Yeni VARZ NPV 3811 alçak şasi yarı römork
İlanla ilgileniyor musunuz?
1/8
Açıklama
Kaba ölçüler:
11 m × 3 m × 0.92 m
Karoser
Karoser boyutları:
11 m × 3 m × 0.92 m
Şasi:
çelik
Tam boy şasi:
Stepne:
Alet kutusu:
Stepne tutucusu:
Akslar
Marka:
BPW ECO Plus
Aks sayısı:
3
Süspansiyon:
pnömatik/pnömatik
İkiz lastik:
Lastik ölçüleri:
235/70 R17.5
Lastik durumu:
100 %
Frenler:
kampana
Frenler
ABS:
Akümülatör:
Durum
Durum:
yeni
Garanti::
1 yıl
Daha fazla bilgi
Renk:
koyu mavi
Önemli
Bu teklif bilgi edinme içindir. Lütfen satıcıdan daha kesin bilgi talep edin.
Satın alma ipuçları
Satıcı iletişim bilgileri
OOO «Verhnedneprovskiy avtoremontnyy zavod»
Stokta:
19 ilan
Autoline'da 10 yıl
4.4
80 değerlendirme
Telefon numaraları kontrol edildi
Полуприцеп-тяжеловоз (трал) ВАРЗ НПВ-3811 , грузоподъемностью 38 тонн, используется для перевозки тяжелой дорожно-строительной техники, труб, негабаритных грузов и специального оборудования по дорогам 1-4 категории.
ВАРЗ – гарантия успеха ваших перевозок.
Технические характеристики:
Размеры рабочей платформы
- высота, мм - 920
- ширина, мм - 2550
- длинна, мм - 11800
- масса снаряженного полуприцепа, кг - 10400
- масса груза, что перевозится, кг - 38000
- масса полуприцепа полная, кг - 48400
Подвеска - BPW (Германия)
Тип подвески - 3-х осная, пневматическая / рессорная
Тормозная система - KNORR-BREMSE (Германия)
Шасси
• Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения, соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий);
• Материал изготовления – высококачественная и высокопрочная сталь немецкого производства OVAKO (стандарт ISO 1726)
Осевой агрегат
• Усиленный осевой агрегат (рассчитанный на нагрузку в 12 тонн) BPW/SAF (Германия), барабанные (дисковые) тормоза. Такие осевые агрегаты позволяют эксплуатировать полуприцеп без поломок и простоев даже при больших нагрузках;
• Подвеска – пневматическая или рессорная.
Колеса и шины
• Размер шин – 235/70R17.5;
• Количество запасных колес – 1.
Тормозная система
• Тормозная система KNORR-BREMSE (Германия) с EBS, которая обеспечивает одновременную подачу тормозного давления во все тормозные камеры и помогает существенно уменьшить длину тормозного пути;
• Датчики АБС на двух осях;
• Тормозная система установлена в соответствие с Правилами ЕЭК ООН R 13-10.
Электрооборудование
• Электрооборудование от компании ERMAX (Австрия), которая является одним из лидеров на мировом рынке производителей светотехники для автомобилей;
• Шкворень – 2 дюйма;
• Аппарели – механические или гидравлические с углом заезда от 8 до 13 градусов;
• Электрическая система 24В. Светодиодное боковое освещение 2х7 и 1х15 с контактными разъемами, установленное в соответствие с Правилами ЕЭК ООН R 48-03;
Пол
• В качестве настила для платформы используется высокопрочная сталь толщиной 4 мм.
Покраска
• Перед покраской все металлические поверхности полуприцепа подвергаются пескоструйной или дробеструйной обработке, что позволяет не только очистить их от продуктов коррозии или окалины, но и придать шероховатость, благодаря которой обеспечивается лучшее сцепление с наносимыми поверх материалами;
• На обработанную поверхность наносится два слоя грунта и два слоя устойчивой к повреждениям краски. Все используемые материалы выпускаются европейскими производителями и имеют высокое качество.
Преимущества нашей продукции
• Данный прицеп разработан специалистами нашей компании и не имеет импортных аналогов;
• Прочная, проверенная временем конструкция, которая способна выдерживать большие перегрузы. В частности, для изготовления рамы используется металл S690, который отличается высокими прочностными и эксплуатационными характеристиками;
• Для изготовления своей продукции мы используем только качественные и оригинальные комплектующие от лучших европейских производителей;
• Конструкция каждого полуприцепа тщательно прорабатывается инженерами нашей компании, что позволяет без проблем перевозить большинство крупногабаритных грузов;
• Вся наша продукция отличается высокими показателями надежности, а также простотой и удобством в эксплуатации;
• Круглосуточная сервисная поддержка и консультация наших специалистов. Наличие 12 сервисных станций на территории Украины;
• Специалисты нашей компании подберут оптимальную модель и комплектацию полуприцепа в зависимости от ваших потребностей и особенностей перевозимого груза;
• Стоимость нашей продукции на порядок ниже европейских аналогов и она более приспособлена к отечественным условиям эксплуатации.
• Опыт! Наша компания производит полуприцепы на протяжение 30 лет. Мы имеем большой опыт в проектировании и создании качественных полуприцепов, которые полностью соответствуют всем необходимым стандартам и прекрасно зарекомендовали себя в условиях эксплуатации на отечественных дорогах.
• Посилене шасі з двох поздовжніх лонжеронів двотаврового перетину, з'єднаних поперечними балками (для складних дорожніх умов)
• Матеріал виготовлення - високоякісна і високоміцна сталь німецького виробництва OVAKO (стандарт ISO 1 726)
Агрегат осі
• Посилений осьовий агрегат (розрахований на навантаження в 12 тонн) BPW / SAF (Німеччина), барабанні (дискові) гальма. Такі осьові агрегати дозволяють експлуатувати напівпричіп без поломок і простоїв навіть при великих навантаженнях;
• Підвіска — пневматична або ресорна.
Колеса і шини
• Розмір шин – 235/70R17.5;
• Кількість запасних коліс – 1.
Гальмівна система
• Гальмівна система KNORR-BREMSE (Німеччина) з EBS, яка забезпечує одночасну подачу гальмівного тиску в усі гальмівні камери і допомагає істотно зменшити довжину гальмівного шляху;
• Датчики ABS на двох осях;
• Гальмівна система встановлена у відповідність з Правилами ЄЕК ООН R 13-10.
Електрообладнання
• Електрообладнання від компанії ERMAX (Австрія), яка є одним з лідерів на світовому ринку виробників світлотехніки для автомобілів;
• Шкворінь – 2 дюйма;
• Аппарелі - механічні або гідравлічні з кутом заїзду від 8 до 13 градусів;
• Електрична система 24В. Світлодіодне освітлення збоку 2х7 і 1х15 з контактними роз'ємами, встановлене у відповідність з Правилами ЄЕК ООН R 48-03;
Підлога
• В якості настила для платформи використовується високоміцна сталь товщиною 4 мм.
Фарбування
• Перед фарбуванням всі металеві поверхні напівпричепа піддаються піскоструйній або дробеструйній обробці, що дозволяє не тільки очистити їх від продуктів корозії або окалини, а й надати шерохуватість, завдяки якій забезпечується краще зчеплення з нанесеними поверх матеріалами;
• На оброблену поверхню наноситься два шари грунту і два шари стійкою до пошкоджень фарби. Всі матеріали, випускаються європейськими виробниками і мають високу якість.
Переваги нашої продукції
• Даний причіп розроблений фахівцями нашої компанії і не має імпортних аналогів;
• Міцна, перевірена часом конструкція, яка здатна витримувати великі перенавантаження. Зокрема, для виготовлення рами використовується метал S690, який відрізняється високими характеристиками міцності та експлуатаційними характеристиками;
• Для виготовлення своєї продукції ми використовуємо тільки якісні і оригінальні комплектуючі від кращих європейських виробників;
• Конструкція кожного напівпричепа ретельно опрацьовується інженерами нашої компанії, що дозволяє без проблем перевозити більшість великогабаритних вантажів;
• Вся наша продукція відрізняється високими показниками надійності, а також простотою і зручністю в експлуатації;
• Цілодобова сервісна підтримка і консультація наших фахівців. Наявність 12 сервісних станцій на території України;
• Фахівці нашої компанії підберуть оптимальну модель і комплектацію напівпричепа в залежності від ваших потреб і особливостей вантажу, що перевозиться;
• Вартість нашої продукції на порядок є нижчою за європейські аналоги і вона більш пристосована до вітчизняних умов експлуатації.
• Досвід! Наша компанія виробляє напівпричепи протягом 30 років. Ми маємо великий досвід в проектуванні і створенні якісних напівпричепів, які повністю відповідають всім необхідним стандартам і чудово зарекомендували себе в умовах експлуатації на вітчизняних дорогах.