DAF XF 450 FT Çekici












Düşük fiyattan ekipman satın almaya karar verirseniz gerçek satıcı ile iletişime geçtiğinizden emin olun. Ekipmanın sahibi hakkında bulabildiğiniz kadar çok bilgi edinmeye çalışın. Hile yapmanın bir yolu da kendinizi gerçek bir şirket olarak göstermektir. Şüpheye düşmeniz halinde, geribildirim formu üzerinden ek kontrol yapmamız için bizi bilgilendirin.
Bir satın alma yapmaya karar vermeden önce seçtiğiniz ekipmanın ortalama fiyatını anlamak için çeşitli satış tekliflerini dikkatli bir şekilde inceleyin. Beğendiğiniz teklifin fiyatı benzerlerinden çok daha düşükse biraz düşünün. Önemli bir fiyat farkı gizlenen kusurların veya satıcının dolandırıcılık yapma çabasının bir göstergesi olabilir.
Benzer ekipman için ortalama fiyattan çok farklı fiyattaki bir ürünü satın almayın.
Şüpheli güvencelere ve ön ödemeli ürünlere onay vermeyin. Şüpheye düşmeniz halinde, ayrıntıları netleştirmekten çekinmeyin, ilave fotoğraflar ve ekipmanın belgelerini isteyin, belgelerin orijinalliğini kontrol edin, soru sorun.
En yaygın dolandırıcılık biçimi. Hileci satıcılar bir ekipmanı satın alma hakkınızı “ayırtmak” için belirli bir miktar peşin ödeme talep edebilir. Böylelikle dolandırıcılar yüksek miktarda para toplayıp ortadan kaybolabilirler, bir daha iletişime geçemezsiniz.
- Ön ödemenin karta transferi
- İletişim sırasında satıcı şüphe uyandırıyorsa para transferi işlemini doğrulayan belgeler olmadan peşin ödeme yapmayın.
- “Emanetçi” hesabına transfer
- Bu tür bir istek sizi harekete geçirmelidir, büyük ihtimalle bir dolandırıcı ile iletişim kuruyorsunuz.
- Benzer isimdeki bir şirket hesabına transfer
- Dikkatli olun, dolandırıcılar, adda küçük değişiklikler yaparak kendilerini iyi bilinen şirketler gibi göstermeye çalışabilir. Şirket adı şüpheliyse para transferi yapmayın.
- Gerçek bir şirketin faturasına kendi bilgilerini yerleştirme
- Bir transfer gerçekleştirmeden önce, belirtilen detayların doğru olduğundan ve belirtilen şirketle ilişkili olduğundan emin olun.
Satıcı iletişim bilgileri




















- Tavan rüzgarlığı ve ayarı
- Yan çerçeveler
Araç teslimatı
- Kaldırma krikosu
- Takım kiti
- Tam Araç Tip Onayı (WVTA)
Fren sistemi
- Fren Performansı İzleme
- Park freni kumandası
Gövde yapımı için gövdeler ve hazırlıklar
- Uygulama konektörü
Güvenlik ve emniyet
- Acil durum çekici
- Araç Stabilite Kontrolü (VSC)
- Geri vites uyarısı
- Hırsızlık önleme sistemleri
Kabin dışı
- Dış güneşlik
- Far hüzmesi
- Farlar
- Kabin süspansiyonu
- Kapı kilidi
- Yardımcı lambalar ön
- Ön görüş aynası
Kabin iç mekanı
- 'st yatak uygulaması
- Cam açıcılar
- Direksiyon simidi
- ECAS uzaktan kumanda
- Emniyet kemeri
- Kol dayanağı sürücü koltuğu
- Kolçak, yardımcı sürücü koltuğu
- Perdeler
- Polen filtresi
- Sürücü koltuğu
- Sürücü koltuğu
- Tavan kapağı ve kumandası
- Yardımcı kabin ısıtıcısı
- Yatakların üzerindeki koruma
Servis ve bakım
- ITS servis
Tahrik hattı
- Eco modu
Tekerlekler ve lastikler
- Tekerlek koruma halkaları
- Tekerlekler
Çeki demiri ve treyler donanımı
- Römork bağlantısı torpido gözü
İletişim ve sürüş yönetimi
- 'niversal FMS soketi
- Antenler
- Navigasyon hazırlığı
- Sürücü Performans Asistanı
- Tahmine Dayalı Hız Sabitleyici
Şasi
- Arka lambalar
- Arka çamurluklar
- Direksiyon sertifikası
- Sıçramayı önleme
- Ön koruma (FUP)
Sürüş stili: Normal
Yakıt deposu: Alüminyum yakıt deposu 545 l, h = 620 mm
Yolculuk tipi: Tam yüksüz/yüklü
EAS konumu: EAS ünitesi sağ tarafta
2. Römork ön lastiği: 2. treyler, ön lastikler yok
Elektrikli treyler bağlantısı: 24 V/15 pim elek. röm. bağ., kbl: 15>2x7 pim + EBS
Hava tabancasının hazırlanması: Hava tabancası hazırlığı
(Yarı) römork kaplini: 1. treyler, kaplin yok
Motor rölanti kapatması: Motor rölanti kapatması, 5 dakika
Renkli köşe rüzgarlıkları: Renkli köşe rüzgarlıkları: Brilliant White olmayan
Hava emme tipi ve konumu: Hava emişi yüksek
İş segmenti: İnşaat atığı ve endüstriyel atık
Müzik sistemi: Radyo/USB çalar, 2 hoparlör
Akü kutusu ve yedek lastik taşıyıcısı: Dikey akü kutusu solda, stepne taşıyıcısı yok
Ana ayna yüzeyi: Ana aynalar tümsek
Lastikler ön1 veya ön dingiller: F1,315/80R22.5CGW CES 156/150 L Steering BBA 3P
(Yarı-)treyler tipi: Yarı römork
Lastikler döndürülen arka dingiller: R1,315/80R22.5CGW CED 156/150 L Traction BBA 3P
Tavan spoyleri montajı: Tavan rüzgarlığı gevşek
Arka dingil: Arka: 13,00 t, havalı süspansiyon, SR1344
CO2 göstergesi: CO2 göstergesi: E
Şasi parça yerleşimi: Parça olmayan sağ taraf, 1400 mm
Geçit basamağı konumu: Geçit basamağı, sol taraf
Gündüz çalıştırma lambaları: LED gündüz sürüş farları
Uygulama: Beton
Otomatikleştirilmiş şanzıman yazılımı: Sıvı taşımacılığı
Kaldırma cihazı kumandası: Kaldırma cihazı manuel kumandası
Römork ön dingili sayısı: 1. treyler, ön dingil yok
Alternatör ve akü: Alternatör 80 A, akü 2x 210 Ah AGM
Direksiyon sistemi: 1 devreli direksiyon sistemi
Alt basamak kapağının rengi, kanatlı basamaklar: Kabin rengi alt bas., Grey kabin bas. ve kanat
Kabin içi döşeme rengi: Kabin içi döşeme rengi, Dark Sand
Kamyon yükleme işlemleri: Tam Kamyon Yükü (FTL) işler
Yakıt deposu konumu: Yakıt deposu, sol
(Yarı) römork lastiği, arka: 1. treyler, arka dingilde 385/65R22.5
2. (yarı) römork arka dingilleri: 2. treyler, arka dingiller yok
Arka çalışma lambası: LED çalışma lambası
Retarder sistemi: MX Motor Freni ve ZF İntarder
Dingil mesafesi / arka çıkıntı: Dingil mesafesi 3,60 m/arka çıkıntı 0,75 m
AdBlue(R) deposu konumu ve içeriği: AdBlue® deposu, 90 litre, sol çamurluk üzerinde
Alt yatak şiltesi: Alt yatak, köpük şilte
2. römork ön dingili sayısı: 2. treyler, ön dingiller yok
Gövde tipi: Pompalı beton karıştırıcı
2. (yarı) römork arka dingili sayısı: 2. treyler, arka dingiller yok
Arka dingil oranı: Arka dingil oranı 2,38
Tekerlek takozları: İki tekerlek takozu
Egzoz çıkış konumu: Yatay egzoz borusu, alçak
2. (yarı) römork lastiği, arka: 2. treyler, arka lastikler yok
Renkli yan rüzgarlıklar: Yan rüzgarlıkların rengi: kabin rengi
'cret toplama: Maut hazırlığı
Renkli tavan rüzgarlığı: Kabin rengi tavan rüzgarlığı
(Yarı) römork arka dingilleri: 1. treyler, 9 ton arka dingiller
Kabin içi dekorasyon: Kabin içi dekorasyonu Delta siyah
Kapı döşemesi: Kapı döşemesi: yumuşak dokuma kumaş
Far panelinin ve tamponun rengi: Far paneli ve tampon: kabin rengi
2. Römork ön dingilleri: 2. treyler, ön dingiller yok
Şasi çerçevesi elemanı: Yan eleman 260/6.0 mm, takviye yok
(Yarı) römork arka dingili sayısı: 1. treyler, 3 arka dingil
Uygulama sınıfı: Uygulama sınıfı 0
OBD gereksinimleri: OBD, Euro VI Adım D
Renkli yan etekler: Olmayan özellik: Yan eteklerin rengi
Tahrik hattıyla ilgli brüt kombinasyon kütlesi GCM: Tahrik hattıyla ilgili maks. GCM 44.000 kg sınıf 2
Şasi rengi: C4P500GRY Şasi rengi gri
Araç profili: Çekici, yarı römork
Alt yatak: Çekmecesiz alt yatak
Birinci şanzıman PTO'su: Birinci şanzıman PTO N../1c-Z
Şasi sürüş yüksekliği konumu: Tek sürüş yüksekliği konumu, standart yükseklik
Kabinde PL lambası: Kabin tavanındaki PL lambası
Tescil edildiği ülke: İtalya ruhsatı
Kabin yardımcı donanımları: Hava girişi, kol ve ayna kapakları siyah
Aksesuar güç kaynağı: Aksesuar güç kaynağı: standart + 2x 40A
Römork ön dingilleri: 1. treyler, ön dingiller yok
Çalışma mevzuatı: Standart taşımacılık mevzuatı
Arka süspansiyon uygulaması: Stabilink arka süspansiyon
Pnömatik treyler bağlantısı: Pnömatik treyler bağlantısı avuç tipi
Tip plakası: Tip plakası standart
5. tekerlek KA boyutu: 5. tekerlek KA boyutu 470 mm
DAF Connect: Bağlı Hizmetler
Hız göstergesi: Skala hız göstergesi k/s
Geçit: Basamaklı geçit, ekstra uzun
Uzunluk beşinci tekerlek profili: Uzunluk beşinci tekerlek profili: standart
Dış gürültü seviyesi: Standart gürültü seviyesi
King pim çapı: King pim çapı 2 inç
Servis aralığı: Servis aralığı uzatılmış
Şasi çerçevesi uygulaması: Şasi hazırlığı standart
Hız sınırlayıcı ayarı: Hız sınırlayıcı ayarı 90 km/sa
Yedek lastik: SP, uygulanamaz
Hava deposu malzemesi: Hava depoları alüminyum
Radyatör toz koruması: Toz birikmesini önleyici kalkan
Beşinci tekerlek: JOST JSK42 dökme demir 185+40 mm
Şanzıman: 12 vitesli TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00
İletimdeki yakıt miktarı: standart yakıt miktarı +30 litre
Yakıt: kükürt içeriği: Olmayan özellik: yakıttaki kükürt miktarı
Yol durumu: Normal
Ön dingil: Ön: 8,00 t, parabolik, 163N
Dağlık bölgede sürüşler: Düz Arazi (%0-3)> Tepelik (%3-6) / Dağlık (%7-11)
2. (yarı) römork kaplini: 2. treyler, kaplin yok
Araç serileri: XF
Maksimum ortam sıcaklığı: Maks ortam sıcaklığı 38 derece
Tedarikçi lastikleri: Continental
Güvenlik düzenlemeleri: ADR, AT+FL+EX2/3* sınıfları, ana şalter kbn kmndsı
Beşinci tekerlek montaj plakası: Montaj plakası, standart
Otomatikleştirilmiş şanzıman kontrolü: Manuel kumandalı oto. şanzıman - Full modeli