Yeni Ataman A092N6 Şehir Içi Otobüs













Düşük fiyattan ekipman satın almaya karar verirseniz gerçek satıcı ile iletişime geçtiğinizden emin olun. Ekipmanın sahibi hakkında bulabildiğiniz kadar çok bilgi edinmeye çalışın. Hile yapmanın bir yolu da kendinizi gerçek bir şirket olarak göstermektir. Şüpheye düşmeniz halinde, geribildirim formu üzerinden ek kontrol yapmamız için bizi bilgilendirin.
Bir satın alma yapmaya karar vermeden önce seçtiğiniz ekipmanın ortalama fiyatını anlamak için çeşitli satış tekliflerini dikkatli bir şekilde inceleyin. Beğendiğiniz teklifin fiyatı benzerlerinden çok daha düşükse biraz düşünün. Önemli bir fiyat farkı gizlenen kusurların veya satıcının dolandırıcılık yapma çabasının bir göstergesi olabilir.
Benzer ekipman için ortalama fiyattan çok farklı fiyattaki bir ürünü satın almayın.
Şüpheli güvencelere ve ön ödemeli ürünlere onay vermeyin. Şüpheye düşmeniz halinde, ayrıntıları netleştirmekten çekinmeyin, ilave fotoğraflar ve ekipmanın belgelerini isteyin, belgelerin orijinalliğini kontrol edin, soru sorun.
En yaygın dolandırıcılık biçimi. Hileci satıcılar bir ekipmanı satın alma hakkınızı “ayırtmak” için belirli bir miktar peşin ödeme talep edebilir. Böylelikle dolandırıcılar yüksek miktarda para toplayıp ortadan kaybolabilirler, bir daha iletişime geçemezsiniz.
- Ön ödemenin karta transferi
- İletişim sırasında satıcı şüphe uyandırıyorsa para transferi işlemini doğrulayan belgeler olmadan peşin ödeme yapmayın.
- “Emanetçi” hesabına transfer
- Bu tür bir istek sizi harekete geçirmelidir, büyük ihtimalle bir dolandırıcı ile iletişim kuruyorsunuz.
- Benzer isimdeki bir şirket hesabına transfer
- Dikkatli olun, dolandırıcılar, adda küçük değişiklikler yaparak kendilerini iyi bilinen şirketler gibi göstermeye çalışabilir. Şirket adı şüpheliyse para transferi yapmayın.
- Gerçek bir şirketin faturasına kendi bilgilerini yerleştirme
- Bir transfer gerçekleştirmeden önce, belirtilen detayların doğru olduğundan ve belirtilen şirketle ilişkili olduğundan emin olun.
Satıcı iletişim bilgileri















Назначение городской
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип кузова Несущий, вагонного типа
Колесная формула 4х2
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм 8220
Ширина, мм 2320
Высота, мм 2700
Колесная база, мм 4395
Колея передняя/задняя, мм 1900/1650
Минимальный радиус разворота, м 12,5
Емкость топливного бака, л 118
ПАССАЖИРОВМЕСТИМОСТЬ
Количество мест для сидения без учета члена экипажа 14-17 (опционально +4 откидных)
Общая пассажировместимость 49-52
МАССА
Снаряженная масса, кг 5240
Полная масса, кг 8755-8780
СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ И ОТОПЛЕНИЯ
Система отопления Жидкостная, комбинированная от автономного отопителя, соединенного с системой охлаждения двигателя и отопителей радиаторного типа, установленных в пассажирском салоне
Система вентиляции Приточно-вытяжная через форточки боковых окон и люки в крыше
Колеса/шины 6х17,5; 215/75R17.5
Электрооборудование, V 24
МОСТЫ
Производитель Isuzu
ПОДВЕСКА
Передняя Зависимая, рессорная
Задняя Зависимая, пневморессорная
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рулевое управление с гидроусилителем
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Рабочая Гидравлическая с вакуумным усилителем, двухконтурная с дисковыми тормозами на передней оси и заднем мосту
Стояночная С колодочным тормозом, действующим на трансмиссию. Привод механический
Вспомогательная Газодинамическая на выхлопном тракте
Запасная Каждый из контуров рабочей тормозной системы.
ABS Категории I
СИЛОВОЙ АГРЕГАТ
Двигатель Isuzu, 4HK1-Е5NС, дизель, четырехтактный, рядный, с common rail, с турбонаддувом
Соответствие экологическим стандартам EURO-5
Рабочий объем, л 5,193
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 114 (154)
Максимальный крутящий момент, Нм (кгс. м) 419 (42,8)
Контрольный расход топлива л/100 км, не более:
при движении с постоянной скоростью 60 км/ч 14,5
Система охлаждения жидкостная
КПП
КПП Isuzu, MYY6S
Тип механическая, синхронизированная на всех передачах переднего хода
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ
Система курсовой устойчивости EVSC
Система бортовой диагностики OBD
Антипробуксовочная система ASR
Максимальная скорость (с учетом действия функции ограничения скорости), км/ч 90
призначення міський
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип кузова Несучий, вагонного типу
Колісна формула 4х2
ГАБАРИТНІ РОЗМІРИ
Довжина, мм 8220
Ширина, мм 2320
Висота, мм 2700
Колісна база, мм 4395
Колія передня / задня, мм 1900/1650
Мінімальний радіус розвороту, м 12,5
Ємність паливного бака, л 118
пасажиромісткість
Кількість місць для сидіння без урахування члена екіпажу 14-17 (опціонально +4 відкидних)
Загальна пасажиромісткість 49-52
МАСА
Споряджена маса, кг 5240
Повна маса, кг 8755-8780
СИСТЕМА КОНДИЦІОНУВАННЯ ТА ОПАЛЕННЯ
Система опалення Рідинна, комбінована від автономного обігрівача, з'єднаного з системою охолодження двигуна і опалювачів радіаторного типу, встановлених в пасажирському салоні
Система вентиляції Припливно-витяжна через кватирки бокових вікон і люки в даху
Колеса / шини 6х17,5; 215 / 75R17.5
Електрообладнання, V 24
МОСТИ
Виробник Isuzu
ПІДВІСКА
Передня Залежна, ресорна
Задня залежна, пневморесорна
РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ
Рульове управління з гідропідсилювачем
ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА
Робоча Гідравлічна з вакуумним підсилювачем, двоконтурна з дисковими гальмами на передній осі і задньому мосту
Стояночная З колодковим гальмом, що діє на трансмісію. привід механічний
Допоміжна Газодинамічна на вихлопному тракті
Запасна Кожен з контурів робочої гальмівної системи.
ABS Категорії I
СИЛОВОЙ АГРЕГАТ
Двигун Isuzu, 4HK1-Е5NС, дизель, чотиритактний, рядний, з common rail, з турбонаддувом
Відповідність екологічним стандартам EURO-5
Робочий об'єм, л 5,193
Потужність двигуна, кВт (к.с.) 114 (154)
Максимальний крутний момент, Нм (кгс. М) 419 (42,8)
Контрольна витрата палива л / 100 км, не більше:
при русі з постійною швидкістю 60 км / ч 14,5
Система охолодження рідинна
КПП
КПП Isuzu, MYY6S
Тип механічна, синхронізована на всіх передачах переднього ходу
ДОДАТКОВІ СИСТЕМИ
Система курсової стійкості EVSC
Система бортової діагностики OBD
Антипробуксовочна система ASR
Максимальна швидкість (з урахуванням дії функції обмеження швидкості), км / год 90