Yeni MEGA WYWROTKA STALOWA DO ZŁOMU yarı römork damperli kamyon

yeni MEGA WYWROTKA STALOWA DO ZŁOMU yarı römork damperli kamyon
Fotoğraf: yeni MEGA WYWROTKA STALOWA DO ZŁOMU yarı römork damperli kamyon
1/9
Karşılaştırmak Favorilere ekle PDF
24.012 €
≈ 25.616 $
≈ 97.842 ₺
Marka MEGA
Model WYWROTKA STALOWA DO ZŁOMU
Tip yarı römork damperli kamyon
Üretim tarihi 2014
Bulunduğu yer Polonya Łódź
Ilan tarihi 1 aydan fazla
Autoline ID DG3297
Fren
ABS
EBS
Durum
Durum yeni
Özellikler
Renk açık mavi
Ek bilgi: lehçe rusça ukraynaca
1. Dane techniczne.
Masa całkowita35.500kg.
Masa własna8.600kg.
Ładowność~26.900kg.
Nacisk na siodło11.500kg.
Nacisk na oś8.000kg.
Rozstaw osi1.310mm.
Rozstaw kół2.040mm.
Objętość muldy45 m 3.
Wysokość pod siodło1.150mm.
Długość wewnętrzna9.415mm.
Szerokość wewnętrzna2.440mm.
Wysokość wewnętrzna1.970mm.
Długość całkowita10.360mm.
Szerokość całkowita2.550mm.
Wysokość całkowita3.620mm.
Długość ramy9.200mm.
2. Opis techniczny.
Podwozie.
Rama: wykonana z wysokogatunkowej stali w technologii spawanej.
Układ jezdny: 3 osie marki MEGA.
Płyta sprzęgu z 2 calowym sworzniem królewskim firmy JOST.
Dwie dwuzakresowe nogi podporowe JOST o nośności 12 ton – każda.
Ogumienie bezdętkowe 385/65 22,5''.
6 sztuk (bez zapasu).
TRIANGLE.
Kosz na 2 koła zapasowe.
Felgi stalowe.
Osłony przeciwwjazdowe boczne zgodne z ECE.
Blokada skrzyni ładunkowej HYFIX.
Podest roboczy (mocowany do ramy).
3. Nadwozie.
Mulda wykonana ze stali HARDOX 450.
drzwi do złomu. Podłoga 5 mm.
ściany 3,2 mm.
Podkładki gumowo – stalowe spawane pod skrzynią – pomiędzy ramą a podłogą skrzyni.
Siłownik hydrauliczny: PENTA.
Plandeka zwijana na bok w kolorze NIEBIESKIM RAL 5005.
3 szt. poprzeczek górnych.
Z tyłu przy drzwiach dodatkowy rygiel zamykający dla bezpieczeństwa.
4. Układ hamulcowy (BĘBNOWY).
Dwuprzewodowy firmy WABCO.
Hamulec parkingowy (postojowy) pneumatyczny.
EBS WABCO typ: 2S/2M.
ABL (układ regulujący siłę hamowania zależnie od ciężaru ładunku).
Zawór poziomowania do rampy.
5. Zawieszenie.
Pneumatyczne ze stałą wysokością jazdy niezależnie od ciężaru przewożonego ładunku.
Dwa gniazda przyłączeniowe pneumatyczne oraz gniazdo ABS/EBS umieszczone na ścianie.
przedniej.
Zawór HS (regulacja wysokości na poduszkach).
Amortyzatory-2 sztuki na oś.
Pierwsza oś podnoszona automatycznie.
6. Układ elektryczny.
Układ 24-Voltowy (zgodny z normami ECE).
Dwa gniazda przyłączeniowe oraz gniazdo ABS/EBS umieszczone na ścianie przedniej.
Dwie białe lampy obrysowe z przodu (diody).
Boczne żółte lampy obrysowe (diody).
Dwie lampy oświetlające tablice rejestracyjną.
Dwie 7-io komorowe tylne lampy zespolone ze światłem cofania.
przeciwmgielnym.
kierunkowskazami oraz trójkątami odblaskowymi.
7. Lakierowanie.
Powierzchnie i elementy stalowe dwukrotnie śrutowane i zabezpieczone antykorozyjnie.
Lakierowanie w komorach lakierniczych wysokogatunkowymi farbami.
Kolor ramy GRAFITOWY: RAL 7016.
Kolo skrzyni NIEBIESKI: RAL 5005.
8. Wyposażenie standardowe.
Kliny pod koła 2szt.
Klucz do kół z przetyczką.
Skrzynka narzędziowa plastikowa.
Taśma odblaskowa firmy 3M po bokach naczepy i na klapie.
Zbiornik na wodę z kranem i mydelniczką.
Manometr.
Hak holowniczy ze sworzniem (ocynk).
Mocowanie na 2 koła zapasowego (ocynk).
Przewód hydrauliczny z wkręcaną redukcją do siłownika 1 cal na ľ cala.
Laska do plandeki z mocowaniami przy ramie.
2 szt. ekspandorów gumowych.
CENA 105 000 ZŁ.
1. Dane techniczne.
Masa całkowita35.500kg.
Masa własna8.600kg.
Ładowność~26.900kg.
Nacisk na siodło11.500kg.
Nacisk na oś8.000kg.
Rozstaw osi1.310mm.
Rozstaw kół2.040mm.
Objętość muldy45 m 3.
Wysokość pod siodło1.150mm.
Długość wewnętrzna9.415mm.
Szerokość wewnętrzna2.440mm.
Wysokość wewnętrzna1.970mm.
Długość całkowita10.360mm.
Szerokość całkowita2.550mm.
Wysokość całkowita3.620mm.
Długość ramy9.200mm.
2. Opis techniczny.
Podwozie.
Rama: wykonana z wysokogatunkowej stali w technologii spawanej.
Układ jezdny: 3 osie marki MEGA.
Płyta sprzęgu z 2 calowym sworzniem królewskim firmy JOST.
Dwie dwuzakresowe nogi podporowe JOST o nośności 12 ton – każda.
Ogumienie bezdętkowe 385/65 22,5''.
6 sztuk (bez zapasu).
TRIANGLE.
Kosz na 2 koła zapasowe.
Felgi stalowe.
Osłony przeciwwjazdowe boczne zgodne z ECE.
Blokada skrzyni ładunkowej HYFIX.
Podest roboczy (mocowany do ramy).
3. Nadwozie.
Mulda wykonana ze stali HARDOX 450.
drzwi do złomu. Podłoga 5 mm.
ściany 3,2 mm.
Podkładki gumowo – stalowe spawane pod skrzynią – pomiędzy ramą a podłogą skrzyni.
Siłownik hydrauliczny: PENTA.
Plandeka zwijana na bok w kolorze NIEBIESKIM RAL 5005.
3 szt. poprzeczek górnych.
Z tyłu przy drzwiach dodatkowy rygiel zamykający dla bezpieczeństwa.
4. Układ hamulcowy (BĘBNOWY).
Dwuprzewodowy firmy WABCO.
Hamulec parkingowy (postojowy) pneumatyczny.
EBS WABCO typ: 2S/2M.
ABL (układ regulujący siłę hamowania zależnie od ciężaru ładunku).
Zawór poziomowania do rampy.
5. Zawieszenie.
Pneumatyczne ze stałą wysokością jazdy niezależnie od ciężaru przewożonego ładunku.
Dwa gniazda przyłączeniowe pneumatyczne oraz gniazdo ABS/EBS umieszczone na ścianie.
przedniej.
Zawór HS (regulacja wysokości na poduszkach).
Amortyzatory-2 sztuki na oś.
Pierwsza oś podnoszona automatycznie.
6. Układ elektryczny.
Układ 24-Voltowy (zgodny z normami ECE).
Dwa gniazda przyłączeniowe oraz gniazdo ABS/EBS umieszczone na ścianie przedniej.
Dwie białe lampy obrysowe z przodu (diody).
Boczne żółte lampy obrysowe (diody).
Dwie lampy oświetlające tablice rejestracyjną.
Dwie 7-io komorowe tylne lampy zespolone ze światłem cofania.
przeciwmgielnym.
kierunkowskazami oraz trójkątami odblaskowymi.
7. Lakierowanie.
Powierzchnie i elementy stalowe dwukrotnie śrutowane i zabezpieczone antykorozyjnie.
Lakierowanie w komorach lakierniczych wysokogatunkowymi farbami.
Kolor ramy GRAFITOWY: RAL 7016.
Kolo skrzyni NIEBIESKI: RAL 5005.
8. Wyposażenie standardowe.
Kliny pod koła 2szt.
Klucz do kół z przetyczką.
Skrzynka narzędziowa plastikowa.
Taśma odblaskowa firmy 3M po bokach naczepy i na klapie.
Zbiornik na wodę z kranem i mydelniczką.
Manometr.
Hak holowniczy ze sworzniem (ocynk).
Mocowanie na 2 koła zapasowego (ocynk).
Przewód hydrauliczny z wkręcaną redukcją do siłownika 1 cal na ľ cala.
Laska do plandeki z mocowaniami przy ramie.
2 szt. ekspandorów gumowych.
CENA 105 000 ZŁ.
1. Dane techniczne.
Masa całkowita35.500kg.
Masa własna8.600kg.
Ładowność~26.900kg.
Nacisk na siodło11.500kg.
Nacisk na oś8.000kg.
Rozstaw osi1.310mm.
Rozstaw kół2.040mm.
Objętość muldy45 m 3.
Wysokość pod siodło1.150mm.
Długość wewnętrzna9.415mm.
Szerokość wewnętrzna2.440mm.
Wysokość wewnętrzna1.970mm.
Długość całkowita10.360mm.
Szerokość całkowita2.550mm.
Wysokość całkowita3.620mm.
Długość ramy9.200mm.
2. Opis techniczny.
Podwozie.
Rama: wykonana z wysokogatunkowej stali w technologii spawanej.
Układ jezdny: 3 osie marki MEGA.
Płyta sprzęgu z 2 calowym sworzniem królewskim firmy JOST.
Dwie dwuzakresowe nogi podporowe JOST o nośności 12 ton – każda.
Ogumienie bezdętkowe 385/65 22,5''.
6 sztuk (bez zapasu).
TRIANGLE.
Kosz na 2 koła zapasowe.
Felgi stalowe.
Osłony przeciwwjazdowe boczne zgodne z ECE.
Blokada skrzyni ładunkowej HYFIX.
Podest roboczy (mocowany do ramy).
3. Nadwozie.
Mulda wykonana ze stali HARDOX 450.
drzwi do złomu. Podłoga 5 mm.
ściany 3,2 mm.
Podkładki gumowo – stalowe spawane pod skrzynią – pomiędzy ramą a podłogą skrzyni.
Siłownik hydrauliczny: PENTA.
Plandeka zwijana na bok w kolorze NIEBIESKIM RAL 5005.
3 szt. poprzeczek górnych.
Z tyłu przy drzwiach dodatkowy rygiel zamykający dla bezpieczeństwa.
4. Układ hamulcowy (BĘBNOWY).
Dwuprzewodowy firmy WABCO.
Hamulec parkingowy (postojowy) pneumatyczny.
EBS WABCO typ: 2S/2M.
ABL (układ regulujący siłę hamowania zależnie od ciężaru ładunku).
Zawór poziomowania do rampy.
5. Zawieszenie.
Pneumatyczne ze stałą wysokością jazdy niezależnie od ciężaru przewożonego ładunku.
Dwa gniazda przyłączeniowe pneumatyczne oraz gniazdo ABS/EBS umieszczone na ścianie.
przedniej.
Zawór HS (regulacja wysokości na poduszkach).
Amortyzatory-2 sztuki na oś.
Pierwsza oś podnoszona automatycznie.
6. Układ elektryczny.
Układ 24-Voltowy (zgodny z normami ECE).
Dwa gniazda przyłączeniowe oraz gniazdo ABS/EBS umieszczone na ścianie przedniej.
Dwie białe lampy obrysowe z przodu (diody).
Boczne żółte lampy obrysowe (diody).
Dwie lampy oświetlające tablice rejestracyjną.
Dwie 7-io komorowe tylne lampy zespolone ze światłem cofania.
przeciwmgielnym.
kierunkowskazami oraz trójkątami odblaskowymi.
7. Lakierowanie.
Powierzchnie i elementy stalowe dwukrotnie śrutowane i zabezpieczone antykorozyjnie.
Lakierowanie w komorach lakierniczych wysokogatunkowymi farbami.
Kolor ramy GRAFITOWY: RAL 7016.
Kolo skrzyni NIEBIESKI: RAL 5005.
8. Wyposażenie standardowe.
Kliny pod koła 2szt.
Klucz do kół z przetyczką.
Skrzynka narzędziowa plastikowa.
Taśma odblaskowa firmy 3M po bokach naczepy i na klapie.
Zbiornik na wodę z kranem i mydelniczką.
Manometr.
Hak holowniczy ze sworzniem (ocynk).
Mocowanie na 2 koła zapasowego (ocynk).
Przewód hydrauliczny z wkręcaną redukcją do siłownika 1 cal na ľ cala.
Laska do plandeki z mocowaniami przy ramie.
2 szt. ekspandorów gumowych.
CENA 105 000 ZŁ.
Bu teklif bilgi edinme içindir. Daha fazla bilgi için satıcıyla iletişime geçiniz.
Satıcıya soru sor