Uygulama konektörü
Güvenlik ve emniyet
- Araç Stabilite Kontrolü (VSC)
- Geri vites uyarısı
- Hırsızlık önleme sistemleri
Kabin dışı
- Ana aynalar
- Dış güneşlik
- Dış güneşlik
- Dış lambalar ön alt
- Far hüzmesi
- Farlar
- Kabin basamağı
- Kabin süspansiyonu
- Kabin tavanındaki yardımcı lambalar
- Kabin tavanındaki yardımcı lambalar
- Kapı kilidi
- Kapı kilidi
- Yardımcı lambalar ön
- Ön cam
- Ön görüş aynası
Kabin iç mekanı
- 'st yatak uygulaması
- Buzdolabı/çekmece
- Cam açıcılar
- Cam açıcılar
- Direksiyon simidi
- Direksiyon simidi
- ECAS uzaktan kumanda
- Emniyet kemeri
- Kol dayanağı sürücü koltuğu
- Kol dayanağı sürücü koltuğu
- Kumanda tablosu üzeri masa
- Perdeler
- Perdeler
- Polen filtresi
- Sürücü koltuğu
- Sürücü koltuğu
- Sürücü koltuğu
- Sürücü koltuğu
- Sürücü koltuğu altlığı
- Tavan kapağı ve kumandası
- Yardımcı kabin ısıtıcısı
- Yardımcı sürücü koltuğu altlığı
- Yatakların üzerindeki koruma
- İç aydınlatma
Müşteri ihtiyaçları
- Ekstra yardımcı donanım
Servis ve bakım
- ITS servis
Seçenek Paketleri
- Konfor Paketi Brezilya
Süspansiyon ve dingiller
- Dingil yükü izleme
- Kaldırma cihazı
Tahrik hattı
- Eco modu
- Hill Start Aid
- Manevra modu
Tekerlekler ve lastikler
- Tekerlek koruma halkaları
- Tekerlekler
Uygulama şartları
- Soğutma sıvısı filtresi
Çeki demiri ve treyler donanımı
- Römork bağlantısı torpido gözü
İletişim ve sürüş yönetimi
- 'niversal FMS soketi
- Antenler
- Antenler
- Hız sınırlayıcı / takograf ayarı
- Ses ve bilgi-eğlence
- Sürücü Performans Asistanı
Şasi
- Arka lambalar
- Arka çamurluklar
- Direksiyon sertifikası
- Direksiyon sertifikası
- Sıçramayı önleme
- Ön koruma (FUP)
Sürüş stili: Normal
Arka dingil: Arka: 2x 10,00 t, trapez, SR1160
Kapı camı tipi: Temperli cam
Yolculuk tipi: Tam yüksüz/yüklü
EAS konumu: EAS ünitesi sağ tarafta
Tescil edildiği ülke: Litvanya ruhsatı
2. Römork ön lastiği: 2. treyler, ön lastikler yok
İş segmenti: Dağıtım
Yakıt ön filtre uygulaması: Isıtmasız yakıt ön filtresi
Hava emme tipi ve konumu: Siklonik hava emişi yüksek
(Yarı) römork kaplini: 1. treyler, kaplin yok
Tedarikçi lastikleri: Goodyear
Elektrikli konvertör: 24V'den 12V'ye dönüştürücü, 20A, 240W
EAS, aküler ve AdBlue(R) deposu: EAS üni. sğ, AE'de akü kut, sol çam. 80 L AB dep.
Far panelinin rengi: Far panelinin rengi: Crystal White
Motor rölanti kapatması: Motor rölanti kapatması, 5 dakika
Kabin yardımcı donanımları: Kol ve ayna kapakları, kabin renginde
Kabin içi dekorasyon: Kabin içi dekorasyonu: Hexagon
Kumanda tablosu kaplaması: Kumanda tablosu kaplaması: Plateau
Akü kutusu konumu: Arka çıkıntıdaki akü kutusu
Egzoz boşaltımı: Merkeze egzoz çıkışı
Lastikler döndürülen arka2 veya arkadaki dingil: R2,295/80R22.5GOB KMAXS 152/148 L Steering DCB
Renkli yan rüzgarlıklar: Yan rüzgarlıkların rengi: Crystal white
Akü kutusu ve yedek lastik taşıyıcısı: Dikey akü kutusu solda, stepne taşıyıcısı yok
Orta saklama bölmesi: Ortada saklama bölmesi
Ön dingil: Ön: 7,10 t, parabolik, 153N
Ana ayna yüzeyi: Ana aynalar tümsek
(Yarı-)treyler tipi: Yarı römork
Römork ön dingili sayısı: 1. treyler, 1 ön dingil
Tavan spoyleri montajı: Tavan rüzgarlığı gevşek
CO2 göstergesi: CO2 göstergesi: E
Elektrikli treyler bağlantısı: 24 V soketler 1x7 pim+EBS, kablolar 1x7 pim+EBS
Tavan kliması: Park kliması, tavan
Sürüş yüksekliği, ön: Ön yaprak süspansiyon: alışılmış
Frenler ön: kampanalı frenler
Geçit basamağı konumu: Geçit basamağı, sol taraf
Gündüz çalıştırma lambaları: LED gündüz sürüş farları
Otomatikleştirilmiş şanzıman yazılımı: Standart taşımacılık, Full modeli
Hava deposu malzemesi: Hava depoları çelik
Beşinci tekerlek: JOST JSK37CX dökme demir 185+40 mm
Römork ön dingili sayısı: 1. treyler, ön dingil yok
Yakıt deposu: Alüminyum yakıt depoları 520+370 l, çap 660 mm
Ayna kapağı rengi: Crystal White kabin rngi için siyah ayna kapakları
Renkli gövde ve perde: Perde rengi 7999 siyah, paneller beyaz
Alternatör ve akü: Alternatör 80 A, aküler 2x 175 amper/saat
Teslimat öncesi inceleme: Teknik özellik kontrolü, teknik kontrol
OBD gereksinimleri: Olmayan özellik: OBD gereksinimleri
Direksiyon sistemi: 1 devreli direksiyon sistemi
Araç garantisi: Brezilya için garanti: 1 y arç, 2. y th, 1. y yk
Kabin içi döşeme rengi: Kabin içi döşeme rengi, Dark Sand
Uygulama: Genel taşımacılık
Kamyon yükleme işlemleri: Tam Kamyon Yükü (FTL) işler
Yakıt depoları: 1195 L a.y.dep.: 765 bs. sl+430 sğ, y. 620 mm
(Yarı) römork lastiği, arka: 1. treyler, arka dingilde 385/65R22.5
Lastikler ön1 veya ön dingiller: F1,295/80R22.5GOB KMAXS 152/148 L Steering DCB
Dingil yükü dağılımı: Dingil yükü oranı 10,0/10,0
2. (yarı) römork arka dingilleri: 2. treyler, arka dingiller yok
Döndürülen arka dingil yükü: Arka dingil yükü 13,00 t
Arka çalışma lambası: LED çalışma lambası
Maksimum ortam sıcaklığı: Maks ortam sıcaklığı 45 derece
AdBlue(R) deposu konumu ve içeriği: AdBlue® deposu, 90 litre, sol çamurluk üzerinde
Alt kabin basamağı rengi: Alt kabin basamağı, Crystal White
Alt yatak şiltesi: Alt yatak, köpük şilte
5. tekerlek KA boyutu: Beşinci tekerlek KA boyutu 530 mm
2. römork ön dingili sayısı: 2. treyler, ön dingiller yok
2. (yarı) römork arka dingili sayısı: 2. treyler, arka dingiller yok
Tekerlek takozları: İki tekerlek takozu
Dingil mesafesi / arka çıkıntı: Dingil mesafesi 3,60 m / arka çıkıntı 1,00 m
Egzoz çıkış konumu: Yatay egzoz borusu, alçak
2. (yarı) römork lastiği, arka: 2. treyler, arka lastikler yok
Alternatör ve akü: Alternatör 110 A, aküler 2x 230 Ah
Renkli yan rüzgarlıklar: Yan rüzgarlıkların rengi: kabin rengi
'cret toplama: Maut hazırlığı
Renkli tavan rüzgarlığı: Kabin rengi tavan rüzgarlığı
Tescil edildiği ülke: Brezilya ruhsatı
Lastikler ön1 veya ön dingiller: F1,315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBB
(Yarı) römork arka dingilleri: 1. treyler, 9 ton arka dingiller
Kabin içi dekorasyon: Kabin içi dekorasyonu Delta siyah
Kapı döşemesi: Kapı döşemesi: yumuşak dokuma kumaş
Kompresör uygulaması: Kompresör 2 silindir, kavramasız
Hız sınırlayıcı ayarı: Hız sınırlayıcı ayarı 85 km/sa
Otomatikleştirilmiş şanzıman kontrolü: Manuel kumandasız oto. şanzıman - Lite modeli
Far panelinin ve tamponun rengi: Far paneli ve tampon: kabin rengi
2. Römork ön dingilleri: 2. treyler, ön dingiller yok
Çalışma Alanı: Brezilya çalışma alanı
Alt basamak kapağının rengi, kanatlı basamaklar: Kabin rengi alt bas. kapla., kabin bas. ve kanat
Takograf etkinleşmesi: Takograf etkinleşmesi
İklim şartları: Düzenli kabin yalıtımı
Şasi çerçevesi elemanı: Yan eleman 260/6.0 mm, takviye yok
Tahmine Dayalı Hız Sabitleyici: Tahmini Hız Sabitleyici lite
(Yarı) römork arka dingili sayısı: 1. treyler, 3 arka dingil
Uygulama sınıfı: Uygulama sınıfı 0
Lastikler döndürülen arka dingiller: R1,315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA
Arka dingil oranı: Arka dingil oranı 3,08
Renkli yan etekler: Olmayan özellik: Yan eteklerin rengi
Renkli muhafazalı kamera izleme sistemi: Olmayan özellik: Renkli CMS muhafazası
Tamponun rengi: Tamponun rengi: Crystal White
Elektrikli treyler bağlantısı: 24 V/15 pim elek. röm. bağ., kbl: 15 pim + EBS
Tahrik hattıyla ilgli brüt kombinasyon kütlesi GCM: Tahrik hattıyla ilgili maks. GCM 44.000 kg sınıf 2
Güvenlik düzenlemeleri: Manuel ana şalter
Müzik sistemi: 2 hoparlörlü hoparlör sistemi
Şasi rengi: C4P500GRY Şasi rengi gri
Araç profili: Çekici, yarı römork
Alt yatak: Çekmecesiz alt yatak
Tahrik hattıyla ilgli brüt kombinasyon kütlesi GCM: Tahrik hattıyla ilgili maks. GCM 60.000 kg
Lastik ölçüsü 2. döndürülen arka/arka dingil: Dönd. ikinci arka veya arka dingil: 295/80R22.5
Şasi sürüş yüksekliği konumu: Tek sürüş yüksekliği konumu, standart yükseklik
5. tekerlek KA boyutu: 5. tekerlek KA boyutu 670 mm
Dingil mesafesi / arka çıkıntı: Dingil mesafesi 3,80 m / arka çıkıntı 0,99 m
İş segmenti: Uzun mesafe
Römork ön dingilleri: 1. treyler, ön dingiller yok
Servis aralığı: Servis aralığı standart Ağır İş
Hava emme tipi ve konumu: Hava girişi, ön
Araç serileri: XF NewGen
Çalışma mevzuatı: Standart taşımacılık mevzuatı
Arka süspansiyon uygulaması: Stabilink arka süspansiyon
Pnömatik treyler bağlantısı: Pnömatik treyler bağlantısı avuç tipi
Gövde tipi: Tenteli / brandalı
Tip plakası: Tip plakası standart
Alt yatak şiltesi: Alt yatak için köpük şilte
Birinci şanzıman PTO'su: Kablo bağl. şanz. PTO kumandası, 1. şanz. PTO yok
DAF Connect: Bağlı Hizmetler
Hız göstergesi: Skala hız göstergesi k/s
Uzunluk beşinci tekerlek profili: Uzunluk beşinci tekerlek profili: standart
Arka dingil grubu: Arka: havalı süspansiyon, SR1344
CO2 göstergesi: CO2 göstergesi: N
Dış gürültü seviyesi: Standart gürültü seviyesi
Kabin içi döşeme rengi: Kabin içi döşeme rengi: Luxury
Lastik boyutu, yedek: Yedek: 295/80R22.5
King pim çapı: King pim çapı 2 inç
Aksesuar güç kaynağı: Aksesuar güç kaynağı: standart
Servis aralığı: Servis aralığı uzatılmış
Şasi çerçevesi uygulaması: Şasi hazırlığı standart
Römork ön dingilleri: 1. treyler, 7 ton ön dingiller
Şasi önü uygulaması: Şasi önü uygulaması: alt plaka aerodinamiği
Çeki demiri ve bağlantı: Travers D=4,3
Kapı tutacağı ve yan duvar uygulaması: Tutacak+kaplama: siyah; yan duvar: kabin rengi
Yedek lastik: SP, uygulanamaz
Şanzıman: 12 vitesli TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1,00
Şasi parça yerleşimi: standart parça yeri
Şanzıman: 12 vitesli TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00
Yol durumu: Normal
Yakıt ön filtre uygulaması: Isıtmalı yakıt ön filtresi
Geçit: Basamaklı geçit, standart
Renkli tavan rüzgarlığı: Renkli tavan rüzgarlığı: Crystal white
Ön dingil: Ön: 8,00 t, parabolik, 163N
Römork ön lastiği: 1. treyler, 385/65R22.5 lastik
Yedek lastik: SP,295/80R22.5GOB KMAXS 152/148 L Steering DCB
1. ön dingildeki yaylı fren silindirleri: Birinci ön dingildeki yaylı fren silindirleri
Tedarikçi lastikleri: Goodyear Brazil
Şasi çerçevesi elemanı: Yan eleman 310/7,0 mm, tam uzunluktaki takviye
Beşinci tekerlek: JOST JSK37C dökme demir 150+12 mm
Otomatikleştirilmiş şanzıman yazılımı: Standart taşımacılık, Lite modeli
Kabin duvar kaplaması: Kabin duvar kaplama kumaşı
İklim şartları: Soğuk iklim
Römork freni uygulaması: Bağımsız römork freni
Dağlık bölgede sürüşler: Düz Arazi (%0-3)> Tepelik (%3-6) / Dağlık (%7-11)
Tip plakası: Tip plakası Portekizce
2. (yarı) römork kaplini: 2. treyler, kaplin yok
Uygulama sınıfı: Uygulama sınıfı 11B
Araç serileri: XF
Maksimum ortam sıcaklığı: Maks ortam sıcaklığı 38 derece
Lastikler döndürülen arka dingiller: R1,295/80R22.5GOB KMAXD 152/148 L Traction ECC
Hız sınırlayıcı ayarı: Hız sınırlayıcı ayarı 120 k/s
Yardım Ayarı: Temel Yardım
Yakıt deposu konumu: Yakıt depoları, sol ve sağ
Retarder sistemi: MX Motor Freni
Beşinci tekerlek montaj plakası: Montaj plakası, standart
Otomatikleştirilmiş şanzıman kontrolü: Manuel kumandalı oto. şanzıman - Full modeli
Arka dingil oranı: Arka dingil oranı 2,21