Yeni MAN TGS 33.400 6x4 BB | WW | EURO 2 | Çekici
Düşük fiyattan ekipman satın almaya karar verirseniz gerçek satıcı ile iletişime geçtiğinizden emin olun. Ekipmanın sahibi hakkında bulabildiğiniz kadar çok bilgi edinmeye çalışın. Hile yapmanın bir yolu da kendinizi gerçek bir şirket olarak göstermektir. Şüpheye düşmeniz halinde, geribildirim formu üzerinden ek kontrol yapmamız için bizi bilgilendirin.
Bir satın alma yapmaya karar vermeden önce seçtiğiniz ekipmanın ortalama fiyatını anlamak için çeşitli satış tekliflerini dikkatli bir şekilde inceleyin. Beğendiğiniz teklifin fiyatı benzerlerinden çok daha düşükse biraz düşünün. Önemli bir fiyat farkı gizlenen kusurların veya satıcının dolandırıcılık yapma çabasının bir göstergesi olabilir.
Benzer ekipman için ortalama fiyattan çok farklı fiyattaki bir ürünü satın almayın.
Şüpheli güvencelere ve ön ödemeli ürünlere onay vermeyin. Şüpheye düşmeniz halinde, ayrıntıları netleştirmekten çekinmeyin, ilave fotoğraflar ve ekipmanın belgelerini isteyin, belgelerin orijinalliğini kontrol edin, soru sorun.
En yaygın dolandırıcılık biçimi. Hileci satıcılar bir ekipmanı satın alma hakkınızı “ayırtmak” için belirli bir miktar peşin ödeme talep edebilir. Böylelikle dolandırıcılar yüksek miktarda para toplayıp ortadan kaybolabilirler, bir daha iletişime geçemezsiniz.
- Ön ödemenin karta transferi
- İletişim sırasında satıcı şüphe uyandırıyorsa para transferi işlemini doğrulayan belgeler olmadan peşin ödeme yapmayın.
- “Emanetçi” hesabına transfer
- Bu tür bir istek sizi harekete geçirmelidir, büyük ihtimalle bir dolandırıcı ile iletişim kuruyorsunuz.
- Benzer isimdeki bir şirket hesabına transfer
- Dikkatli olun, dolandırıcılar, adda küçük değişiklikler yaparak kendilerini iyi bilinen şirketler gibi göstermeye çalışabilir. Şirket adı şüpheliyse para transferi yapmayın.
- Gerçek bir şirketin faturasına kendi bilgilerini yerleştirme
- Bir transfer gerçekleştirmeden önce, belirtilen detayların doğru olduğundan ve belirtilen şirketle ilişkili olduğundan emin olun.
Satıcı iletişim bilgileri
+31 180 61...
Göster
+31 180 619 611
+31 6 205...
Göster
+31 6 20536016
+31 180 61...
Göster
+31 180 619 618
Hollanda 
Hollanda, Barendrecht
Hollanda, Nieuwerkerk aan den IJssel
Hollanda, Nieuwerkerk aan den IJssel
Hollanda, Nieuwerkerk aan den IJssel
11.247 kg
Hollanda, Tilburg
Hollanda, Nieuwerkerk aan den IJssel
11.257 kg
Hollanda, Tilburg
Hollanda, Nieuwerkerk aan den IJssel
Hollanda, Nieuwerkerk aan den IJssel
11.717 kg
Hollanda, Roosendaal
Çekici yedek parçalar
- Passenger seat
- Power steering
= Dealer information =
View our total offer at: kişileri göster
= More information =
General information
Bodywork: Standard tractor
Transmission
Transmission: MAN 16.23 DD, 16 gears, Manual gearbox
Axle configuration
Suspension: parabolic suspension
Front axle: Tyre size: 385/65R22,5; Steering; Tyre profile left: 100%; Tyre profile right: 100%
Rear axle 1: Tyre size: 315/80R22,5; Tyre profile left inner: 100%; Tyre profile left outer: 100%; Tyre profile right outer: 100%; Tyre profile right outer: 100%
Rear axle 2: Tyre size: 315/80R22,5; Tyre profile left inner: 100%; Tyre profile left outer: 100%; Tyre profile right outer: 100%; Tyre profile right outer: 100%
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Financial information
Price: On request
- Servolenkung
= Firmeninformationen =
Sehen Sie sich unser Gesamtangebot an unter: kişileri göster
= Weitere Informationen =
Aufbau: Standard-SZM
Getriebe: MAN 16.23 DD, 16 Gänge, Schaltgetriebe
Federung: Parabelfederung
Vorderachse: Refenmaß: 385/65R22,5; Gelenkt; Reifen Profil links: 100%; Reifen Profil rechts: 100%
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/80R22,5; Reifen Profil links innnerhalb: 100%; Reifen Profil links außen: 100%; Reifen Profil rechts innerhalb: 100%; Reifen Profil rechts außen: 100%
Hinterachse 2: Refenmaß: 315/80R22,5; Reifen Profil links innnerhalb: 100%; Reifen Profil links außen: 100%; Reifen Profil rechts innerhalb: 100%; Reifen Profil rechts außen: 100%
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
- Servostyring
= Yderligere oplysninger =
Karosseri: Standardtrækker
Transmission: MAN 16.23 DD, 16 gear, Manuel gearkasse
Affjedring: parabelaffjedring
Foraksel: Dækstørrelse: 385/65R22,5; Styretøj; Dækprofil venstre: 100%; Dækprofil højre: 100%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/80R22,5; Dækprofil venstre indvendige: 100%; Dækprofil venstre udvendige: 100%; Dækprofil højre udvendige: 100%; Dækprofil højre udvendige: 100%
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 315/80R22,5; Dækprofil venstre indvendige: 100%; Dækprofil venstre udvendige: 100%; Dækprofil højre udvendige: 100%; Dækprofil højre udvendige: 100%
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
- Dirección asistida
= Información de la empresa =
Vea nuestra oferta total en: kişileri göster
= Más información =
Carrocería: Tractor estándar
Transmisión: MAN 16.23 DD, 16 marchas, Cambio manual
Suspensión: suspensión parabólica
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65R22,5; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 100%; Dibujo del neumático derecha: 100%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/80R22,5; Dibujo del neumático izquierda interior: 100%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 100%; Dibujo del neumático derecha exterior: 100%; Dibujo del neumático derecha exterior: 100%
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 315/80R22,5; Dibujo del neumático izquierda interior: 100%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 100%; Dibujo del neumático derecha exterior: 100%; Dibujo del neumático derecha exterior: 100%
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
- Direction assistée
= Information sur la société =
Consultez notre offre complète sur : kişileri göster
= Plus d'informations =
Construction: Tracteur standard
Transmission: MAN 16.23 DD, 16 vitesses, Commande manuelle
Suspension: suspension parabolique
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65R22,5; Direction; Sculptures des pneus gauche: 100%; Sculptures des pneus droite: 100%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80R22,5; Sculptures des pneus gauche interne: 100%; Sculptures des pneus gauche externe: 100%; Sculptures des pneus droit externe: 100%; Sculptures des pneus droit externe: 100%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80R22,5; Sculptures des pneus gauche interne: 100%; Sculptures des pneus gauche externe: 100%; Sculptures des pneus droit externe: 100%; Sculptures des pneus droit externe: 100%
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
- Passagiersstoel
- Stuurbekrachtiging
= Bedrijfsinformatie =
Bekijk ons totale aanbod op: kişileri göster
= Meer informatie =
Algemene informatie
Opbouw: Standaard trekker
Transmissie
Transmissie: MAN 16.23 DD, 16 versnellingen, Handgeschakeld
Asconfiguratie
Vering: paraboolvering
Vooras: Bandenmaat: 385/65R22,5; Meesturend; Bandenprofiel links: 100%; Bandenprofiel rechts: 100%
Achteras 1: Bandenmaat: 315/80R22,5; Bandenprofiel linksbinnen: 100%; Bandenprofiel linksbuiten: 100%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 100%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 100%
Achteras 2: Bandenmaat: 315/80R22,5; Bandenprofiel linksbinnen: 100%; Bandenprofiel linksbuiten: 100%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 100%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 100%
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Financiële informatie
Prijs: Op aanvraag
- Wspomaganie kierownicy
= Więcej informacji =
Budowa: Standardowy ciągnik
Pędnia: MAN 16.23 DD, 16 biegi, Manualna skrzynia biegów
Zawieszenie: zawieszenie paraboliczne
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 100%; Profil opon prawa: 100%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Profil opon lewa wewnętrzna: 100%; Profil opon lewa zewnętrzna: 100%; Profil opon prawa zewnętrzna: 100%; Profil opon prawa zewnętrzna: 100%
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Profil opon lewa wewnętrzna: 100%; Profil opon lewa zewnętrzna: 100%; Profil opon prawa zewnętrzna: 100%; Profil opon prawa zewnętrzna: 100%
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
- Direcção assistida
= Mais informações =
Carroçaria: Unidade de tração standard
Transmissão: MAN 16.23 DD, 16 velocidades, Caixa de velocidades manual
Suspensão: suspensão parabólica
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/65R22,5; Direção; Perfil do pneu esquerda: 100%; Perfil do pneu direita: 100%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/80R22,5; Perfil do pneu interior esquerdo: 100%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 100%; Perfil do pneu exterior direito: 100%; Perfil do pneu exterior direito: 100%
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 315/80R22,5; Perfil do pneu interior esquerdo: 100%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 100%; Perfil do pneu exterior direito: 100%; Perfil do pneu exterior direito: 100%
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
- Усилитель рулевого управления
= Дополнительная информация =
Кузов: Стандартный седельный тягач
Трансмиссия: MAN 16.23 DD, 16 передачи, Механическая коробка передач
Подвеска: параболическая подвеска
Передний мост: Размер шин: 385/65R22,5; Рулевое управление; Профиль шин слева: 100%; Профиль шин справа: 100%
Задний мост 1: Размер шин: 315/80R22,5; Профиль шин левое внутреннее: 100%; Профиль шин левое внешнее: 100%; Профиль шин правое внешнее: 100%; Профиль шин правое внешнее: 100%
Задний мост 2: Размер шин: 315/80R22,5; Профиль шин левое внутреннее: 100%; Профиль шин левое внешнее: 100%; Профиль шин правое внешнее: 100%; Профиль шин правое внешнее: 100%
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
- Servostyrning
= Ytterligare information =
Överbyggnad: Standardtraktor
Transmission: MAN 16.23 DD, 16 växlar, Manuell
Fjädring: parabolisk upphängning
Framaxel: Däckets storlek: 385/65R22,5; Styrning; Däckprofil vänster: 100%; Däckprofil rätt: 100%
Bakaxel 1: Däckets storlek: 315/80R22,5; Däckprofil inuti vänster: 100%; Däckprofil lämnades utanför: 100%; Däckprofil innanför höger: 100%; Däckprofil utanför höger: 100%
Bakaxel 2: Däckets storlek: 315/80R22,5; Däckprofil inuti vänster: 100%; Däckprofil lämnades utanför: 100%; Däckprofil innanför höger: 100%; Däckprofil utanför höger: 100%
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra