Yeni Mercedes-Benz Atego 1527L kancalı yükleyici
İlanla ilgileniyor musunuz?
1/6
€101.100
KDV hariç fiyat
PLN 440.000
≈ ₺3.500.000
≈ ₺3.500.000
€124.353
KDV dahil fiyat
Marka:
Mercedes-Benz
Model:
Atego 1527L
Tip:
kancalı yükleyici
Üretim tarihi:
2023
Km:
10 km
Brüt ağırlık:
16000 kg
Bulunduğu yer:
Polonya Słupsk
İlan tarihi:
dün
Autoline Kimliği:
FX29587
Kiralama mümkündür:
Açıklama
Karoser markası:
KING
Model:
HZ-12R
Yakıt deposu:
180 l
Karoser
Karoser boyutları:
uzunluk - 4 m
Stepne:
Alet kutusu:
Çeki demiri:
Stepne tutucusu:
Motor
Marka:
Mercedes Benz OM 936
Güç:
272 bg (200 kW)
Yakıt:
dizel
Hacim:
7700 cm³
Avro:
Euro 6
Vites kutusu
Marka:
Mercedes-Benz G 90-6/6.70-0.73
Tip:
PowerShift
Akslar
Aks sayısı:
2
Aks konfigürasyonu:
4x2
Aks aralığı:
3560 mm
İkiz lastik:
Lastik ölçüleri:
275/70R22.5
Frenler:
disk
Frenler
ABS:
EBS:
İntarder:
Retarder:
Kabin
Hava yastığı:
Gösterge paneli:
İmmobilizer:
Klima:
Klima:
Koltuk ısıtıcı:
Teyp:
Ayna ısıtıcısı:
Hız sabitleme (tempomat):
Takograf:
Otomatik cam düğmesi:
Elektrikli aynalar:
Alarm sistemi:
Merkezi kilit:
Yardımcı lambalar:
Far düzeltici:
İkaz kornaları:
Sis farları:
Güneşlik:
Teslimata mı ihtiyacınız var?
Teslimat maliyetini hesaplayın
Ek parçalar
ADR:
ASR:
Hafif alaşım jantlar:
AdBlue tankı:
35 l
Durum
Durum:
yeni
Daha fazla bilgi
Renk:
beyaz, metalik
Önemli
Bu teklif bilgi edinme içindir. Lütfen satıcıdan daha kesin bilgi talep edin.
Satın alma ipuçları
Satıcı iletişim bilgileri
KING Zabudowy Pojazdów
Stokta:
20 ilan
Autoline'da 4 yıl
4.1
7 değerlendirme
Telefon numaraları kontrol edildi
Konfiguracja osi: 4X2
Rozstaw osi: 3560 mm
Dop. masa całkowita: 16.000 kg
Silnik spełniający normę spalin EURO VI
*Moc i typ silnika: Silnik OM 936, R6, 7,7 l, 175kW (272KM) 1000 Nm
Wstępny filtr paliwa stale umocow. do podw.
Układ podgrzewania paliwa
Hamulec silnikowy, system standardowy
*Sprzęgło i skrzynia biegów
Skrzynia biegów G 90-6/6.70-0.73
Mercedes PowerShift 3
Program jazdy economy/power
Przyst.odb.mocy MB 60-2c,MPA,poz.niska,niska Vobr.
Przystawka odbioru mocy, pojedyncza
*Osie i zawieszenie osi
Oś przednia 6,1 t
Oś tylna, koło talerzowe 390, hipoidalna, 11,0 t
Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi
Przełożenie tylnej osi i = 3.909
Resor przedni 6,1 t, paraboliczny
Stabilizator osi tylnej, pod ramą
*Opony i felgi
Felgi stalowe 7.50 x 22.5
Osłony nakrętek kół
D38M16 10 2x 275/70 R 22,5 Prowadzacy Continental Hybrid HS3
D38M76 10 4x 275/70 R 22,5 Napedowy (M+S) Continental Hybrid HD3
*Rama i elementy zabudowy ramy
Przekładnia kierownicza ZF 8098
Zbiornik paliwa 180 l, po lewej stronie
Zbiornik AdBlue 35 l
Zbiorniki, zamykane
Osłona do dozowania AdBlue
Ukł. wyd. prawa str.ramy, rura wyprowadz. do wewn.
Lamele przeciwrozbryzgowe w błotnikach
Przednia belka przeciwwjazdowa (WE), stal
Boczne osłony przeciwrowerowe
Tylna belka przeciwwjazdowa
Hak do przyczepy firmy Ringfeder
Sprzęg przyczepowy G 145
Belka poprzeczna, sprzęg przyczepowy G145
*Układ hamulcowy
Hamulce tarczowe osi przedniej i tylnej
EPB z ABS i ASR
Elektron. system zarządzania pow. (EAPU), Medium
Podgrzew. do syst. rozdziału spręż. pow. APU/EAPU
Czujnik wilgoci w układzie sprężonego powietrza
Układ hamulcowy do przyczepy, 2-obwodowy
*Zewnętrzna strona kabiny
Kabina kierowcy typu S (dzienna)
Kabina kier. S, 2,30 m, dach stand., tunel
ClassicSpace
Tylna ściana kabiny, z oknem
Luk dachowy/ klapa wentylacyjna w dachu
2-stopniowe wejście do kabiny
Lustro przednie podgrzewane
Główne lustra, elektryczne, po stronie kierowcy
Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta
2 kluczyki z pilotem
System zamków z zamkiem centralnym
*Wnętrze kabiny
Fotel kierowcy amortyzowany
Fotel pasażera sztywny, zwykły
Obicia foteli, tkanina płaska
Dywaniki podłogowe, gumowe, po obu stronach
Roleta przeciwsłon. boczna, po stronie kierowcy
Kokpit klasyczny
Elektr.sterow.szyby po stronie kierowcy i pasażera
Zintegrowana tablica wskaźników 10,4 cm
Tachograf cyfrowy 2 generacji, ADR
Producent tachografu VDO
Sygnalizator ostrzegawczy jazdy wstecz
Radio z wejściem USB i Bluetooth
FleetBoard Eco Support
Przygotowanie do Truck Data Center 7
Przygotowanie do montażu radia CB, 12 V, wnęka DIN
Filtr przeciwpyłkowy
Klimatyzacja
Schowki dachowe
Półka na tunelu silnika, niska
Schowek za skrzynką podstawową na tunelu silnika
*Elektryka / Elektronika
Akumulatory, 2 x 12 V/100 Ah, bezobsługowe
Pokrywa akumulatorów
Alternator 28 V / 100 A
Parametr. ESP dla wys. ład, poz. 2 (>
Przewodowe zdalne sterowanie zawieszeniem pneumat
Gniazdo przyczepy 24 V, 15-stykowe
Światła do jazdy dziennej w technologii LED
Kratki ochronne na reflektorach, metalowe
Reflektor roboczy, na tylnej ścianie wysoko
Błyskające obrysówki boczne
Światła obrysowe LED pojazdu
Przygotow. do montażu obrotowych lamp ostrzeg.
Białe kierunkowskazy
Oświetlenie zgodne z UN-R 48.06
Ogranicznik prędkości 90 km/h / 56 mph, WE
System stabilizacji toru jazdy
Asyst. utrzymywania pojazdu na zadanym pasie jazdy
Active Brake Assist
Tempomat
*Pozostałe wyposażenie
Pakiet,z przodu, z białymi szybami kierunkows.
Wygłuszenie wg. UN-R 51.03, faza 2
Numer podwozia, FIN
Gwar. na zespół napęd. wg OWS, 3 lata/ 250.000 km
NGA Wersja modelowa 1
Oznaczenie modelu, zgodnie z wariantem masowym
Tabliczka znamionowa, EU
Tabliczki/ druki w języku polskim
Architektura elektroniczna 2 generacji
Kierownica po lewej stronie
Pojazd do ruchu prawostronnego
*NOWE URZĄDZENIE HAKOWE KING HZ-12R*
- nominalny udźwig 12 ton
- długość urządzenia 4000 mm
- waga urządzenia 1250 kg
- boczne podesty robocze
- kosz na siatkę
- przeprowadzenie procedury UDT