Yeni Pronar T663/2 Damperli Römork
≈ 568.500 TL
Nowa Dąbia7514 km to "United States/Columbus"
Düşük fiyattan ekipman satın almaya karar verirseniz gerçek satıcı ile iletişime geçtiğinizden emin olun. Ekipmanın sahibi hakkında bulabildiğiniz kadar çok bilgi edinmeye çalışın. Hile yapmanın bir yolu da kendinizi gerçek bir şirket olarak göstermektir. Şüpheye düşmeniz halinde, geribildirim formu üzerinden ek kontrol yapmamız için bizi bilgilendirin.
Bir satın alma yapmaya karar vermeden önce seçtiğiniz ekipmanın ortalama fiyatını anlamak için çeşitli satış tekliflerini dikkatli bir şekilde inceleyin. Beğendiğiniz teklifin fiyatı benzerlerinden çok daha düşükse biraz düşünün. Önemli bir fiyat farkı gizlenen kusurların veya satıcının dolandırıcılık yapma çabasının bir göstergesi olabilir.
Benzer ekipman için ortalama fiyattan çok farklı fiyattaki bir ürünü satın almayın.
Şüpheli güvencelere ve ön ödemeli ürünlere onay vermeyin. Şüpheye düşmeniz halinde, ayrıntıları netleştirmekten çekinmeyin, ilave fotoğraflar ve ekipmanın belgelerini isteyin, belgelerin orijinalliğini kontrol edin, soru sorun.
En yaygın dolandırıcılık biçimi. Hileci satıcılar bir ekipmanı satın alma hakkınızı “ayırtmak” için belirli bir miktar peşin ödeme talep edebilir. Böylelikle dolandırıcılar yüksek miktarda para toplayıp ortadan kaybolabilirler, bir daha iletişime geçemezsiniz.
- Ön ödemenin karta transferi
- İletişim sırasında satıcı şüphe uyandırıyorsa para transferi işlemini doğrulayan belgeler olmadan peşin ödeme yapmayın.
- “Emanetçi” hesabına transfer
- Bu tür bir istek sizi harekete geçirmelidir, büyük ihtimalle bir dolandırıcı ile iletişim kuruyorsunuz.
- Benzer isimdeki bir şirket hesabına transfer
- Dikkatli olun, dolandırıcılar, adda küçük değişiklikler yaparak kendilerini iyi bilinen şirketler gibi göstermeye çalışabilir. Şirket adı şüpheliyse para transferi yapmayın.
- Gerçek bir şirketin faturasına kendi bilgilerini yerleştirme
- Bir transfer gerçekleştirmeden önce, belirtilen detayların doğru olduğundan ve belirtilen şirketle ilişkili olduğundan emin olun.
Satıcı iletişim bilgileri
+48 500 23...
Göster
+48 500 235 127
Polonya 
2.505 kg
Net ağırlık
951 kg
Polonya, Końskie
2.740 kg
Net ağırlık
760 kg
Polonya, Końskie
Polonya, Nowa Dąbia
3.500 kg
Polonya, Nowa Dąbia
12.000 kg
Net ağırlık
4.350 kg
Polonya, Nowa Dąbia
12.140 kg
Polonya, Nowa Dąbia
Almanya, Gross-Umstadt
33.000 kg
Net ağırlık
12.270 kg
Almanya, Itterbeck
10.000 kg
Net ağırlık
3.660 kg
Almanya, Itterbeck
16.800 kg
Almanya, Itterbeck
Almanya, Itterbeck
8.900 kg
Almanya, Itterbeck
Polonya, Cheåmno
2.700 kg
Net ağırlık
800 kg
Polonya, Końskie
2.740 kg
Net ağırlık
760 kg
Polonya, Mogilno
Polonya, Wierzbno
1.300 kg
Net ağırlık
450 kg
Polonya, Podegrodzie
6.000 kg
Net ağırlık
1.900 kg
Polonya, Podegrodzie
3.800 kg
Net ağırlık
1.600 kg
Polonya, Podegrodzie
Ściany z linką spinającą: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF500mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami
Nadstawy z linką spinającą: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF500mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zamkami
Nadwozia: Wywrotka kurtynowa
Gwarancja sprzętu: Tak
Kraj: POLSKA
Konstruktor: Pronar
Oś: Podwójna
Dane techniczne wersji standard
Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita 11000 [kg]
Dopuszczalna masa całkowita 9700* [kg]
Ładowność 7000** [kg]
Masa własna 2700*** [kg]
Pojemność ładunkowa 9,8 [m3]
Powierzchnia ładunkowa 9,8 [m2]
Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz 4440 [mm]
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) 6121/2390/2094 [mm]
Wysokość ścian skrzyni 500+500 [mm]
Grubość blachy podłogi/ściany 4/2 [mm]
Wysokość platformy od podłoża 1060 [mm]
Rozstaw kół 1650 [mm]
Zawieszenie resory paraboliczne
Obciążenie oka dyszla 1465 [kg]
Rozmiar ogumienia 11,5/80-15,3
Prędkość konstrukcyjna 30 [km/h]
System wywrotu trójstronny
Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 1700/13L/200bar
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 57,2/42 [KM/kW]
Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) 50/46 [˚]
*Dopuszczalna masa całkowita przyczepy (DMC) w wykonaniu innym niż standard (patrz wyposażenie dodatkowe – opcjonalne)
*) Dane uwzględniają kompletację przyczepy ze ścianami o wysokości w mm 500+500
**Ładowność homologacyjna zależna od wykonania i wyposażenia
***Masa własna jest inna w przypadku wykonania innego niż standardowe
Wyposażenie standardowe
Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian
System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi amortyzowanymi
Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą
Trapezowy kształt skrzyni ładunkowej
Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej
Szyber zsypowy do ziarna
z blokadą
w ścianie tylnej
Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili stalowych
Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych
z wahaczami wyrównawczymi
z rozstawem osi 1030mm
z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe Æ300×60
Dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika
Zaczep dyszla obrotowy z okiem Æ50mm
do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z ruchomą stopą i zabezpieczającym zamkiem hydraulicznym
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ręcznym regulatorem siły hamowania (bez wyjść na tył)
Postojowy hamulec ręczny z korbą
Instalacja oświetlenia 12V (żarówka) z tylnym gniazdem elektrycznym
Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
Przewód przyłączeniowy
spiralny
instalacji oświetleniowej
Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym
ograniczającym wywroty
Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu z zawiesiem przegubowym
Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
Błotniki plastikowe – za kołem tylnym
Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
Tylne urządzenie zabezpieczające (zderzak) – homologowane
sztywne (zintegrowane z ramą dolną)
System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR