Autoline » Değerlendirmeler » Çekiciler » Volvo » FH »

Değerlendirmeler Çekiciler Volvo - FH

Araç / makine tipi
Çekici Hepsi
Marka
DAF Ford IVECO MAN Mercedes-Benz Renault Scania Volvo Hepsi
Volvo model
FH FH 460 FH 500 FH12 FH13 FM Hepsi
Araç değerlendirmesi yapmak ister misiniz?
Bir değerlendirme ekle
4.3
Ortalama Volvo puanı
65 değerlendirme
3.9
3.9 Fiyat
4.5
4.5 Güvenilirlik
4.1
4.1 Bakım
4.6
4.6 Operasyon
4.4
4.4 Kullanışlılık
Arama sonuçları: 65 değerlendirme
Filtre
Bir değerlendirme ekle
4.2
Çekici Volvo FH13
2011 Yıl
4.0 Fiyat
5.0 Güvenilirlik
4.0 Bakım
4.0 Operasyon
4.0 Kullanışlılık
Otomatik olarak tercüme edilmiştir
Dürüst olmak gerekirse, Volvo FH13 2011'in güçlü ve zayıf yönleri var. Yakıt tankı kapasitesi uzun mesafeler için yeterli menzil sağlıyor, bu da uzun yol taşımacılığı için pratik. Bluetooth bağlantısı ve bilgisayar sistemleri dahil elektronik sistemler, kullanım kolaylığı sağlıyor. Ancak, konfigürasyonda biraz karmaşıklık yaşadım ve otomatik şanzımana alışmak biraz zaman aldı. Genel olarak, verimlilik için tasarlanmış bir kamyon.
4.4
Çekici Volvo FH12
2006 Yıl
5.0 Fiyat
4.0 Güvenilirlik
5.0 Bakım
4.0 Operasyon
4.0 Kullanışlılık
Otomatik olarak tercüme edilmiştir
1999 model benzer bir Volvo FH12 inceledim. Yaşı için sağlam bir kamyon. Günlük operasyonlar için gerekli özelliklere sahip, yetenekli bir motor düzeneği var. Ön lastikler harika durumdaydı, arka lastiklerin bakıma ihtiyacı vardı. Dikkat çeken şey basit mekanikleriydi - onarımlar sırasında kolayca idare edilebiliyordu. İçeride temiz ve işlevsel bir kabin vardı, ancak abartılı bir şey yoktu. Güvenilir bir performans arıyorsanız sağlam bir seçim.
3.8
Çekici Volvo FH12
2003 Yıl
3.0 Fiyat
5.0 Güvenilirlik
3.0 Bakım
4.0 Operasyon
4.0 Kullanışlılık
Otomatik olarak tercüme edilmiştir
Bir süre uzun yol için bir FH12 (1. nesil) kullandım ve evet, D12 gerçekten ününü hak ediyor. Benimki 420'ydi ve durmadan gidiyordu, garip bir drama yoktu, kışın rahat çalışıyor, ısıtıcı güçlü — kabinde yaşıyorsan bunun önemi büyük.

Şanzıman da sağlam, onu kötü kullanmaz ve yağıni düzenli değiştirirsen. Bazı daha eski kutulara göre en basit düzenek değil ama alışınca sorun olmuyor. Süspansiyon kötü yollarda sert hissettiriyor; Volvo'nun darbeyi kaldıracak şekilde yaptığını anlıyorsun.

Şimdi sinir bozucu kısma gelince: bu kamyonlar benzer yıllardaki rakiplerden almak için daha pahalı, yedek/parça ve servis fiyatları da aynı mantığı izliyor. Ayrıca modelin üretimi yıllar önce sona erdiği için bazı parçaları bulmak zahmetli olabiliyor ve bulduğunda ekstra para ödüyorsun. Yakıt tüketimi… evet, aynı güçteki rakiplere göre biraz daha yüksek olabiliyor; sürücüye ve duruma bağlı ama ben gördüm.

Genel olarak kamyona saygı duyuyorum, sadece onu tutmanın ucuz olacağını düşünerek yaklaşma.
Daha fazla bilgi...
4.2
Çekici Volvo FH
2016 Yıl
4.0 Fiyat
4.0 Güvenilirlik
4.0 Bakım
5.0 Operasyon
4.0 Kullanışlılık
Otomatik olarak tercüme edilmiştir
FH'yi hem D13 hem de D16 motorlarla kullandım. Güç şaka değil, ve tamamen doluyken bile sorunsuz çekiyor. Ancak yakıt ekonomisini kesinlikle sevmiyorum, özellikle de sık sık ağır yük taşıyorsanız. Tork muazzam, ama mil başına galon konusunda hassassanız zirvede değil. Büyük bir kamyon için sürüş performansı harika, direksiyon gerçekten hafif, bu yüzden uzun bir mesainin ardından hiç yorgun hissetmiyorum. Servis bakımı oldukça standart, her yerde Volvo garajları var, ancak yedek parça maliyeti can yakabiliyor.
4.0
Çekici Volvo FH
2018 Yıl
3.0 Fiyat
4.0 Güvenilirlik
4.0 Bakım
4.0 Operasyon
5.0 Kullanışlılık
Otomatik olarak tercüme edilmiştir
Hem normal D13K hem de yeni D13TC FH'ler ile birkaç yolculuk yaptım. Yeni motor biraz daha ağır, evet, ama yükü yüklediğinizde ve hızınızı korumanız gerektiğinde, o ekstra tork işe yarıyor. Çift Debriyaj pürüzsüz ama dürüst olmak gerekirse, daha eski modellerde de yeterince yumuşak vites geçişlerim oldu, bu yüzden her iki durumda da büyük bir sorun olduğunu düşünmüyorum. Tüm teknolojiye - bulut haritalarına ve I-Roll gibi şeylere - alışmaya çalışıyorum. Bazen işleri kendim yapmak istiyorum. Daha az yakıt kullanıyor, en azından rakamlarıma göre öyle görünüyor. Kabinler uzun yolculuklar için yeterli, motordan çok fazla gürültü gelmiyor. En gösterişli iç mekan değil, ama birkaç gün dışarıda olmak için yeterince rahat. Tek gerçek dezavantajı I-Save kiti için olan fiyat; bir kamyon için biraz keskin ama sanırım sürekli uzun mesafeler yapıyorsanız o kadar da kötü değil.
Daha fazla bilgi...
4.4
Çekici Volvo FH
2017 Yıl
4.0 Fiyat
5.0 Güvenilirlik
5.0 Bakım
4.0 Operasyon
4.0 Kullanışlılık
Otomatik olarak tercüme edilmiştir
Yakın zamanda güncellenmiş Volvo FH modelini kullandım ve karmaşık bir izlenim bıraktı. Yakıt ekonomisi, bütçeyi uzun yolculuklarda daha hafif hale getirerek belirgin bir iyileşme gösteriyor. Performans açısından, kamyon özellikle engebeli arazilerde iyi bir yol tutuşu sağlıyor. Ancak, I-Save gibi yeni özelliklere alışmak biraz zaman aldı. Uzun sürüşler sırasında konfor yeterli, bazı küçük ergonomik tercihler dışında. Genel olarak, birkaç geliştirme için alan bırakan makul bir yükseltme.
4.4
Çekici Volvo FH13
2008 Yıl
4.0 Fiyat
5.0 Güvenilirlik
4.0 Bakım
5.0 Operasyon
4.0 Kullanışlılık
Otomatik olarak tercüme edilmiştir
Volvo FH13 2011 modelini, D13 motorlu ve I-Shift şanzımanlı, yakın zamanda inceledim. Kabin düzeni ferah ve depolama bölmeleri oldukça erişilebilir. Sürüş ergonomisi ise iyi düşünülmüş görünüyor. Ancak, süspansiyon sistemi makul bir konfor sağlasa da, engebeli yollarda tamamen kusursuz değil. Yine de, bu kamyonun güvenilirliği ve nakliye sırasındaki performansı övgüye değer.
4.4
Çekici Volvo FH
2014 Yıl
4.0 Fiyat
4.0 Güvenilirlik
4.0 Bakım
5.0 Operasyon
5.0 Kullanışlılık
Otomatik olarak tercüme edilmiştir
Son birkaç yıldır Volvo FH kullanıyorum, çoğunlukla uzun mesafe süpermarket seferlerinde ve oldukça iyi. Kabin konforu kesinlikle ön plana çıkıyor, Globetrotter XL aslında geceyi geçirmek ve hareket edecek kadar alan bulmak için oldukça iyi. Her yerde depolama alanı var, hatta buzdolabı yuvası bile var, bu da yolda hayatı kolaylaştırıyor. Asıl sürüş ise pürüzsüz ve I-Shift vites değişimlerini çok kolay hale getiriyor, hiçbir zorluk yaşanmıyor. Ancak bir dezavantajı var, bazen otomatik sistemlerdeki teknik aksaklıklar, hız sabitleyici veya bluetooth ile sorunlar oluşabiliyor, büyük bir sorun değil ama can sıkabiliyor. Ucuz değil, ama en azından paranızın karşılığında çok şey alıyorsunuz.
Daha fazla bilgi...
4.2
Çekici Volvo FH
2018 Yıl
4.0 Fiyat
4.0 Güvenilirlik
4.0 Bakım
5.0 Operasyon
4.0 Kullanışlılık
Otomatik olarak tercüme edilmiştir
Yeni FH'yi I-Save paketiyle bir hafta boyunca bazı engebeli kırsal bölgelerden ve otoyollardan sürdüm. D13TC'den aldığınız tork oldukça iyi, beklediğimden çok daha uzun süre daha yüksek viteslerde kaldı, yokuşları oldukça kolay hissettirdi. Açıkçası, I-See hız sabitleyici biraz karışık duygular yaratıyor. Çalışıyor ama bazen hız istediğimden fazla düşüyor, bu yüzden ayarlarla biraz oynamak zorunda kaldım. AdBlue tasarrufu bir artı, dolumlar daha uzun gidiyor. Kamyonun süspansiyonu fena değil ve kabin sessiz, otoyol hızlarında bile motor gürültüsünü neredeyse hiç fark etmiyorum. En hafif kamyon değil, ama önerdikleri gibi daha hafif dingili tercih ederseniz durumu büyük ölçüde dengeleyebilirsiniz. Bakım Volvo'dan beklediğim gibi, şu ana kadar baş ağrısı yapmadı. Sürmesi heyecan verici denemez, ama yaptığım iş için uygun.
Daha fazla bilgi...
4.2
Çekici Volvo FH13
2008 Yıl
4.0 Fiyat
5.0 Güvenilirlik
4.0 Bakım
4.0 Operasyon
4.0 Kullanışlılık
Otomatik olarak tercüme edilmiştir
2011 FH13'ün direksiyonunda bir sürü saat geçirdim, bu yüzden birkaç düşünce paylaşayım. Euro 5 olayı, AdBlue doldurmanız ve DEF seviyelerini takip etmeniz gerektiği anlamına geliyor, bazen yolda zorlayıcı olabilir ama emisyonlar açısından mantığını anlıyorum. Hafıza özellikli koltuklar fena değil, ancak ayarları tam olarak tutturmak biraz uğraştırıcı olabiliyor. Aynaları ve ekstra kör nokta görünümlerini seviyorum - yoğun otoyollarda gerçekten yardımcı oluyor. Motor duyarlı hissediliyor, D13 dolu yükle idare eder şekilde çekiyor. Kışın, motor ısıtıcısı ve iyi kabin yalıtımı beni soğuk bir kabinde donmaktan kurtardı, bu da bir şey. Olumsuz tarafları, bazen keşke yolculuk engebeli yerlerde biraz daha düzgün olsaydı diyorum ve alt kabin depolamasındaki eşyaları yerleştirirken erişilebilirlik mükemmel olmadığı için sinir bozucu olabiliyor. Ama aksi halde oldukça güvenilir ve şu ana kadar büyük bir arıza sorunu yaşamadım.
Daha fazla bilgi...
Sonraki
1 2 3 4 5 6 7 Sonraki
Araç değerlendirmesi yapmak ister misiniz?
Bir değerlendirme ekle
Stokta:
Volvo çekiciler 2147
Volvo FH ile ilgili bilgiler
Volvo FH540 çekici Volvo FH540 4.499.000 TL Çekici 2024 406.068 km Norveç, Frogner
Volvo FH540 çekici Volvo FH540 4.499.000 TL Çekici 2024 425.449 km Norveç, Frogner