MAN TGS 26.320 EEV Koffer Stuuras AHK 3.000KG LBW 370.859 KM! NL Tru Kamyon Panelvan





























Düşük fiyattan ekipman satın almaya karar verirseniz gerçek satıcı ile iletişime geçtiğinizden emin olun. Ekipmanın sahibi hakkında bulabildiğiniz kadar çok bilgi edinmeye çalışın. Hile yapmanın bir yolu da kendinizi gerçek bir şirket olarak göstermektir. Şüpheye düşmeniz halinde, geribildirim formu üzerinden ek kontrol yapmamız için bizi bilgilendirin.
Bir satın alma yapmaya karar vermeden önce seçtiğiniz ekipmanın ortalama fiyatını anlamak için çeşitli satış tekliflerini dikkatli bir şekilde inceleyin. Beğendiğiniz teklifin fiyatı benzerlerinden çok daha düşükse biraz düşünün. Önemli bir fiyat farkı gizlenen kusurların veya satıcının dolandırıcılık yapma çabasının bir göstergesi olabilir.
Benzer ekipman için ortalama fiyattan çok farklı fiyattaki bir ürünü satın almayın.
Şüpheli güvencelere ve ön ödemeli ürünlere onay vermeyin. Şüpheye düşmeniz halinde, ayrıntıları netleştirmekten çekinmeyin, ilave fotoğraflar ve ekipmanın belgelerini isteyin, belgelerin orijinalliğini kontrol edin, soru sorun.
En yaygın dolandırıcılık biçimi. Hileci satıcılar bir ekipmanı satın alma hakkınızı “ayırtmak” için belirli bir miktar peşin ödeme talep edebilir. Böylelikle dolandırıcılar yüksek miktarda para toplayıp ortadan kaybolabilirler, bir daha iletişime geçemezsiniz.
- Ön ödemenin karta transferi
- İletişim sırasında satıcı şüphe uyandırıyorsa para transferi işlemini doğrulayan belgeler olmadan peşin ödeme yapmayın.
- “Emanetçi” hesabına transfer
- Bu tür bir istek sizi harekete geçirmelidir, büyük ihtimalle bir dolandırıcı ile iletişim kuruyorsunuz.
- Benzer isimdeki bir şirket hesabına transfer
- Dikkatli olun, dolandırıcılar, adda küçük değişiklikler yaparak kendilerini iyi bilinen şirketler gibi göstermeye çalışabilir. Şirket adı şüpheliyse para transferi yapmayın.
- Gerçek bir şirketin faturasına kendi bilgilerini yerleştirme
- Bir transfer gerçekleştirmeden önce, belirtilen detayların doğru olduğundan ve belirtilen şirketle ilişkili olduğundan emin olun.
Satıcı iletişim bilgileri




















- AdBlue sistemi
- Araç kiti
- Ağır hizmet tipi motor freni
- Euro 5
- Havalı süspansiyon
- Kaplin
- Stabilite kontrolü
- Tavan spoyleri
- 6x2
- Ad-Blue
- Air suspension
- Air Suspension Seats
- Air suspension system
- Car kit
- Coupling
- EEV
- EURO 5
- Heavy duty engine brake
- Roof spoiler
- Stability control
- Steering axle
- Taillift with own batteries
= Remarks =
Top condition - 360.390KM
MAN TGX 26.320
BJ 10-2013
370.859KM
Afmetingen laadbak binnenwerks LxBxH: 750x249x245
Automaat
EURO 5
3e as stuuras + liftas
Dhollandia 3.000 KG laadklep
4x rijen vastzet stangen in de vloer + dak
Hardhouten vloer
Koelkast
Airco
Top conditie - NL Truck
= Dealer information =
Want to finance this vehicle? No problem. We can quickly arrange a competitive financial lease for you for 12, 24, 36, 48 or 60 months.
View all photos and more information at hesselinktrucks.com or contact us directly.
= More information =
General information
Cab: day
Registration number: 92-BDF-1
Axle configuration
Front axle: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 1: Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Rear axle 2: Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Functional
Tail lift: Dhollandia, tail lift, 3000 kg
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Damages: none
Other information
Cargo space outer length: 751 cm
Cargo space outer width: 249 cm
Cargo space outer height: 243 cm
Additional information
Please contact John Hesselink, Witek Kempa or Christel Hesselink for more information
- Euro 5
- Въздушно окачване
- Комплект за автомобил
- Контрол на стабилността
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Система AdBlue
- Спойлер на покрива
- Съединение
Вижте всички снимки и повече информация на hesselinktrucks.com или се свържете директно с нас.
- 6x2
- Euro 6
- Připojení
- Robustní motorová brzda
- Sada do auta
- Střešní spoiler
- Systém AdBlue
- Vzduchové odpružení
- Řízení stability
= Informace o společnosti =
Prohlédněte si všechny fotografie a další informace na hesselinktrucks.com nebo nás kontaktujte přímo.
= Další informace =
Obecné informace
Kabina: den
Registrační číslo: 92-BDF-1
Konfigurace náprav
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky vlevo: 70%; Profil pneumatiky vpravo: 70%
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 7500 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Funkční
Zadní dveře: Dhollandia, zadní dveře, 3000 kg
Stát
Obecný stav: velmi dobrý
Technický stav: velmi dobrý
Optický stav: velmi dobrý
Poškození: bez poškození
- 6x2
- Ad-Blue
- Anhanger kupplung
- Bremskraftverstärker
- Carkit
- Dachspoiler
- EEV
- EURO 5
- Ladebordwand mit eigene akku's
- Lenkachse
- Luftfederung
- Luftgefederte Sitze
- Stabilitätskontrolle
- Zugmaul
= Anmerkungen =
Top condition - 360.390KM
MAN TGX 26.320
BJ 10-2013
370.859KM
Afmetingen laadbak binnenwerks LxBxH: 750x249x245
Automaat
EURO 5
3e as stuuras + liftas
Dhollandia 3.000 KG laadklep
4x rijen vastzet stangen in de vloer + dak
Hardhouten vloer
Koelkast
Airco
Top conditie - NL Truck
= Firmeninformationen =
Dieses Fahrzeug finanzieren? Kein Problem. Wir arrangieren schnell einen günstigen Finanzierungsleasingvertrag für Sie mit einer Laufzeit von 12, 24, 36, 48 oder 60 Monaten.
Alle Fotos und weitere Informationen finden Sie unter hesselinktrucks.com/de oder kontaktieren Sie uns direkt.
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Kabine: Tag
Kennzeichen: 92-BDF-1
Achskonfiguration
Vorderachse: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Funktionell
Ladebordwand: Dhollandia, Heckklappe, 3000 kg
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Schäden: keines
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an John Hesselink oder Christel Hesselink, um weitere Informationen zu erhalten.
- 6x2
- AdBlue-system
- Bilsæt
- Euro 5
- Kobling
- Kraftig motorbremse
- Luftaffjedring
- Stabilitetskontrol
- Tagspoiler
= Forhandleroplysninger =
Se alle fotos og mere information på hesselinktrucks.com eller kontakt os direkte.
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Førerhus: day cab
Registreringsnummer: 92-BDF-1
Akselkonfiguration
Foraksel: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Funktionelle
Læssebagsmæk: Dhollandia, læssebagsmæk, 3000 kg
Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Skade: fri for skader
- Euro 5
- Αερανάρτηση
- Αεροτομή οροφής
- Κιτ αυτοκινήτου
- Κοτσαδόρος
- Σύστημα AdBlue
- Σύστημα ελέγχου ευστάθειας
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
Δείτε όλες τις φωτογραφίες και περισσότερες πληροφορίες στο hesselinktrucks.com ή επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας.
- 6x2
- Asientos con suspensión neumática
- Control de estabilidad
- Euro 5
- Freno de motor reforzado
- horquilla
- Kit auto
- Sistema AdBlue
- Spoiler para el techo
- Suspensión neumática
= Comentarios =
Top condition - 360.390KM
MAN TGX 26.320
BJ 10-2013
370.859KM
Afmetingen laadbak binnenwerks LxBxH: 750x249x245
Automaat
EURO 5
3e as stuuras + liftas
Dhollandia 3.000 KG laadklep
4x rijen vastzet stangen in de vloer + dak
Hardhouten vloer
Koelkast
Airco
Top conditie - NL Truck
= Información de la empresa =
Vea todas las fotos y más información en hesselinktrucks.com/es o póngase en contacto con nosotros directamente.
= Más información =
Información general
Cabina: día
Matrícula: 92-BDF-1
Configuración de ejes
Eje delantero: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Funcional
Trampilla elevadora: Dhollandia, válvula de cierre trasera, 3000 kg
Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Daños: ninguno
- AdBlue-järjestelmä
- Ajonvakautusjärjestelmä
- Autosarja
- Euro 5
- Ilmajousitus
- Kattospoileri
- Liitäntä
- Raskaan käytön moottorijarru
- 6x2
- Attraper taupe
- Contrôle de stabilité
- Euro 5
- Frein moteur renforcé
- Kit auto
- Sièges à suspension pneumatique
- Spoiler de toit
- Suspension pneumatique
- Système AdBlue
= Remarques =
Top condition - 360.390KM
MAN TGX 26.320
BJ 10-2013
370.859KM
Afmetingen laadbak binnenwerks LxBxH: 750x249x245
Automaat
EURO 5
3e as stuuras + liftas
Dhollandia 3.000 KG laadklep
4x rijen vastzet stangen in de vloer + dak
Hardhouten vloer
Koelkast
Airco
Top conditie - NL Truck
= Information sur la société =
Découvrez toutes les photos et plus d'informations sur hesselinktrucks.com/fr ou contactez-nous directement.
= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: jour
Numéro d'immatriculation: 92-BDF-1
Configuration essieu
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Pratique
Trappe de chargement: Dhollandia, soupape arrière, 3000 kg
Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Dommages: aucun
- Euro 5
- Komplet za automobil
- Kontrola stabilnosti
- Krovni spojler
- Snažna kočnica motora
- Spojnica
- Sustav AdBlue
- Zračni ovjes
- 6x2
- AdBlue rendszer
- Autós készlet
- Csatlakoztatás
- Euro 7
- Légrugós felfüggesztés
- Nagy teljesítményű motorfék
- Stabilitásvezérlés
- Tetőlégterelő
= Céginformáció =
Tekintse meg az összes fotót és további információkat a hesselinktrucks.com oldalon, vagy vegye fel velünk közvetlenül a kapcsolatot.
= További információk =
Általános információk
Kabin: nap
Rendszám: 92-BDF-1
Tengelykonfiguráció
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 50%
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 11500 kg; Gumiabroncs profilja balra: 70%; Gumiabroncs profilja jobbra: 70%
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 7500 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 50%
Funkcionális
Hátsó ajtó: Dhollandia, hátsó ajtó, 3000 kg
Állam
Általános állapot: nagyon jó
Műszaki állapot: nagyon jó
Optikai állapot: nagyon jó
Kár: sérülésmentes
- 6x2
- Controllo stabilità
- Euro 5
- Freno motore per impieghi gravosi
- Kit auto
- Raccordo
- Sistema Adblue
- Sospensioni pneumatiche
- Spoiler per il tetto
= Informazioni sulla società =
Guarda tutte le foto e ulteriori informazioni su hesselinktrucks.com/it o contattaci direttamente.
= Ulteriori informazioni =
Informazioni generali
Cabina: giorno
Numero di immatricolazione: 92-BDF-1
Configurazione dell'asse
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 9000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 50%; Profilo del pneumatico destra: 50%
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 11500 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 70%; Profilo del pneumatico destra: 70%
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 7500 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 50%; Profilo del pneumatico destra: 50%
Funzionale
Portellone posteriore: Dhollandia, portellone posteriore, 3000 kg
Stato
Stato generale: molto buono
Stato tecnico: molto buono
Stato ottico: molto buono
Danni: senza danni
- 6x2
- Aanhangerkoppeling
- Ad-Blue
- Carkit
- Dakspoiler
- EEV
- EURO 5
- Laadklep v.v. eigen accu's
- Luchtgeveerde stoelen
- Luchtvering
- Lucht veringsysteem
- Motorrem
- Spoilers
- Stabiliteitscontrole
- Stuuras
- Vangmuil
- Versterkte motorrem
- Zendapparatuur
= Bijzonderheden =
Top condition - 360.390KM
MAN TGX 26.320
BJ 10-2013
370.859KM
Afmetingen laadbak binnenwerks LxBxH: 750x249x245
Automaat
EURO 5
Vangmuilkoppeling
3e as stuuras + liftas
Dhollandia 3.000 KG laadklep
4x rijen vastzet stangen in de vloer + dak
Hardhouten vloer
Koelkast
Airco
Top conditie - NL Truck
= Bedrijfsinformatie =
Dit voertuig financieren? Geen probleem. Wij regelen snel een scherpe financial lease voor je op 12, 24, 36, 48 of 60 maanden.
Bekijk alle foto’s en meer informatie op hesselink-trucks.nl of neem direct contact op.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Cabine: dag
Kenteken: 92-BDF-1
Asconfiguratie
Vooras: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 1: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Achteras 2: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Functioneel
Laadklep: Dhollandia, achtersluitklep, 3000 kg
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Schade: schadevrij
Overige informatie
Buiten lengte laadruimte: 751 cm
Buiten breedte laadruimte: 249 cm
Buiten hoogte laadruimte: 243 cm
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met John Hesselink of Christel Hesselink
- AdBlue-system
- Bilsett
- Euro 5
- Kobling
- Kraftig motorbrems
- Luftfjæring
- Stabilitetskontroll
- Takspoiler
- 6x2
- Euro 5
- Kontrola stabilności
- Spoiler dachowy
- Sprzęg
- Sterowanie głosem
- Układ płynu AdBlue
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
- Zawieszenie pneumatyczne
= Informacje o przedsiębiorstwie =
Zobacz wszystkie zdjęcia i więcej informacji na stronie hesselinktrucks.com/pl lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Numer rejestracyjny: 92-BDF-1
Konfiguracja osi
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Funkcjonalność
Klapa załadunkowa: Dhollandia, klapa tylna, 3000 kg
Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Uszkodzenia: brak
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Witek Kempa
- 6x2
- Acoplamento
- Controlo da estabilidade
- Euro 5
- Kit para automóvel
- Sistema de AdBlue
- Spoiler de tejadilho
- Suspensão pneumática
- Travão do motor reforçado
= Informações do concessionário =
Veja todas as fotos e mais informações em hesselinktrucks.com/pt ou entre em contacto diretamente.
= Mais informações =
Informações gerais
Cabina: dia
Número de registo: 92-BDF-1
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Funcional
Monta-cargas: Dhollandia, monta-cargas, 3000 kg
Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Danos: nenhum
- Controlul stabilității
- Cuplă
- Euro 5
- Frână de motor heavy-duty
- Kit auto
- Sistem AdBlue
- Spoiler pavilion
- Suspensie pneumatică
Vedeți toate fotografiile și mai multe informații pe hesselinktrucks.com/ro sau contactați-ne direct.
- 6x2
- Euro 5
- Автомобильный комплект
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Пневматическая подвеска
- Система AdBlue
- Система курсовой устойчивости
- Спойлер на крыше
- Сцепление
= Информация о дилере =
Посмотрите все фотографии и дополнительную информацию на сайте hesselinktrucks.com/ru или свяжитесь с нами напрямую.
= Дополнительная информация =
Общая информация
Кабина: кабина без спального места (day)
Регистрационный номер: 92-BDF-1
Конфигурация осей
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Функциональность
Заднее подъемное устройство: Dhollandia, заднее подъемное устройство, 3000 kg
Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Повреждения: без повреждений
Дополнительная информация
Свяжитесь с Witek Kempa для получения дополнительной информации
- 6x2
- Euro 5
- Kontrola stability
- Spojka
- Strešný spojler
- Systém AdBlue
- Súprava do vozidla
- Vysokovýkonná motorová brzda
- Vzduchové odpruženie
= Ďalšie informácie =
Všeobecné informácie
Kabína: deň
Registračné číslo: 92-BDF-1
Konfigurácia náprav
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky vľavo: 70%; Profil pneumatiky vpravo: 70%
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 7500 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Funkčné
Zadné dvere: Dhollandia, zadné dvere, 3000 kg
Štát
Všeobecný stav: veľmi dobrý
Technický stav: veľmi dobrý
Optický stav: veľmi dobrý
Poškodenie: bez poškodenia
- 6x2
- AdBlue-system
- Bilsats
- Euro 5
- Extra kraftig motorbroms
- Koppling
- Luftfjädring
- Stabilitetskontroll
- Takspoiler
= Ytterligare information =
Allmän information
Hytt: dag
Registreringsnummer: 92-BDF-1
Konfiguration av axlar
Framaxel: Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 1: Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Bakaxel 2: Max. axellast: 7500 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Funktionell
Baklucka: Dhollandia, baklucka, 3000 kg
Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Skada på fordon: skadefri