Almanya'dan Çekiciler
2188 ilan: Almanya'dan çekiciler
Almanya’dan Çekiciler
Almanya’dan çekiciler, Avrupa pazarında kalite, dayanıklılık ve teknik mükemmeliyet denildiğinde ilk akla gelen araçlar arasında yer alır. Alman lojistik sektörü yüksek standartlara sahip olduğu için, bu ülkeden çıkan ikinci el çekiciler bile genellikle düzenli bakımlı, belgeli ve uzun yol taşımacılığına hazır durumdadır. Bu nedenle Almanya menşeli çekiciler, hem Türkiye’de hem de uluslararası pazarda yoğun talep görmektedir.
Alman Çekicilerinin Öne Çıkan Özellikleri
Almanya’dan gelen çekiciler çoğunlukla uzun yol taşımacılığı için kullanılmıştır. Bu da araçların motor, şanzıman ve şasi açısından stabil ve dengeli çalıştığı anlamına gelir. Euro 5 ve Euro 6 motorlu modeller yaygındır; yakıt verimliliği, düşük emisyon değerleri ve güçlü çekiş performansı sunarlar. Ayrıca sürücü konforuna büyük önem verildiği için geniş kabinler, ergonomik koltuklar, klima, retarder ve gelişmiş sürüş destek sistemleri sıkça bulunur.
Almanya’dan En Çok Tercih Edilen Çekici Markaları
Alman pazarında öne çıkan ve Türkiye’de de bilinirliği yüksek olan markalar şunlardır:
- Mercedes – Actros ve Arocs serileriyle konfor, güvenlik ve dayanıklılık
- MAN – TGX ve TGS modelleriyle güçlü motorlar ve düşük işletme maliyetleri
- DAF – XF ve XG serileriyle uzun yol taşımacılığında verimlilik
- Volvo – FH serisiyle yüksek güvenlik standartları ve sürüş konforu
- Scania – R ve S serileriyle güçlü motor seçenekleri ve uzun ömürlü yapı
Kimler İçin Uygun?
Almanya’dan çekiciler; uluslararası nakliyeciler, filo sahipleri ve güvenilir ikinci el araç arayan işletmeler için ideal bir çözümdür. Özellikle uzun yol, konteyner taşımacılığı ve ağır yük operasyonlarında Alman çıkışlı çekiciler, sağlamlıkları ve düşük arıza oranlarıyla öne çıkar.
Çekiciler fiyatları
| DAF XF 480 | Üretim tarihi: 2021, km: 390.000 - 490.000 km, yakıt: dizel/benzin, aks konfigürasyonu: 4x2/6x2/4x4, süspansiyon: parabolik/pnömatik/makas | 1.372.238,40 TL - 2.427.806,41 TL |
| Volvo FH 500 | Üretim tarihi: 2018, km: 310.000 - 430.000 km, yakıt: dizel, aks konfigürasyonu: 4x2/6x2/6x4, süspansiyon: makas/pnömatik/parabolik | 2.955.590,41 TL - 9.500.112,02 TL |
| Volvo FH 460 | Üretim tarihi: 2020, km: 620.000 - 870.000 km, yakıt: dizel/gaz, aks konfigürasyonu: 4x2/6x2/4x4, süspansiyon: makas/pnömatik/parabolik | 1.688.908,80 TL - 3.166.704,01 TL |
| DAF XF 460 | Üretim tarihi: 2016, km: 750.000 - 990.000 km, yakıt: dizel/gaz/biyodizel, aks konfigürasyonu: 4x2/6x2, süspansiyon: makas/pnömatik/parabolik | 432.782,88 TL - 1.583.352 TL |
| Scania R450 | Üretim tarihi: 2018, km: 710.000 - 930.000 km, yakıt: dizel, aks konfigürasyonu: 4x2/6x2, süspansiyon: pnömatik/makas/parabolik | 1.161.124,80 TL - 2.586.141,61 TL |
| Mercedes-Benz Actros 1845 | Üretim tarihi: 2020, km: 360.000 - 440.000 km, yakıt: dizel, aks konfigürasyonu: 4x2/4x4, süspansiyon: makas/pnömatik/helezonik yay | 2.375.028,01 TL - 3.747.266,41 TL |
| Mercedes-Benz Sprinter 519 | Üretim tarihi: 2026, km: 10 km, yakıt: dizel, aks konfigürasyonu: 4x2, süspansiyon: pnömatik | 6.333.408,01 TL |
| Scania R500 | Üretim tarihi: 2019, km: 670.000 - 850.000 km, yakıt: dizel, aks konfigürasyonu: 4x2/6x2/6x4, süspansiyon: pnömatik/makas | 1.477.795,20 TL - 3.483.374,41 TL |
























