Açık Artırmadan Satılık Barco ARTABAN 900 “ÁNGEL MINGO” – Matrícula K-AC-188 – Año 1992 (2025- Bot

estado: Usado
Este lote es vendido en nombre y por cuenta de la Delegación del Gobierno para el Plan Nacional sobre Drogas. No siendo la Delegación del Gobierno para el Plan Nacional sobre Drogas un sujeto pasivo a efectos de IVA
NO SE EMITIRÁ FACTURA Y NO SE REPERCUTIRÁ IVA en la transmisión de este lote. Al adjudicatario de lote se le emitirá una orden de pago incluyendo estos conceptos
que una vez pagada
se quedará como justificante de la transacción. Sólo se emitirá factura por la comisión y el correspondiente IVA aplicable.Este lote tiene una comisión del 17.30% y su correspondiente IVA aplicable.Este lote tiene unos costes de gestión de 650 euros
por lo que el adjudicatario asume y entiende dicho coste. Estos costes también llevarán añadidos su correspondiente IVA.Nombre: Ángel MingoAstillero: Fibresport S.A.Marca: ARTABANModelo: 900 (o similar) Matrícula: K-AC-188Año: 1992Categoría CE: CMaterial: PCFV (fibra)DimensionesEslora: 9,30 m aprox.Manga: 3,18 m aprox.Puntal: 1,73 m aprox.Desplazamiento: 2.000 kg aprox.Estado general del casco y estructuraCasco en “V” moderada
cabina cerrada y parabrisas inclinado.Techo rígido y arco desmontado en bañera.Estado general regular
sin daños graves estructurales.Requiere revisión completa y varias reparaciones.Obra muerta y obra viva con necesidad de limpieza
reparación y aplicación de antifouling.Recomendable revisar grifos de fondo antes de botar.Pequeños roces y desconchados no significativos.Cornamusas
candeleros y portacañas requieren ajustes / revisión.Equipamiento y cubiertaPozo de anclas con cadena.Consola con:Relojes analógicosTrim/tiltIndicador de bateríaTacómetroIndicador de fuel y aceiteB&G Network PilotBrújulaPresenta corrosión y desperfectos en varios elementos.Rueda de timón bloqueada
con oposición al giro.Morse en estribor con juego.InterioresCabina y baño en mal estado
con desperfectos.Colchonetas inservibles o deterioradas.Deficiencias generalizadas en interiores.Propulsión2 motores Yanmar 4LH-DTE (intraborda diesel)
170 CV
4 cilindros.Nº de serie: 21202 y 21186Horas: 2.685 h y 2.714 hEstado muy deficiente:Compartimento motor inundadoOxidación en terminales y componentesAlta sospecha de averías gravesSe recomienda inspección por mecánico cualificadoInstalación eléctricaBaterías inoperativas
lo que indica necesidad probable de sustitución del sistema eléctrico
hidráulico y mecánico.DocumentaciónDispone de llaves.Sin hoja de asiento.Actualmente varada en Depósito Judicial
Autoridad Portuaria de Almería.Retirada: A cargo del comprador
debiendo gestionar el transporte y los permisos correspondientes.Impuestos y tasas: Cualquier gasto derivado de la regularización de la documentación
matriculación o inscripción será responsabilidad del adjudicatario.Trámites posteriores: Todos los trámites administrativos
legales y de inscripción que sean necesarios tras la adjudicación serán responsabilidad del comprador
incluyendo la obtención de la Hoja de Asiento
cambio de titularidad
inspecciones o cualquier otro procedimiento exigido por las autoridades competentes.DATOS IMPORTANTE A TENER EN CUENTA ANTES DE REALIZAR SU PUJAFianzas: "Para participar en este lote es necesario depositar una fianza que será devuelta a la finalización de la subasta.Para solicitar la devolución de la fianza
cada pujador acudirá al portal de la subasta y en el menú principal localizará
a través del desplegable
su identificación
accediendo al apartado “Gestión de fianzas”.Pliego de condiciones: "Descarga el pliego de condiciones completo que encontrarás como documento adjunto al pie de este lote" Es muy importante leer detenidamente el pliego y cumplimentar la última hoja. Esta hoja deberá enviarse cumplimentada al correo: kişileri göster El pujador y adjudicatario
acepta el pliego de condiciones y asume su lectura una vez producida la puja. Una vez finalizada la subasta de cada lote
se iniciará un proceso de Aprobación Posterior
en el cual se verificará que la documentación identificativa
y la declaración responsable (Anexo I) del postor propuesto para ser adjudicatario
sean correctas
y
tras esta comprobación
el adjudicatario recibirá una Orden de Pago. Una vez conformado el pago
se procederá a la resolución de adjudicación por parte de la Delegación del Gobierno para el Plan Nacional sobre Drogas