Açık Artırmadan Satılık Mercedes-Benz ACTROS 6X6 +HR Kereste Kamyonu
Jihlava
Düşük fiyattan ekipman satın almaya karar verirseniz gerçek satıcı ile iletişime geçtiğinizden emin olun. Ekipmanın sahibi hakkında bulabildiğiniz kadar çok bilgi edinmeye çalışın. Hile yapmanın bir yolu da kendinizi gerçek bir şirket olarak göstermektir. Şüpheye düşmeniz halinde, geribildirim formu üzerinden ek kontrol yapmamız için bizi bilgilendirin.
Bir satın alma yapmaya karar vermeden önce seçtiğiniz ekipmanın ortalama fiyatını anlamak için çeşitli satış tekliflerini dikkatli bir şekilde inceleyin. Beğendiğiniz teklifin fiyatı benzerlerinden çok daha düşükse biraz düşünün. Önemli bir fiyat farkı gizlenen kusurların veya satıcının dolandırıcılık yapma çabasının bir göstergesi olabilir.
Benzer ekipman için ortalama fiyattan çok farklı fiyattaki bir ürünü satın almayın.
Şüpheli güvencelere ve ön ödemeli ürünlere onay vermeyin. Şüpheye düşmeniz halinde, ayrıntıları netleştirmekten çekinmeyin, ilave fotoğraflar ve ekipmanın belgelerini isteyin, belgelerin orijinalliğini kontrol edin, soru sorun.
En yaygın dolandırıcılık biçimi. Hileci satıcılar bir ekipmanı satın alma hakkınızı “ayırtmak” için belirli bir miktar peşin ödeme talep edebilir. Böylelikle dolandırıcılar yüksek miktarda para toplayıp ortadan kaybolabilirler, bir daha iletişime geçemezsiniz.
- Ön ödemenin karta transferi
- İletişim sırasında satıcı şüphe uyandırıyorsa para transferi işlemini doğrulayan belgeler olmadan peşin ödeme yapmayın.
- “Emanetçi” hesabına transfer
- Bu tür bir istek sizi harekete geçirmelidir, büyük ihtimalle bir dolandırıcı ile iletişim kuruyorsunuz.
- Benzer isimdeki bir şirket hesabına transfer
- Dikkatli olun, dolandırıcılar, adda küçük değişiklikler yaparak kendilerini iyi bilinen şirketler gibi göstermeye çalışabilir. Şirket adı şüpheliyse para transferi yapmayın.
- Gerçek bir şirketin faturasına kendi bilgilerini yerleştirme
- Bir transfer gerçekleştirmeden önce, belirtilen detayların doğru olduğundan ve belirtilen şirketle ilişkili olduğundan emin olun.
Satıcı iletişim bilgileri
11.620 kg
Çekya, Lhota pod Libčany
Çekya, Bystřany u Teplic
10.930 kg
Macaristan, Nyíregyháza-Oros
15.315 kg
Hollanda, Hoogerheide
15.315 kg
Estonya, Otepää
Avusturya, Hörsching
22.900 kg
Estonya, Lääne-Harju Vald
20.820 kg
Polonya, Krakow
15.180 kg
Hollanda, Oirschot
V tomto stavu vůz zůstal
Motor není součástí vozidla
POZOR! Vozidlo nemá platnou technickou a emisní kontrolu, je dočasně odhlášeno z evidence a nemůže se pohybovat po silniční komunikaci
Odstaveno z provozu 3 roky, potřebný servis a údržba
Poslední zjištěné kilometry – cca. 525 000 kilometrů
Hydraulická ruka - PALFINGER EPSILON
Maják
Místy silnejší koroze,Chybí motor ,Silnejší úniky,Nástavba - deformované a svarované části,Praskliny ve svárech na krytu podlhahy,Prasklina na drapáku, švarovaný drapák,Deformovaná nádrž ,Rozbité pravé horní zrcátko,Poškodená sedačka u hydraulické ruky,Pomačkaný ľavý bok kabíny učebné dverí, Škrábance na karoserii, Poškozená přední část od kamínků, Provozní oděrky a poškození, Provozní vůle v ovládání, Deformace karoserie
Das Fahrzeug blieb in diesem Zustand.
Der Motor ist nicht Bestandteil des Fahrzeugs.
ACHTUNG! Das Fahrzeug verfügt über keine gültige technische und Abgasuntersuchung (HU), ist vorübergehend abgemeldet und nicht verkehrsfähig.
3 Jahre außer Betrieb, Wartung erforderlich.
Letzter Kilometerstand: ca. 525.000 Kilometer
Hydraulikkran: PALFINGER EPSILON
Rundumleuchte
Stellenweise stärkere Korrosion, Fehlender Motor, Stärkere Undichtigkeiten, Aufbau – verformte und verschweißte Teile, Risse in den Schweißnähten der Bodenabdeckung, Riss am Greifer, verschmierter Greifer, Verformter Tank, Gebrochener oberer rechter Spiegel, Beschädigter Sitz in der Nähe des Hydraulikarms, Zerknitterte linke Seite der Klassenzimmertürkabine, Kratzer am Körper, Beschädigtes Vorderteil durch Steine, Schürfwunden und Karosserieschäden, Laufspiel in Kontrolle, Verformung der Karosserie
The vehicle remained in this condition
The engine is not part of the vehicle
ATTENTION! The vehicle does not have a valid technical and emission inspection, is temporarily deregistered and cannot be driven on the road
Decommissioned for 3 years, service and maintenance required
Last recorded mileage - approx. 525,000 kilometers
Hydraulic crane - PALFINGER EPSILON
Beacon
Stronger corrosion in places, Missing engine, Stronger leaks, Superstructure - deformed and welded parts, Cracks in the welds on the floor cover, Crack on the grab, smeared grab, Deformed tank, Broken upper right mirror, Damaged seat near the hydraulic arm, Wrinkled left side of the classroom door cabin, Scratches on the body, Damaged front part from stones, Operation wear and damages, Operating clearance in the control, Deformation of the bodywork
A jármű ebben az állapotban maradt.
A motor nem része a járműnek.
FIGYELEM! A jármű nem rendelkezik érvényes műszaki és emissziós vizsgával, ideiglenesen kivonták a forgalomból, és nem közlekedhet közúton.
3 évre leszerelték, szerviz és karbantartás szükséges.
Utolsó futásteljesítmény - kb. 525 000 kilométer.
Hidraulikus daru - PALFINGER EPSILON
Jelzőfény
Erősebb korrózió helyenként, Hiányzó motor, Erősebb szivárgások, Felépítmény - deformált és hegesztett alkatrészek, Repedések a padlóburkolat hegesztési varrataiban, Repedés a kapaszkodón, elkenődött kapaszkodó, Deformálódott tartály, Törött jobb felső tükör, Sérült ülés a hidraulikus kar közelében, Gyűrött a tanterem ajtajának bal oldala, Karcolások a karosszérián
, Az elülső része kövektől sérült, Üzemi horzsolások és sérült, Vezérlés üzemi holtjátéka
, Karosszéria deformáció
Pojazd pozostał w tym stanie
Silnik nie jest częścią pojazdu
UWAGA! Pojazd nie ma ważnego przeglądu technicznego i emisji spalin, jest tymczasowo wyrejestrowany i nie może być użytkowany na drodze
Wycofany z eksploatacji na 3 lata, wymagany serwis i konserwacja
Ostatni zarejestrowany przebieg - ok. 525 000 kilometrów
Żuraw hydrauliczny - PALFINGER EPSILON
Beacon
Silniejsza korozja w niektórych miejscach, Brak silnika, Silniejsze przecieki, Nadbudowa - zdeformowane i zespawane części, Pęknięcia w spoinach na pokrywie podłogi, Pęknięcie na chwytaku, rozmazany chwytak, Zdeformowany zbiornik, Złamane prawe górne lusterko, Uszkodzone siedzenie w pobliżu ramienia hydraulicznego, Pomarszczona lewa strona drzwi kabiny klasy, Zadrapania na ciele, Uszkodzona przednia część od kamieni, Otarcia eksploatacyjne i uszkodzenia, Luz roboczy w sterowaniu , Deformacja karoserii
Автомобиль остался в таком состоянии
Двигатель не является частью автомобиля
ВНИМАНИЕ! Автомобиль не имеет действующего технического осмотра и проверки выбросов, временно снят с учета и не может эксплуатироваться на дороге
Выведен из эксплуатации на 3 года, требуется обслуживание и ремонт
Последний зарегистрированный пробег - около 525 000 километров
Гидравлический кран - PALFINGER EPSILON
Проблесковой маячок
Местами более сильная коррозия, Отсутствует двигатель, Более сильные утечки, Надстройка - деформированные и сварные детали, Трещины в сварных швах на покрытии пола, Трещина на захвате, размазанный захват, Деформированный бак, Разбитое верхнее правое зеркало, Поврежденное сиденье возле гидравлического рычага, Сморщенная левая сторона двери классной комнаты, Царапины на теле, Поврежденная передняя часть от камней, Эксплуатационные потертости и повреждения, Эксплуатационный зазор в органах управления, Деформация кузова
V tomto stave vozidlo zostalo
Motor nie je súčastou vozidla
POZOR ! Vozidlo nemá platnú technickú a emisnú kontrolu, je dočasne odhlásené z evidencie a nemôže sa pohybovať po cestnej komunikácii
Odstavené z prevádzky 3 roky, potrebný servis a údržba
Posledné zistené kilometre - cca. 525 000 kilometrov
Hydraulická ruka - PALFINGER EPSILON
Maják
Miestami silnejšej korózie,Chýba motor ,Silnejšie úniky,Nadstavba - deformované a zvarované časti,Praskliny vo zvaroch na kryte podlhahy,Prasklina na drapáku, švarovaný drapák,Deformovaná nádrž ,Rozbité pravé horné zrkadlo,Poškodená sedačka uý hydra učební dverí, Škrabance na karosérii, Poškodená predná časť od kamienkov, Prevádzkové odreniny a poškodenie, Prevádzková vôľa v ovládaní, Deformácia karosérie
Транспортний засіб залишався в такому стані
Двигун не є частиною транспортного засобу
УВАГА! Транспортний засіб не має дійсного технічного та викидного огляду, тимчасово знятий з реєстрації та не може використовуватись на дорозі
Виведено з експлуатації на 3 роки, потрібне обслуговування та ремонт
Останній зареєстрований пробіг - приблизно 525 000 кілометрів
Гідравлічний кран - PALFINGER EPSILON
Проблемний маяк
Сильніша корозія в деяких місцях, Відсутній двигун, Сильніші протікання, Надбудова - деформовані та зварені деталі, Тріщини у зварних швах на підлозі, Тріщина на грейфері, забруднений грейфер, Деформований бак, Розбите верхнє праве дзеркало, Пошкоджене сидіння біля гідравлічного маніпулятора, Зморщена ліва сторона дверей кабіни класної кімнати, Подряпини на кузові, Пошкоджена передня частина від каміння, Експлуатаційний зазор в органах управління, Деформація кузова