DAF XG+ 480 FT 4X2 Çekici
Frechen
Düşük fiyattan ekipman satın almaya karar verirseniz gerçek satıcı ile iletişime geçtiğinizden emin olun. Ekipmanın sahibi hakkında bulabildiğiniz kadar çok bilgi edinmeye çalışın. Hile yapmanın bir yolu da kendinizi gerçek bir şirket olarak göstermektir. Şüpheye düşmeniz halinde, geribildirim formu üzerinden ek kontrol yapmamız için bizi bilgilendirin.
Bir satın alma yapmaya karar vermeden önce seçtiğiniz ekipmanın ortalama fiyatını anlamak için çeşitli satış tekliflerini dikkatli bir şekilde inceleyin. Beğendiğiniz teklifin fiyatı benzerlerinden çok daha düşükse biraz düşünün. Önemli bir fiyat farkı gizlenen kusurların veya satıcının dolandırıcılık yapma çabasının bir göstergesi olabilir.
Benzer ekipman için ortalama fiyattan çok farklı fiyattaki bir ürünü satın almayın.
Şüpheli güvencelere ve ön ödemeli ürünlere onay vermeyin. Şüpheye düşmeniz halinde, ayrıntıları netleştirmekten çekinmeyin, ilave fotoğraflar ve ekipmanın belgelerini isteyin, belgelerin orijinalliğini kontrol edin, soru sorun.
En yaygın dolandırıcılık biçimi. Hileci satıcılar bir ekipmanı satın alma hakkınızı “ayırtmak” için belirli bir miktar peşin ödeme talep edebilir. Böylelikle dolandırıcılar yüksek miktarda para toplayıp ortadan kaybolabilirler, bir daha iletişime geçemezsiniz.
- Ön ödemenin karta transferi
- İletişim sırasında satıcı şüphe uyandırıyorsa para transferi işlemini doğrulayan belgeler olmadan peşin ödeme yapmayın.
- “Emanetçi” hesabına transfer
- Bu tür bir istek sizi harekete geçirmelidir, büyük ihtimalle bir dolandırıcı ile iletişim kuruyorsunuz.
- Benzer isimdeki bir şirket hesabına transfer
- Dikkatli olun, dolandırıcılar, adda küçük değişiklikler yaparak kendilerini iyi bilinen şirketler gibi göstermeye çalışabilir. Şirket adı şüpheliyse para transferi yapmayın.
- Gerçek bir şirketin faturasına kendi bilgilerini yerleştirme
- Bir transfer gerçekleştirmeden önce, belirtilen detayların doğru olduğundan ve belirtilen şirketle ilişkili olduğundan emin olun.
Satıcı iletişim bilgileri
+49 69 5069...
+49 69 506986212
+49 162 28...
+49 162 2806294
Almanya 
Almanya, Frechen
Almanya, Frechen
Almanya, Frechen
Almanya, Frechen
Almanya, Frechen
Almanya, Frechen
Almanya, Frechen
Almanya, Frechen
Almanya, Frechen
Almanya, Frechen
Almanya, Frechen
Almanya, Frechen
Almanya, Frechen
Almanya, Frechen
Almanya, Frechen
Almanya, Frechen
Almanya, Frechen
Almanya, Frechen
Almanya, Frechen
Almanya, Frechen
- Akü enerjisi izleme
Aerodinamik
- Tavan rüzgarlığı ve ayarı
- Yan çerçeveler
Araç teslimatı
- Takım kiti
- Tam Araç Tip Onayı (WVTA)
Fren sistemi
- Aktif kaliper freni
- Park freni kumandası
Gövde yapımı için gövdeler ve hazırlıklar
- Analog kasa sinyalleri ve uyarılar
- Uygulama konektörü
Güvenlik ve emniyet
- Acil durum çekici
- Araç Stabilite Kontrolü (VSC)
- Geri vites uyarısı
- Hırsızlık önleme sistemleri
Kabin dışı
- DAF Corner View
- DAF Dijital Görüntü Sistemi
- Dış güneşlik
- Dış lambalar ön alt
- Far hüzmesi
- Kabin basamağı
- Kabin süspansiyonu
- Kabin tavanındaki yardımcı lambalar
- Kapı kilidi
- Ön cam
Kabin iç mekanı
- 'st yatak uygulaması
- Buzdolabı/çekmece
- Cam açıcılar
- Direksiyon simidi
- ECAS uzaktan kumanda
- Emniyet kemeri
- Kol dayanağı sürücü koltuğu
- Kolçak, yardımcı sürücü koltuğu
- Kumanda tablosu üzeri masa
- Perdeler
- Polen filtresi
- Sürücü koltuğu
- Sürücü koltuğu
- Sürücü koltuğu altlığı
- Tavan kapağı ve kumandası
- Yardımcı kabin ısıtıcısı
- Yardımcı sürücü koltuğu altlığı
- Yardımcı sürücü tarafında storlu güneşlik
- Yatakların üzerindeki koruma
- İç aydınlatma
Servis ve bakım
- ITS servis
Süspansiyon ve dingiller
- Dingil yükü izleme
Tahrik hattı
- Eco modu
- Manevra modu
Tekerlekler ve lastikler
- Tekerlek koruma halkaları
- Tekerlekler
İletişim ve sürüş yönetimi
- Antenler
- Hız sınırlayıcı / takograf ayarı
- Kablosuz şarj cihazı
- Ses ve bilgi-eğlence
- Sürücü Performans Asistanı
- Tahmine Dayalı Hız Sabitleyici
Şasi
- Arka lambalar
- Arka çamurluklar
- Direksiyon sertifikası
- Sıçramayı önleme
- Ön koruma (FUP)
Sürüş stili: Normal
Kapı camı tipi: Temperli cam
2. Römork ön lastiği: 2. treyler, ön lastikler yok
Hava tabancasının hazırlanması: Hava tabancası hazırlığı
Far panelinin rengi: Far panelinin rengi: Crystal White
Motor rölanti kapatması: Motor rölanti kapatması, 5 dakika
Aero Paketi NGD: Aero Paketi XG+
Kumanda tablosu kaplaması: Kumanda tablosu kaplaması: Plateau
Akü kutusu konumu: Arka çıkıntıdaki akü kutusu
Kapı tutacağı ve yan duvar uygulaması: Krom tutacak/kbn rengi kaplama; yn duvr: siyh örtü
Egzoz boşaltımı: Merkeze egzoz çıkışı
Renkli yan rüzgarlıklar: Yan rüzgarlıkların rengi: Crystal white
Beşinci tekerlek: JOST JSK37CW dkme demir, az bakım gerek. 150+12 mm
Orta saklama bölmesi: Ortada çekmeceli saklama bölmesi
(Yarı-)treyler tipi: Yarı römork
Kabinin arka duvarındaki çalışma lambaları: Kabin arka duvarı için iki LED çalışma lambası
Renkli muhafazalı kamera izleme sistemi: CMS muhafazası rengi: Crystal White
Römork ön dingili sayısı: 1. treyler, 1 ön dingil
Tavan spoyleri montajı: Tavan rüzgarlığı gevşek
CO2 göstergesi: CO2 göstergesi: E
Geçit basamağı konumu: Geçit basamağı, sol taraf
Gündüz çalıştırma lambaları: LED gündüz sürüş farları
Otomatikleştirilmiş şanzıman yazılımı: Standart taşımacılık, Full modeli
Tavan kliması: Park kliması, entegre
Birinci şanzıman PTO'su kumandası: 1. şanzıman PTO'su kumandası
Hava deposu malzemesi: Hava depoları çelik
Dingil mesafesi / arka çıkıntı: Dingil mesafesi 4,00 m / arka çıkıntı 0,99 m
Direksiyon sistemi: 1 devreli direksiyon sistemi
Uygulama: Genel taşımacılık
Kamyon yükleme işlemleri: Tam Kamyon Yükü (FTL) işler
(Yarı) römork lastiği, arka: 1. treyler, arka dingilde 385/65R22.5
2. (yarı) römork arka dingilleri: 2. treyler, arka dingiller yok
Döndürülen arka dingil yükü: Arka dingil yükü 13,00 t
Arka çalışma lambası: LED çalışma lambası
Alt yatak şiltesi: Ayrl. alt yatak Xtra Comfort şilte ve yatak pedi
Alt kabin basamağı rengi: Alt kabin basamağı, Crystal White
2. römork ön dingili sayısı: 2. treyler, ön dingiller yok
Sürüş yüksekliği, ön: Havalı ön süspansiyon: alışılmış
Tekerlek takozları: Bir adet tekerlek takozu
2. (yarı) römork arka dingili sayısı: 2. treyler, arka dingiller yok
İklim şartları: Ekstra kabin yalıtımı
Egzoz çıkış konumu: Yatay egzoz borusu, alçak
2. (yarı) römork lastiği, arka: 2. treyler, arka lastikler yok
'cret toplama: Maut hazırlığı
(Yarı) römork arka dingilleri: 1. treyler, 9 ton arka dingiller
Tahrik hattıyla ilgli brüt kombinasyon kütlesi GCM: Tahrik hattıyla ilgili maks. GCM 50.000 kg sınıf 3
Kapı döşemesi: Kapı döşemesi: yumuşak dokuma kumaş
Kompresör uygulaması: Kompresör 2 silindir, kavramasız
2. Römork ön dingilleri: 2. treyler, ön dingiller yok
Takograf etkinleşmesi: Takograf etkinleşmesi
Alternatör ve akü: Alternatör 110 A, akü 2x 210 Ah AGM
(Yarı) römork arka dingili sayısı: 1. treyler, 3 arka dingil
Uygulama sınıfı: Uygulama sınıfı 0
Yakıt depoları: 1105 L a.y.dep.: 765 bs. sl+340 sğ, y. 620 mm
Tamponun rengi: Tamponun rengi: Crystal White
Kabin içi döşeme rengi: Kabin içi döşeme rengi: Exclusive
Kabin içi dekorasyon: Kabin içi dekorasyonu: Argenta
Şasi rengi: C4P500GRY Şasi rengi gri
Araç profili: Çekici, yarı römork
Tedarikçi lastikleri: Michelin
Lastikler döndürülen arka dingiller: R1,315/70R22.5MI XMD 154/150 L Traction DCB 3P
Araç garantisi: Warranty Plus - Tahrik Hattı, 3 yıl, 500K
Ayna kapağı rengi: şu özellik yok: Ayna kapağı rengi
Geçit: Basamaklı geçit, uzun
Şasi sürüş yüksekliği konumu: Tek sürüş yüksekliği konumu, standart yükseklik
Renkli yan etekler: Yan eteklerin rengi: Crystal white
İş segmenti: Uzun mesafe
Aksesuar güç kaynağı: Aksesuar güç kaynağı: standart + 2x 40A
Römork ön dingilleri: 1. treyler, ön dingiller yok
Hava emme tipi ve konumu: Hava girişi, ön
Çalışma mevzuatı: Standart taşımacılık mevzuatı
(Yarı) römork kaplini: 1. treyler, arada çekme demiri
5. tekerlek KA boyutu: 5. tekerlek KA boyutu 620 mm
Tescil edildiği ülke: Almanya ruhsatı
Arka süspansiyon uygulaması: Stabilink arka süspansiyon
Pnömatik treyler bağlantısı: Pnömatik treyler bağlantısı avuç tipi
Gövde tipi: Tenteli / brandalı
Tip plakası: Tip plakası standart
Birinci şanzıman PTO'su: Kablo bağl. şanz. PTO kumandası, 1. şanz. PTO yok
DAF Connect: Bağlı Hizmetler
Arka dingil grubu: Arka: havalı süspansiyon, SR1344
Dış gürültü seviyesi: Standart gürültü seviyesi
King pim çapı: King pim çapı 2 inç
Şasi çerçevesi uygulaması: Şasi hazırlığı standart
Hız sınırlayıcı ayarı: Hız sınırlayıcı ayarı 90 km/sa
Televizyon hazırlıklı: Televizyon, hazır
Şasi önü uygulaması: Şasi önü uygulaması: alt plaka aerodinamiği
Yedek lastik: SP, uygulanamaz
Şasi parça yerleşimi: standart parça yeri
Şanzıman: 12 vitesli TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00
İletimdeki yakıt miktarı: standart yakıt miktarı +30 litre
Yol durumu: Normal
Yakıt ön filtre uygulaması: Isıtmalı yakıt ön filtresi
Renkli tavan rüzgarlığı: Renkli tavan rüzgarlığı: Crystal white
Römork ön lastiği: 1. treyler, 385/65R22.5 lastik
Elektrikli treyler bağlantısı: 24 V/2x7 pim elek. röm. bağ., kbl: 2x7>15 pim+EBS
Havalı korna: Havalı kornalar, çift takım
Araç serileri: XG+NewGen
Ön dingil: Ön: 8,00 t, havalı süspansiyon, 161N
Yan etekler: 'st ve alt uzantılı yan etekler
Şasi çerçevesi elemanı: Yan eleman 260/6.0 mm, ön takviye
EAS, aküler ve AdBlue(R) deposu: EAS üni. sğ, AE'de akü kut, sol çam. 85 L AB dep.
Lastikler ön1 veya ön dingiller: F1,385/55R22.5MI XLEF3P 160/000 K Steering ABA 3P
Kabin duvar kaplaması: Kabin duvar kaplama kumaşı
Dağlık bölgede sürüşler: Düz Arazi (%0-3)> Tepelik (%3-6) / Dağlık (%7-11)
2. (yarı) römork kaplini: 2. treyler, kaplin yok
Servis aralığı: Servis aralığı standart
Maksimum ortam sıcaklığı: Maks ortam sıcaklığı 38 derece
Yardım Ayarı: Temel Yardım
Yakıt deposu konumu: Yakıt depoları, sol ve sağ
Retarder sistemi: MX Motor Freni
Otomatikleştirilmiş şanzıman kontrolü: Manuel kumandalı oto. şanzıman - Full modeli
Arka dingil oranı: Arka dingil oranı 2,21