DAF XF 450 FT 4X2 Çekici

24 V güç kaynağı
- Akü enerjisi izleme

Aerodinamik
- Yan etekler
- Yan çerçeveler

Araç teslimatı
- Takım kiti
- Tam Araç Tip Onayı (WVTA)

Fren sistemi
- Fren Performansı İzleme
- Park freni kumandası

Gövde yapımı için gövdeler ve hazırlıklar
- Uygulama konektörü

Güvenlik ve emniyet
- Araç Stabilite Kontrolü (VSC)
- Geri vites uyarısı
- Hırsızlık önleme sistemleri

Kabin dışı
- Far hüzmesi
- Kabin süspansiyonu
- Kapı kilidi

Kabin iç mekanı
- 'st yatak uygulaması
- Cam açıcılar
- Direksiyon simidi
- ECAS uzaktan kumanda
- Emniyet kemeri
- Kol dayanağı sürücü koltuğu
- Perdeler
- Polen filtresi
- Sürücü koltuğu
- Sürücü koltuğu
- Tavan kapağı ve kumandası
- Yardımcı kabin ısıtıcısı
- Yatakların üzerindeki koruma

Servis ve bakım
- ITS servis

Süspansiyon ve dingiller
- Dingil yükü izleme

Tahrik hattı
- Eco modu

Tekerlekler ve lastikler
- Tekerlek koruma halkaları
- Tekerlekler

Çeki demiri ve treyler donanımı
- Römork bağlantısı torpido gözü

İletişim ve sürüş yönetimi
- 'niversal FMS soketi
- Antenler
- Tahmine Dayalı Hız Sabitleyici

Şasi
- Arka lambalar
- Arka çalışma lambası
- Arka çamurluklar
- Direksiyon sertifikası
- Sıçramayı önleme
- Ön koruma (FUP)

Sürüş stili: Normal
OBD gereksinimleri: OBD, Euro VI Adım E
EAS konumu: EAS ünitesi sağ tarafta
2. Römork ön lastiği: 2. treyler, ön lastikler yok
İş segmenti: Dağıtım
Elektrikli treyler bağlantısı: 24 V/15 pim elek. röm. bağ., kbl: 15>2x7 pim + EBS
Hava tabancasının hazırlanması: Hava tabancası hazırlığı
Alternatör ve akü: Alternatör 120 A, aküler 2x 230 Ah
Yardımcı lambalar ön: Sis lambaları
(Yarı) römork kaplini: 1. treyler, kaplin yok
Dış kamera sistemi: Ön kamera sistemi
Renkli köşe rüzgarlıkları: Renkli köşe rüzgarlıkları: Brilliant White olmayan
Hava emme tipi ve konumu: Hava emişi yüksek
Ahizesiz telefon kiti: Kamyon telefonu
Ön dingil: Ön: 8,00 t, parabolik, 165N
Akü kutusu ve yedek lastik taşıyıcısı: Dikey akü kutusu solda, stepne taşıyıcısı yok
Ana ayna yüzeyi: Ana aynalar tümsek
Lastikler ön1 veya ön dingiller: F1,315/80R22.5CGW CES 156/150 L Steering BBA 3P
(Yarı-)treyler tipi: Yarı römork
Sürücü Performans Asistanı: Sürücü Performansı Yardımcısı
Lastikler döndürülen arka dingiller: R1,315/80R22.5CGW CED 156/150 L Traction BBA 3P
Çalışma Alanı: Almanya çalışma alanı
Arka dingil: Arka: 13,00 t, havalı süspansiyon, SR1344
CO2 göstergesi: CO2 göstergesi: E
Geçit basamağı konumu: Geçit basamağı, sol taraf
Gündüz çalıştırma lambaları: LED gündüz sürüş farları
Birinci şanzıman PTO'su: Şanzıman PTO'su N../10bc-37/20/30
Otomatikleştirilmiş şanzıman yazılımı: Standart taşımacılık, Full modeli
Dış güneşlik: Yeşil, saydam, dış güneşlik
Römork ön dingili sayısı: 1. treyler, ön dingil yok
Direksiyon sistemi: 1 devreli direksiyon sistemi
Kabin içi döşeme rengi: Kabin içi döşeme rengi, Dark Sand
Uygulama: Genel taşımacılık
Kamyon yükleme işlemleri: Tam Kamyon Yükü (FTL) işler
Yakıt deposu konumu: Yakıt deposu, sol
(Yarı) römork lastiği, arka: 1. treyler, arka dingilde 385/65R22.5
2. (yarı) römork arka dingilleri: 2. treyler, arka dingiller yok
Farlar: Yıkayıcılı LED farlar
AdBlue(R) deposu konumu ve içeriği: AdBlue® deposu, 90 litre, sol çamurluk üzerinde
Renkli yan etekler: Yan eteklerin rengi: kabin rengi
Şasi parça yerleşimi: Parça olmayan sağ taraf, 1600 mm
Alt yatak şiltesi: Alt yatak şiltesi Xtra Comfort
2. römork ön dingili sayısı: 2. treyler, ön dingiller yok
Tekerlek takozları: Bir adet tekerlek takozu
2. (yarı) römork arka dingili sayısı: 2. treyler, arka dingiller yok
Arka dingil oranı: Arka dingil oranı 2,38
Egzoz çıkış konumu: Yatay egzoz borusu, alçak
Dingil mesafesi / arka çıkıntı: Dingil mesafesi 3,80 m / arka çıkıntı 0,75 m
2. (yarı) römork lastiği, arka: 2. treyler, arka lastikler yok
Renkli yan rüzgarlıklar: Yan rüzgarlıkların rengi: kabin rengi
'cret toplama: Maut hazırlığı
(Yarı) römork arka dingilleri: 1. treyler, 9 ton arka dingiller
Tahrik hattıyla ilgli brüt kombinasyon kütlesi GCM: Tahrik hattıyla ilgili maks. GCM 50.000 kg sınıf 3
Kabin içi dekorasyon: Kabin içi dekorasyonu Delta siyah
Kapı döşemesi: Kapı döşemesi: yumuşak dokuma kumaş
Kabin yardımcı donanımları: Hava girişi, siyah kol, ayna kapakları, kabn rengi
Far panelinin ve tamponun rengi: Far paneli ve tampon: kabin rengi
2. Römork ön dingilleri: 2. treyler, ön dingiller yok
Alt basamak kapağının rengi, kanatlı basamaklar: Kabin rengi alt bas. kapla., kabin bas. ve kanat
Şasi çerçevesi elemanı: Yan eleman 260/6.0 mm, takviye yok
(Yarı) römork arka dingili sayısı: 1. treyler, 3 arka dingil
Uygulama sınıfı: Uygulama sınıfı 0
Müzik sistemi: 2 hoparlörlü hoparlör sistemi
Şasi rengi: C4P500GRY Şasi rengi gri
Araç profili: Çekici, yarı römork
Alt yatak: Çekmecesiz alt yatak
Şasi sürüş yüksekliği konumu: Tek sürüş yüksekliği konumu, standart yükseklik
5. tekerlek KA boyutu: 5. tekerlek KA boyutu 670 mm
Beşinci tekerlek: SAF S36-20, dökme demir, 150+40 mm, az bakım
Römork ön dingilleri: 1. treyler, ön dingiller yok
Çalışma mevzuatı: Standart taşımacılık mevzuatı
Tescil edildiği ülke: Almanya ruhsatı
Arka süspansiyon uygulaması: Stabilink arka süspansiyon
Pnömatik treyler bağlantısı: Pnömatik treyler bağlantısı avuç tipi
Gövde tipi: Tenteli / brandalı
Tip plakası: Tip plakası standart
Yakıt deposu: Alüminyum yakıt deposu 430 l, h = 620 mm
DAF Connect: Bağlı Hizmetler
Hız göstergesi: Skala hız göstergesi k/s
Geçit: Basamaklı geçit, ekstra uzun
Uzunluk beşinci tekerlek profili: Uzunluk beşinci tekerlek profili: standart
Dış gürültü seviyesi: Standart gürültü seviyesi
King pim çapı: King pim çapı 2 inç
Aksesuar güç kaynağı: Aksesuar güç kaynağı: standart
Servis aralığı: Servis aralığı uzatılmış
Şasi çerçevesi uygulaması: Şasi hazırlığı standart
Hız sınırlayıcı ayarı: Hız sınırlayıcı ayarı 90 km/sa
Yedek lastik: SP, uygulanamaz
Hava deposu malzemesi: Hava depoları alüminyum
Radyatör toz koruması: Toz birikmesini önleyici kalkan
Şanzıman: 12 vitesli TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00
İletimdeki yakıt miktarı: standart yakıt miktarı +30 litre
Yakıt: kükürt içeriği: Olmayan özellik: yakıttaki kükürt miktarı
Yol durumu: Normal
Renkli tavan rüzgarlığı: Olmayan özellik: renkli tavan rüzgarlığı
Römork ön lastiği: 1. treyler, 385/65R22.5 lastik
Diferansiyel kilidi: Mekanik dif kilidi
Retarder sistemi: ZF İntarder
Dağlık bölgede sürüşler: Düz Arazi (%0-3)> Tepelik (%3-6) / Dağlık (%7-11)
2. (yarı) römork kaplini: 2. treyler, kaplin yok
Araç serileri: XF
Maksimum ortam sıcaklığı: Maks ortam sıcaklığı 38 derece
Tedarikçi lastikleri: Continental
Beşinci tekerlek montaj plakası: Montaj plakası, standart
Otomatikleştirilmiş şanzıman kontrolü: Manuel kumandalı oto. şanzıman - Full modeli