DAF XG 480 FT Çekici

24 V güç kaynağı
- Akü enerjisi izleme

Aerodinamik
- Tavan rüzgarlığı ve ayarı
- Yan çerçeveler

Araç teslimatı
- Kaldırma krikosu
- Takım kiti
- Tam Araç Tip Onayı (WVTA)

Fren sistemi
- Aktif kaliper freni
- Fren Performansı İzleme
- Motor retarderi
- Park freni kumandası
- Park freni kumandası

Gövde yapımı için gövdeler ve hazırlıklar
- Uygulama konektörü

Güvenlik ve emniyet
- Araç Stabilite Kontrolü (VSC)
- Geri vites uyarısı
- Hırsızlık önleme sistemleri
- Hırsızlık önleme sistemleri

Kabin dışı
- Ana aynalar
- Ana aynalar
- Cam rengi
- Daimi sürüş lambaları
- Dış güneşlik
- Dış güneşlik
- Dış lambalar ön alt
- Elektrikli ayna ayarı
- Far hüzmesi
- Farlar
- Kabin basamağı
- Kabin süspansiyonu
- Kabin süspansiyonu
- Kabin tavanındaki yardımcı lambalar
- Kapı kilidi
- Yardımcı lambalar ön
- Ön cam
- Ön görüş aynası

Kabin iç mekanı
- 'st yatak uygulaması
- Buzdolabı/çekmece
- Cam açıcılar
- Direksiyon simidi
- Direksiyon simidi
- Direksiyon şaftı kilidi
- ECAS uzaktan kumanda
- Emniyet kemeri
- Kol dayanağı sürücü koltuğu
- Kol dayanağı sürücü koltuğu
- Kolçak, yardımcı sürücü koltuğu
- Kumanda tablosu üzeri masa
- Motor tünelindeki saklama yeri
- Perdeler
- Polen filtresi
- Sürücü koltuğu
- Sürücü koltuğu
- Sürücü koltuğu
- Sürücü koltuğu
- Sürücü koltuğu altlığı
- Tavan kapağı ve kumandası
- Yardımcı kabin ısıtıcısı
- Yardımcı sürücü koltuğu altlığı
- Yatakların üzerindeki koruma
- İç aydınlatma

Servis ve bakım
- ITS servis

Süspansiyon ve dingiller
- Dingil yükü izleme

Tahrik hattı
- Eco modu
- Manevra modu

Tekerlekler ve lastikler
- Lastik Basıncını Gösterme
- Tekerlek koruma halkaları
- Tekerlekler
- Tekerlekler

Uygulama şartları
- Nem ayırıcı

İletişim ve sürüş yönetimi
- Antenler
- Antenler
- Ses ve bilgi-eğlence
- Sürücü Performans Asistanı

Şasi
- Arka araç altına girme koruması
- Arka lamba braketleri
- Arka lambalar
- Arka çamurluklar
- Direksiyon sertifikası
- Sıçramayı önleme
- Ön koruma (FUP)

Sürüş stili: Normal
OBD gereksinimleri: OBD, Euro VI Adım E
Kapı camı tipi: Temperli cam
Alt basamak kapağının rengi, kanatlı basamaklar: Kabin rengi kabin basamakları ve kanadı
Ayna braketleri, gövde genişliği: Ayna braketleri, gövde 2,40-2,50 m
Kasa 'reticisi Modülü (BBM): Kasa 'reticisi Modülü (BBM), komple
Ayna kapağı rengi: Ayna kapakları rengi
2. Römork ön lastiği: 2. treyler, ön lastikler yok
Arka dingil: Arka: 8,50 t, havalı süspansiyon, SR8.22
Yakıt depoları: 1185 L a.y.dep.: 845 bs. sl+340 sğ, y. 620 mm
Elektrikli treyler bağlantısı: 24 V/15 pim elek. röm. bağ., kbl: 15>2x7 pim + EBS
(Yarı) römork kaplini: 1. treyler, kaplin yok
Lastikler döndürülen arka dingiller: R1,245/70R17.5GO KMAXD 136/134 M Traction DBA
Tedarikçi lastikleri: Goodyear
Römork ön lastiği: 1. treyler, lastik yok
Far panelinin rengi: Far panelinin rengi: Crystal White
Motor rölanti kapatması: Motor rölanti kapatması, 5 dakika
Kabin içi dekorasyon: Kabin içi dekorasyonu: Hexagon
Kumanda tablosu kaplaması: Kumanda tablosu kaplaması: Plateau
Elektrikli konvertör: 24V'den 12V'ye dönüştürücü, 15A, 180W
Akü kutusu konumu: Arka çıkıntıdaki akü kutusu
Tip plakasıyla ilgili ç. demiri veya solo uygulama: Tip plakasıyla ilgili solo uygulama, römork yok
Egzoz boşaltımı: Merkeze egzoz çıkışı
Renkli yan rüzgarlıklar: Yan rüzgarlıkların rengi: Crystal white
Orta saklama bölmesi: Ortada saklama bölmesi
Lastikler ön1 veya ön dingiller: F1,315/70R22.5MI XMZ 156/150 L Steering CBA 3P
Tahrik hattıyla ilgli brüt kombinasyon kütlesi GCM: Tahrik hattıyla ilgili teknik GCM, GVM'ye eşittir
(Yarı-)treyler tipi: Yarı römork
Römork ön dingili sayısı: 1. treyler, 1 ön dingil
Tavan spoyleri montajı: Tavan rüzgarlığı gevşek
DPF/SCR ve egzoz boşaltımı konumu: EAS ünitesi sağ tarafta, boşaltım sağ tarafta
CO2 göstergesi: CO2 göstergesi: E
Araç profili: Sabit dingilli araç
Sürüş yüksekliği, ön: Ön yaprak süspansiyon: alışılmış
(Yarı) römork lastiği, arka: 1. treyler, arka dingilde lastik yok
Geçit basamağı konumu: Geçit basamağı, sol taraf
Gündüz çalıştırma lambaları: LED gündüz sürüş farları
Kasa Bağlantısı Yöntemi: Kasa bağlantısı için standart delikli yapı
Güvenlik düzenlemeleri: Ana şalter şasi
Birinci şanzıman PTO'su kumandası: 1. şanzıman PTO'su kumandası
Yan cam / arka cam: Yan cam yok / tek arka cam
Römork ön dingili sayısı: 1. treyler, ön dingil yok
Dingil mesafesi / arka çıkıntı: Dingil mesafesi 4,00 m / arka çıkıntı 0,99 m
Direksiyon sistemi: 1 devreli direksiyon sistemi
Uygulama: Genel taşımacılık
Kamyon yükleme işlemleri: Tam Kamyon Yükü (FTL) işler
Uygulama konektöründeki CAN işlevleri: Uygulama konektöründeki CAN J1939 işlevleri
Yakıt deposu konumu: Yakıt deposu, sol
(Yarı) römork arka dingilleri: 1. treyler, dingiller yok
(Yarı) römork lastiği, arka: 1. treyler, arka dingilde 385/65R22.5
Lastikler ön1 veya ön dingiller: F1,245/70R17.5GO KMAXS 136/134 M Steering DBA
5. tekerlek KA boyutu: 5. tekerlek KA boyutu 520 mm
2. (yarı) römork arka dingilleri: 2. treyler, arka dingiller yok
Döndürülen arka dingil yükü: Arka dingil yükü 13,00 t
Şanzıman uygulaması: AS Tronic şanzıman, 6 vitesli
Arka çalışma lambası: LED çalışma lambası
Akü kutusu ve yedek lastik taşıyıcısı: Akü kutusu solda, stepne taşıyıcısı yok
Alt kabin basamağı rengi: Alt kabin basamağı, Crystal White
2. römork ön dingili sayısı: 2. treyler, ön dingiller yok
Alternatör ve akü: Alternatör 130 A, akü 2x 210 Ah AGM
Tekerlek takozları: Bir adet tekerlek takozu
2. (yarı) römork arka dingili sayısı: 2. treyler, arka dingiller yok
Yakıt deposu: Plastik yakıt deposu, 155 l
Dingil mesafesi / arka çıkıntı: Dingil mesafesi 3,55 m / arka çıkıntı 1,87 m
Tekerlek takozları: İki tekerlek takozu
İklim şartları: Ekstra kabin yalıtımı
Egzoz çıkış konumu: Yatay egzoz borusu, alçak
2. (yarı) römork lastiği, arka: 2. treyler, arka lastikler yok
(Yarı) römork arka dingili sayısı: 1. treyler, arka dingiller yok
(Yarı) römork arka dingilleri: 1. treyler, 9 ton arka dingiller
Tahrik hattıyla ilgli brüt kombinasyon kütlesi GCM: Tahrik hattıyla ilgili maks. GCM 50.000 kg sınıf 3
Kapı döşemesi: Kapı döşemesi: yumuşak dokuma kumaş
Kompresör uygulaması: Kompresör 2 silindir, kavramasız
Birinci şanzıman PTO'su: Birinci şanzıman PTO'su N./4c-U-32/25
Otomatikleştirilmiş şanzıman kontrolü: Manuel kumandasız oto. şanzıman - Lite modeli
Far panelinin ve tamponun rengi: Far paneli ve tampon: kabin rengi
2. Römork ön dingilleri: 2. treyler, ön dingiller yok
Ön dingil: Ön: 4,50 t, parabolik, F48
Şasi çerçevesi elemanı: Yan eleman 260/6.0 mm, takviye yok
Tahmine Dayalı Hız Sabitleyici: Tahmini Hız Sabitleyici lite
(Yarı) römork arka dingili sayısı: 1. treyler, 3 arka dingil
Uygulama sınıfı: Uygulama sınıfı 0
Renkli yan etekler: Olmayan özellik: Yan eteklerin rengi
Renkli muhafazalı kamera izleme sistemi: Olmayan özellik: Renkli CMS muhafazası
Müzik sistemi: FM/AM/DAB/DAB+ radyo/CD çalar, 2 hoparlör
Tamponun rengi: Tamponun rengi: Crystal White
Kabin içi döşeme rengi: Kabin içi döşeme rengi: Exclusive
Şasi çerçevesi elemanı: Yan eleman 210/6,0 mm, takviye yok
Şasi rengi: C4P500GRY Şasi rengi gri
Araç profili: Çekici, yarı römork
Hız sınırlayıcı ayarı: Hız sınırlayıcı ayarı 85 k/s
Tedarikçi lastikleri: Michelin
Lastikler döndürülen arka dingiller: R1,315/70R22.5MI XMD 154/150 L Traction DCB 3P
Çalışma Alanı: İtalya çalışma alanı
Şasi sürüş yüksekliği konumu: Tek sürüş yüksekliği konumu, standart yükseklik
Tescil edildiği ülke: İtalya ruhsatı
İş segmenti: Uzun mesafe
Çeki demiri ve bağlantı: Kapatma elemanı
Aksesuar güç kaynağı: Aksesuar güç kaynağı: standart + 2x 40A
Römork ön dingilleri: 1. treyler, ön dingiller yok
AdBlue® deposu doldurma kapağı: AdBlue® deposu için kilitsiz doldurma kapağı
Hava emme tipi ve konumu: Hava girişi, ön
Çalışma mevzuatı: Standart taşımacılık mevzuatı
(Yarı) römork kaplini: 1. treyler, arada çekme demiri
Arka süspansiyon uygulaması: Stabilink arka süspansiyon
Pnömatik treyler bağlantısı: Pnömatik treyler bağlantısı avuç tipi
Gövde tipi: Tenteli / brandalı
Tip plakası: Tip plakası standart
Alt yatak şiltesi: Alt yatak için köpük şilte
Birinci şanzıman PTO'su: Kablo bağl. şanz. PTO kumandası, 1. şanz. PTO yok
DAF Connect: Bağlı Hizmetler
Hız göstergesi: Skala hız göstergesi k/s
Motor devri kumanda soketi versiyonu: Şasideki kablo bağl. motor devri kontrolü soketi
Çalışma Alanı: İspanya araç çalışma alanı
Arka dingil grubu: Arka: havalı süspansiyon, SR1344
Dış gürültü seviyesi: Standart gürültü seviyesi
Tescil edildiği ülke: İspanya ruhsatı
King pim çapı: King pim çapı 2 inç
Şasi çerçevesi uygulaması: Şasi hazırlığı standart
Kamyon yükleme işlemleri: Tam Kamyon Yükünden Az (LTL) işler
Hava emme tipi ve konumu: Hava emişi düşük
Hız sınırlayıcı ayarı: Hız sınırlayıcı ayarı 90 km/sa
İklim şartları: Ilıman iklim
Tip plakası: Tip plakası EEC
Şasi önü uygulaması: Şasi önü uygulaması: alt plaka aerodinamiği
Kapı tutacağı ve yan duvar uygulaması: Tutacak+kaplama: siyah; yan duvar: kabin rengi
Yedek lastik: SP, uygulanamaz
Hava deposu malzemesi: Hava depoları alüminyum
Radyatör toz koruması: Toz birikmesini önleyici kalkan
Araç serileri: LF
Şasi parça yerleşimi: standart parça yeri
Şanzıman: 12 vitesli TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00
İletimdeki yakıt miktarı: standart yakıt miktarı +30 litre
Yol durumu: Normal
Yakıt ön filtre uygulaması: Isıtmalı yakıt ön filtresi
Geçit: Basamaklı geçit, standart
Araç serileri: XG NewGen
Alternatör ve akü: Alternatör 80 A, aküler 2x 175 Ah
Renkli tavan rüzgarlığı: Renkli tavan rüzgarlığı: Crystal white
Ön dingil: Ön: 8,00 t, parabolik, 163N
Römork ön lastiği: 1. treyler, 385/65R22.5 lastik
Arka dingil oranı: Arka dingil oranı 3,31
Beşinci tekerlek: JOST JSK42W dkme demir, az bakım gerek. 150+26 mm
EAS, aküler ve AdBlue(R) deposu: EAS üni. sğ, AE'de akü kut, sol çam. 85 L AB dep.
Retarder sistemi: ZF İntarder
Otomatikleştirilmiş şanzıman yazılımı: Standart taşımacılık, Lite modeli
Kabin duvar kaplaması: Kabin duvar kaplama kumaşı
Şanzıman: 6 vitesli AS Tronic 6AS800 OD, 6,58-0,78
Dağlık bölgede sürüşler: Düz Arazi (%0-3)> Tepelik (%3-6) / Dağlık (%7-11)
2. (yarı) römork kaplini: 2. treyler, kaplin yok
AdBlue(R) deposu konumu ve içeriği: AdBlue® deposu 25 litre, şasinin sağında
Servis aralığı: Servis aralığı standart
Maksimum ortam sıcaklığı: Maks ortam sıcaklığı 38 derece
Yardım Ayarı: Temel Yardım
Yakıt deposu konumu: Yakıt depoları, sol ve sağ
Güvenlik düzenlemeleri: ADR, AT+FL+EX2/3* sınıfları, ana şalter kbn kmndsı
Arka dingil oranı: Arka dingil oranı 2,21